Forskel mellem versioner af "Emla 1891 Kærsgård"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Skib fra Sverige]] | [[kategori:Skib fra Sverige]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Stenkul| 1891-02-01]] |
[[Kategori:Købsted| 1891-02-01]] | [[Kategori:Købsted| 1891-02-01]] | ||
[[kategori:Kærsgård Strand| 1891-02-01]] | [[kategori:Kærsgård Strand| 1891-02-01]] | ||
Versionen fra 25. jan 2019, 20:46
1. feb. 1891 Emla
| Emla af Gøteborg |
| -1891 |
| Wrecksite |
| ♥ (17) |
Det svenske dampskib Emla/Empla med kaptajn O.Aa. Wetterstrøm var på vej fra Blyth i Nordengland til Helsingborg lastet med stenkul, da det 1. februar 1891 kl. 8 indstrandede på Kærsgård Strand ud for Købsted i Tornby Sogn syd for Hirtshals, men observeredes pga. stærk tåge først kl. 13 fra land.
Af den 17 personer besætning, hvoraf 2 var kvinder, gik 8 i en båd for at nå land, men blev undervejs optaget af redningsbåden fra Nørre Tornby, som igen roede ud og optog yderligere 6, hvoraf den ene befandt sig i en båd længere mod syd. Tilbage var kaptajnen, 1. styrmand og 2. kahytsjomfru, som nægtede at forlade skibet indtil næste morgen, selvom redningsbåden befandt sig derude hele natten.
Skibet stod vinkelret på kysten og en bjærgningsdamper kom til stede, men kunne intet udrette i den høje sø.
Der afholdtes 13. februar strandauktion over bjærget inventar og dampskibet som det henstod i søen med indehavende kulladning.
- Den 1ste Februar strandede udfor Kjøbiks Strand Dampskib Emla af Gøteborg - Aalborg Amtstidende 2. feb. 1891
- Strandingsauktion - Vendsyssel Tidende 6. feb. 1891
