Forskel mellem versioner af "DDL OY-DCI 'Sejr Viking' 12. feb. 1948 Vogelsberg i Hessen"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 1: Linje 1:
 
===== 12. feb. 1948 [[Vogelsberg]] ved [[Ulrichstein]] i [[Hessen]] =====
 
===== 12. feb. 1948 [[Vogelsberg]] ved [[Ulrichstein]] i [[Hessen]] =====
 
{{fly
 
{{fly
 +
| før=42-15535
 
| reg=[http://oy-reg.dk/register/1849.html OY-DCI 'Sejr Viking']
 
| reg=[http://oy-reg.dk/register/1849.html OY-DCI 'Sejr Viking']
 +
| type=[[Douglas DC-3]] {{d|usa}}
 
| år =1942-1948
 
| år =1942-1948
 
| asn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19480212-0
 
| asn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19480212-0
Linje 10: Linje 12:
 
| død=4 (pilot Malmose)+8 ♥ 9 pa.
 
| død=4 (pilot Malmose)+8 ♥ 9 pa.
 
}}
 
}}
−
[[Det Danske Luftfartselskab|DDL]]-flyet OY-DCI 'Sejr Viking' af typen [[Douglas DC-3]] var torsdag den 12. februar 1948 med 4 besætningsmedlemmer og 17 passagerer på vej fra [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] mod [[Flughafen Frankfurt am Main|Frankfurt]] og skulle have været videre til [[Zürich]], men efter at have fået instrukser om landing af det amerikanske kontroltårn i [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] 20 minutter før ankomst, kolliderede flyet 10 meter under toppen af en 400 meter høj bjergskråning i [[Vogelsberg]]-området ved [[Ulrichstein]] i [[Hessen]], 60 km nord for lufthavnen.
+
[[Det Danske Luftfartselskab|DDL]]/[[Scandinavian Airlines|SAS]]-flyet '''[[OY-DCI 'Sejr Viking' (DDL)|OY-DCI 'Sejr Viking']]''' var bygget i 1942 af [[Douglas Aircraft Company|Douglas]]-flyfabrikkerne (formentlig i [[Santa Monica (Californien)|Santa Monica]]) under den oprindelige betegnelse Douglas C-53-DO ([[Douglas C-47 Skytrain|C-53 Skytrooper]]) med levering til [[United States Army Air Forces|USAAF]], hvor det under [[2. verdenskrig]] fungerede som troppe[[transportfly]].
  
−
Piloten Jørgen Malmose nåede at meddele passagererne, at flyet var i problemer, så de nåede at spænde sikkerhedsbælterne, men sammenstødet var uundgåelig og flyet pløjede sig 40 meter gennem en granskov og blev revet op, så alle i den forreste del omkom, inklusiv hele besætningen, hvorimod 9 passagerer fra den bageste del kunne redde sig selv ud.
+
Efter krigen ombyggedes flyet til civile formål under betegnelsen [[Douglas DC-3]]A og overtoges vistnok allerede 1. oktober 1945 af DDL, hvorved det blev et af de første danske [[Douglas DC-3|DC-3]] [[passagerfly]], som havde ry for at være meget pålideligt.
 +
Senere indgik flyet i det nyetablerede [[Scandinavian Airlines|Scandinavian Airlines Systems]] samarbejde.
 +
 
 +
På en [[Scandinavian Airlines|SAS]] ruteflyvning med 4 besætningsmedlemmer og 17 passagerer ombord torsdag den 12. februar 1948 fra [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] til [[Zürich Lufthavn|Zürich]] var piloten Jørgen Malmose ved at gøre klar til mellemlanding i [[Flughafen Frankfurt am Main|Frankfurt]] og havde netop fået instrukser af det amerikanske kontroltårn 20 minutter før forventet ankomst, da der opstod problemer.
 +
Han nåede at advare passagererne om at spænde sikkerhedsbælterne, men en kollision mod en bjergskråning var uundgåelig.
 +
 
 +
60 km nord for [[Flughafen Frankfurt am Main|Frankfurt]] i delstaten [[Hessen]] ramte flyet 10 meter under toppen af en 400 meter høj skråning i [[Vogelsberg]]-området ved [[Ulrichstein]] og pløjede sig 40 meter gennem en granskov, hvor forenden blev revet op.
 +
Herved omkom alle personer i den forreste del af flyet i alt 12, inklusiv hele besætningen, hvorimod 9 passagerer fra den bageste del kunne redde sig selv ud.
 +
<ref>[http://rzjets.net/aircraft/?page=33&typeid=275 Douglas DC-3 (C-47) production list] - rzjets.net</ref>
 +
 
 +
Årsagen til styrtet skal have været motorproblemer og [[VFR]] (visuel flyvning) på nedstyrtnings-tidspunktet, hvor der efter forholdene burde været fløjet efter [[Instrument Flight Rules|IFR]] (instrumentflyvning).
 
<noinclude>
 
<noinclude>
−
 
 
== Eksterne links ==
 
== Eksterne links ==
 
{{reflist|2}}
 
{{reflist|2}}

Versionen fra 5. aug 2017, 00:21

12. feb. 1948 Vogelsberg ved Ulrichstein i Hessen
 
Fly

DDL/SAS-flyet OY-DCI 'Sejr Viking' var bygget i 1942 af Douglas-flyfabrikkerne (formentlig i Santa Monica) under den oprindelige betegnelse Douglas C-53-DO (C-53 Skytrooper) med levering til USAAF, hvor det under 2. verdenskrig fungerede som troppetransportfly.

Efter krigen ombyggedes flyet til civile formål under betegnelsen Douglas DC-3A og overtoges vistnok allerede 1. oktober 1945 af DDL, hvorved det blev et af de første danske DC-3 passagerfly, som havde ry for at være meget pålideligt. Senere indgik flyet i det nyetablerede Scandinavian Airlines Systems samarbejde.

På en SAS ruteflyvning med 4 besætningsmedlemmer og 17 passagerer ombord torsdag den 12. februar 1948 fra Kastrup til Zürich var piloten Jørgen Malmose ved at gøre klar til mellemlanding i Frankfurt og havde netop fået instrukser af det amerikanske kontroltårn 20 minutter før forventet ankomst, da der opstod problemer. Han nåede at advare passagererne om at spænde sikkerhedsbælterne, men en kollision mod en bjergskråning var uundgåelig.

60 km nord for Frankfurt i delstaten Hessen ramte flyet 10 meter under toppen af en 400 meter høj skråning i Vogelsberg-området ved Ulrichstein og pløjede sig 40 meter gennem en granskov, hvor forenden blev revet op. Herved omkom alle personer i den forreste del af flyet i alt 12, inklusiv hele besætningen, hvorimod 9 passagerer fra den bageste del kunne redde sig selv ud. [1]

Årsagen til styrtet skal have været motorproblemer og VFR (visuel flyvning) på nedstyrtnings-tidspunktet, hvor der efter forholdene burde været fløjet efter IFR (instrumentflyvning).

Eksterne links

  1. ↑ Douglas DC-3 (C-47) production list - rzjets.net

Samtidige aviser (a)

Nyere aviser (n)

Person (p)

Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=DDL_OY-DCI_%27Sejr_Viking%27_12._feb._1948_Vogelsberg_i_Hessen&oldid=141802"