Forskel mellem versioner af "Elisabetha 1934 Mauritius"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | |||
{{sk | {{sk | ||
| k=NDVG | | k=NDVG | ||
| Linje 15: | Linje 14: | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
}} | }} | ||
| − | + | [[Barkentine]]n Elisabetha tilhørte 1892-1919 et Nordby-rederi bestyret af {{mip|983-skipper-s/1328-svarrer-niels-hansen-1825-1899|Niels H. Svarrer}} og undgik problemer under [[1. verdenskrig]], da den mest sejlede på [[Sydamerika]], især Rio Grande i [[Brasilien]]. | |
| − | Skibet kom derefter til [[Marstal]] og | + | Skibet kom derefter til [[Marstal]] og havde 1927 følgende ulykker: |
| + | * 8. aug. grundstødning ved Sveriges vestkyst | ||
| + | *15. eller 21. okt. kollision i Atlanterhavet med det italienske dampskib Valperga af [[Genova]] | ||
| − | + | === 14. maj 1934 Elisabetha === | |
| + | Efter i 1928 at være solgt til [[Liverpool]] sattes skibet i fart på øerne i det [[vestlige Indiske Ocean]] indtil det 14. maj 1934 forliste på en rejse fra [[Mahé (Seychellerne)|Mahé]] på [[Seychellerne]] til [[Port Louis]] på [[Mauritius]]. | ||
På [[Sønderho Kro]] er værelse 2 opkaldt efter Elisabetha. | På [[Sønderho Kro]] er værelse 2 opkaldt efter Elisabetha. | ||
| Linje 26: | Linje 28: | ||
[[Kategori:Skibsværft i Tønning]] | [[Kategori:Skibsværft i Tønning]] | ||
[[kategori:Skib fra England]] | [[kategori:Skib fra England]] | ||
| + | [[Kategori:Kollision| 1927-10-15]] | ||
| + | |||
[[Kategori:Vestlige Indiske Ocean| 1934-05-14]] | [[Kategori:Vestlige Indiske Ocean| 1934-05-14]] | ||
[[Kategori:Mauritius| 1934-05-14]] | [[Kategori:Mauritius| 1934-05-14]] | ||
[[Kategori:Sønderho Kro| 02]] | [[Kategori:Sønderho Kro| 02]] | ||
| + | [[Kategori:Multi]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 26. jan 2019, 18:48
| Elisabetha af Nordby |
    NDVG |
| Tønning |
| 1892-1934 (42) |
| 323 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Lohfert |
| Mit Fanø |
| Rosendahl |
Barkentinen Elisabetha tilhørte 1892-1919 et Nordby-rederi bestyret af Niels H. Svarrer og undgik problemer under 1. verdenskrig, da den mest sejlede på Sydamerika, især Rio Grande i Brasilien.
Skibet kom derefter til Marstal og havde 1927 følgende ulykker:
- 8. aug. grundstødning ved Sveriges vestkyst
- 15. eller 21. okt. kollision i Atlanterhavet med det italienske dampskib Valperga af Genova
14. maj 1934 Elisabetha
Efter i 1928 at være solgt til Liverpool sattes skibet i fart på øerne i det vestlige Indiske Ocean indtil det 14. maj 1934 forliste på en rejse fra Mahé på Seychellerne til Port Louis på Mauritius.
På Sønderho Kro er værelse 2 opkaldt efter Elisabetha.
