Forskel mellem versioner af "Danevirke 5. jan. 1917 Engelske Kanal"
m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Kiel]] | [[kategori:Skibsværft i Kiel]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Søfart ved de Britiske Øer under 1. verdenskrig| 1917-01-05]] |
[[kategori:Kul| 1917-01-05]] | [[kategori:Kul| 1917-01-05]] | ||
[[Kategori:Engelske Kanal| 1917-01-05]] | [[Kategori:Engelske Kanal| 1917-01-05]] | ||
Versionen fra 12. maj 2019, 22:19
5. jan. 1917 Danevirke
| Danevirke af Kbh. |
    NQCF |
| Howaldtswerke, Kiel |
| 1907-1917 (10) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Wrecksite |
| 49°14'N 4°17'V |
| ♥ 19 |
Dampskibet Danevirke med kaptajn C. Andersen afsejlede 30. december 1916 fra Newcastle lastet med 1.937 tons kul bestemt for Gibraltar, men da skibet 5. januar 1917 kl. 16 befandt sig i den Engelske Kanal ca. 65 km østnordøst for Ouessant fyrtårnet ved spidsen af Bretagne, blev det standset af den tyske ubåd UB 18 med kaptajn Claus Lafrenz, som ved signal forlangte skibspapirerne bragt ombord.
Da disse var blevet forevist, fik skibsbesætningen ordre til at forlade skibet, i hvilket der så af folk fra ubåden blev anbragt bomber. Kort efter at skibet var forladt, hørtes flere eksplosioner, og i løbet af 5 minutter var skibet forsvundet.
Den 19 mand besætning indkom den følgende dag til Plumenack(?)
Der afholdtes 16. januar søforhør i København. == UB 18 ==UB 18 Keltiske Hav 9. dec. 1917
