Forskel mellem versioner af "Don Juan 1893 Langerhuse"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
[[Kategori:Bark]] | [[Kategori:Bark]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Spanien]] | [[kategori:Skibsværft i Spanien]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skib fra Østlandet i Norge]] |
[[Kategori:Petroleum| 1893-12-07]] | [[Kategori:Petroleum| 1893-12-07]] | ||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Langerhuse| 1893-12-07]] |
[[Kategori:Stranding| 1893-12-07]] | [[Kategori:Stranding| 1893-12-07]] | ||
[[Kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre| 1893-12-07]] | [[Kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre| 1893-12-07]] | ||
| + | [[Kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 4. jan 2021, 13:46
7. dec. 1893 Don Juan[redigér]
| Don Juan af Halden |
    WBHN / HBDJ |
| Astillero, Santander |
| 1872-1893 (21) |
| 947 brt. 3 m. |
| DigitaltM / KulturNav |
| Sjøhistorie |
| ✝ 12 ♥ 3 |
Den spansk-byggede norske bark Don Juan var på vej fra New York til Gøteborg lastet med 6-7000 fade/tønder petroleum i svære kasser, da den 7. december 1894 kl. 5 i storm, tykning og høj sø strandede ved Langerhuse ved Harboøre og 2 timer senere var slået itu.
Af den 15 mand besætning bjærgede styrmanden og 2 matroser sig i land på vragstumper og der telefoneredes straks efter en læge, da de var en del forslåede og fortumlede.
Inden Flyvholms redningsbåd nåede ud var resten af besætningen tilsyneladende gået under og omkommet, deriblandt kaptajn B. Øvergaard/Øvriggaard fra Kristiansand. Totalt splintrede rester af vraget var kl. 1 drevet ind på stranden ved Langer og på en 5 km kyststrækning nordpå drev antagelig hele petroleums-ladningen i land og holdt 120 fiskere beskæftigede.
Ingen lig inddrev de næste dage og man mente de var drevet med strømmen gennem Thyborøn Kanal.
- Søulykke - Ribe Stiftstidende fredag d. 8. dec. 1893
- Om Strandingen ved Harboøre - Ribe Stiftstidende mandag d. 11. dec. 1893
