Forskel mellem versioner af "DDL OY-DCI 'Sejr Viking' 12. feb. 1948 Vogelsberg i Hessen"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 28: Linje 28:
  
 
{{a|1948-02-12}}
 
{{a|1948-02-12}}
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3e1f4263-6231-4778-89e5-201a814e3692/query/vogelsberg%20Malmose Sejr Viking knækkede midt over, da den ramte Bjerget] - Randers Dagblad 13. feb. 1948
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3304c780-c0d9-4e49-924a-c88f5d424c5c Dansk Rutemaskine styrtet ned i Tyskland - 11 Mennesker dræbt] - [[Nationaltidende]] 13. feb. 1948
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3304c780-c0d9-4e49-924a-c88f5d424c5c Dansk Rutemaskine styrtet ned i Tyskland - 11 Mennesker dræbt] - [[Nationaltidende]] 13. feb. 1948
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A88b46133-b423-477c-8ec7-f2128c0cd7b7 Ingen forberedt paa en Katastrofe før i de sidste Sekunder] - [[Nationaltidende]] 14. feb. 1948
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A88b46133-b423-477c-8ec7-f2128c0cd7b7 Ingen forberedt paa en Katastrofe før i de sidste Sekunder] - [[Nationaltidende]] 14. feb. 1948
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0a543d7f-1be2-439c-9506-ab8959b17997/query/Malmose%20aarsag Syv forkullede Lig er nu draget frem af „Sejr Viking“s Vrag] - Demokraten 14. feb. 1948
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A23bc7b99-d5a7-4940-bc9e-e4354fe11e39/query/vogelsberg Regn og Taage Aarsag til Flyveulykken i Tyskland] - [[Vestjyden]] 14. feb. 1948
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A23bc7b99-d5a7-4940-bc9e-e4354fe11e39/query/vogelsberg Regn og Taage Aarsag til Flyveulykken i Tyskland] - [[Vestjyden]] 14. feb. 1948
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab5471aa7-207b-4f07-b97e-29f8e748040a/query/vogelsberg Man leder stadig efter Ofte fra „Sejr Viking“] - [[Nationaltidende]] 15. feb. 1948
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab5471aa7-207b-4f07-b97e-29f8e748040a/query/vogelsberg Man leder stadig efter Ofte fra „Sejr Viking“] - [[Nationaltidende]] 15. feb. 1948
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afe51cd52-ed17-45ea-b1ff-39ebbfd3450f En af de Overlevende fra Flyve-Ulykken kom i Aftes til København] - [[Nationaltidende]] 16. feb. 1948
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afe51cd52-ed17-45ea-b1ff-39ebbfd3450f En af de Overlevende fra Flyve-Ulykken kom i Aftes til København] - [[Nationaltidende]] 16. feb. 1948
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A4b148fdb-3219-4796-a7ce-cd69cb28a346/query/Malmose%20aarsag Frankfurt-Katastrofens Aarsag opklaret] - [[Roskilde Avis]] 1. april 1948
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
== Eksterne links ==
 
== Eksterne links ==

Versionen fra 21. maj 2020, 01:20

12. feb. 1948 Vogelsberg ved Ulrichstein i Hessen

DDL/SAS-flyet OY-DCI 'Sejr Viking' var et 2-motors propelfly bygget i 1942 af Douglas-flyfabrikkerne (formentlig i Santa Monica) under den oprindelige betegnelse Douglas C-53-DO (C-53 Skytrooper) med levering til USAAF, hvor det under 2. verdenskrig fungerede som troppetransportfly.

Efter krigen ombyggedes det til civile formål som flytypen Douglas DC-3A og overtoges vistnok 1. oktober 1945 af DDL, hvorved det blev et af de første danske DC-3 passagerfly, som havde ry for at være meget pålideligt. Senere indgik flyet i det nyetablerede Scandinavian Airlines System samarbejde.

På en SAS ruteflyvning med 4 besætningsmedlemmer og 17 passagerer ombord torsdag den 12. februar 1948 fra Kastrup til Zürich var piloten Jørgen Malmose ved at gøre klar til mellemlanding i Frankfurt og havde netop fået instrukser af det amerikanske kontroltårn 20 minutter før ankomst, da der opstod problemer. Han nåede at advare passagererne om at spænde sikkerhedsbælterne, men en kollision mod en bjergskråning var uundgåelig.

60 km nord for Frankfurt i delstaten Hessen ramte flyet 10 meter under toppen af en 400 meter høj skråning i Vogelsberg-området ved Ulrichstein og pløjede sig 40 meter gennem en granskov, hvor forenden blev revet op. Herved omkom alle personer i den forreste del af flyet inklusiv hele besætningen, i alt 12, hvorimod 9 overlevende passagerer fra den bageste del selv kunne redde sig ud.

Årsagen til styrtet skal have været motorproblemer og VFR (visuel flyvning), hvor der på nedstyrtnings-tidspunktet efter forholdene burde været fløjet efter IFR (instrumentflyvning).

Eksterne links