Forskel mellem versioner af "Excelsior 1896 Ystad"

Skift til: navigering, søgning
 
m
Linje 5: Linje 5:
 
| værft=G. Barker, [[Sunderland]]
 
| værft=G. Barker, [[Sunderland]]
 
| sun=157596
 
| sun=157596
 +
| sear=sunderland043.html#excelsior1
 
| år=1856-1866-1872 | sbib=1896 | alder=10
 
| år=1856-1866-1872 | sbib=1896 | alder=10
 
| r=389 | b=462
 
| r=389 | b=462
Linje 57: Linje 58:
 
[[kategori:Skåne| 1896-10-13]]
 
[[kategori:Skåne| 1896-10-13]]
 
[[kategori:Kollision| 1896-10-13]]
 
[[kategori:Kollision| 1896-10-13]]
 +
[[kategori:Multi]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 16. maj 2019, 17:47

27. dec. 1866 Walcheren

En i 1856 i Sunderland bygget bark, hjemmehørende i South Shields, som nemt forveksles med en anden bygget samme år i samme by, men hjemmehørende i Scarborough, forliste 27. december 1866 på den sydhollandske ø Walcheren (ud for Antwerpen).

Skibet er formentlig identisk med nedennævnte norske brig.

13. nov. 1872 Østmøn

Den norske brig (eller bark) Excelsior med skipper Bonde strandede under stormen 13. november 1872 på det østlige Møn under Korssletten ved Borre.

Der afholdtes 23. januar 1873 strandauktion, hvor skibet uden ladning solgtes for 1000 rd. til Svitzer og senere videresolgtes til et selskab ejet delvist af skibsbygmestrene Rohmann & Barfoed i Helsingør, der i 1876 færdigombyggede skibet til en 3-mastet bark.

13. okt. 1896 Ystad

Barken afsejlede 12. oktober 1896 med skipper R.W. Christensen fra København mod Härnösand ved Bottenhavet med 160 tons ballast og befandt sig ud for Sydskånes kyst mellem Smyge og Ystad, da den 13. oktober kl. 23.20 kolliderede med London-damperen Orsino.

Sejlskibet ramtes om styrbord agten for fokkemasten og sank kort efter. Den 10 mand besætning optoges af damperen og landsattes i Helsingør.