Forskel mellem versioner af "Cora 1890 Gammel Skagen"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 12: Linje 12:
 
Den vistnok amerikanske [[fregat]] Cora var på vej fra [[New Orleans]] til [[Sankt Petersborg]] lastet med ca. 5000 baller (1500 tons) [[bomuld]] og [[pibestave]]r i egetræ og havde en engelsk [[lods]] med ombord, da den 23. april 1890 kl. 6 strandede ved [[Gammel Skagen]] pga. tæt tåge og strømsætning.
 
Den vistnok amerikanske [[fregat]] Cora var på vej fra [[New Orleans]] til [[Sankt Petersborg]] lastet med ca. 5000 baller (1500 tons) [[bomuld]] og [[pibestave]]r i egetræ og havde en engelsk [[lods]] med ombord, da den 23. april 1890 kl. 6 strandede ved [[Gammel Skagen]] pga. tæt tåge og strømsætning.
  
Den 19 mand besætning under ledelse af den amerikanske skipper Roy/Ray/Bay, foruden dennes hustru og datter samt lodsen, forlod skibet mellem kl. 15-16..
+
Den 19 mand besætning under ledelse af den amerikanske skipper S.M. Gay/Bay/Ray/Roy, foruden dennes hustru og datter samt lodsen, forlod skibet mellem kl. 15-16..
  
 
Bjærgningsdampskibene Skandinavien, Frederikshavn og Helsingør bjærgede en stor del af bomuldsballerne.
 
Bjærgningsdampskibene Skandinavien, Frederikshavn og Helsingør bjærgede en stor del af bomuldsballerne.
Linje 30: Linje 30:
 
[[kategori:Tåge| 1890-04-23]]
 
[[kategori:Tåge| 1890-04-23]]
 
[[kategori:Stranding| 1890-04-23]]
 
[[kategori:Stranding| 1890-04-23]]
 +
[[kategori:Gammel Skagen Redningsstation| 1890-04-23]]
 
[[kategori:Svitzer| 1890-04-23]]
 
[[kategori:Svitzer| 1890-04-23]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 7. feb 2019, 11:27

23. april 1890 Cora

Den vistnok amerikanske fregat Cora var på vej fra New Orleans til Sankt Petersborg lastet med ca. 5000 baller (1500 tons) bomuld og pibestaver i egetræ og havde en engelsk lods med ombord, da den 23. april 1890 kl. 6 strandede ved Gammel Skagen pga. tæt tåge og strømsætning.

Den 19 mand besætning under ledelse af den amerikanske skipper S.M. Gay/Bay/Ray/Roy, foruden dennes hustru og datter samt lodsen, forlod skibet mellem kl. 15-16..

Bjærgningsdampskibene Skandinavien, Frederikshavn og Helsingør bjærgede en stor del af bomuldsballerne. Skibet huggede sig over styrbords bovanker og fik en mindre lækage, men begunstiget af godt vejr lykkedes det Svitzer at bringe skibet flot og ind til Frederikshavn.

Samme dag næsten samtidig strandede en smule østligere på Grenen den halvt så store hollandske bark President van Rijckevorsel.