Forskel mellem versioner af "Fredensborg og England 27. jan. 1940 Orkneyøerne"

Skift til: navigering, søgning
 
m
 
(19 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
=== 27. jan. 1940 Fredensborg ===
+
=== 27. jan. 1940 Fredensborg og England ===
 
{{sk
 
{{sk
 
| bia= | k=OXVA
 
| bia= | k=OXVA
 
| navn=Fredensborg
 
| navn=Fredensborg
| hjem=Kbh.
+
| hjem=[[København|Kbh.]]
 
| værft=[[Alblasserdam]], [[Zuid-Holland|Sydholland]]
 
| værft=[[Alblasserdam]], [[Zuid-Holland|Sydholland]]
 
| år=1923 | sbib=1940
 
| år=1923 | sbib=1940
 +
| m=2 | d=1 | b=2094
 
| jma=11304
 
| jma=11304
 
| u2h=214.html
 
| u2h=214.html
| wrs=11219
+
| jean=Fredensborg.htm
 +
| wrs=11219 | wrsp=Q7PPpjBMR8DAYZc3pP1m8g==
 
| ms=F-F.pdf
 
| ms=F-F.pdf
| død=20 [https://wrecksite.eu/peopleView.aspx?Q7PPpjBMR8DAYZc3pP1m8g== ☹]
+
| død=20
| {{gpss|8|58|25|-1|53}}
+
| {{gps|8|58|10|-1|40}}<br>{{gps|8|58|25|-1|53}}
 
}}
 
}}
Motorskibet Fredensborg med kaptajn Jens Vilhelm Thorn var på vej fra København til [[Dunston, Tyne and Wear|Dunston]] i ballast samsejlende med dampskibet England, da det 27. januar 1940 kl. 19.45 befandt sig 20 miles øst for [[Copinsay]] ved [[Orkneyøerne]] torpederedes af den tyske ubåd ''[[U 20 Sortehavet 10. sep. 1944|U-20]]'' og sank på 2 minutter, hvorved hele besætningen omkom.
 
* http://www.jeanelaine.co.uk/text/Fredensborg.htm
 
 
=== 27. jan. 1940 England ===
 
 
{{sk
 
{{sk
 
| bia= | k=OXUE
 
| bia= | k=OXUE
 
| navn=England
 
| navn=England
| hjem=Kbh.
+
| hjem=[[København|Kbh.]]
 
| værft=[[Swan Hunter]], [[Wallsend]]
 
| værft=[[Swan Hunter]], [[Wallsend]]
 
| år=1930 | sbib=1940
 
| år=1930 | sbib=1940
 +
| b=2319 | m=2 | d=2
 
| jma=11443
 
| jma=11443
 
| u2h=215.html
 
| u2h=215.html
| wrs=61037
+
| wrs=61037 | wrsp=dl6SjrPE91m3EtKczkJ48A==
 
| hia=Forlis,_England_(5112)
 
| hia=Forlis,_England_(5112)
 +
| jean=SsEngland.htm
 
| ms=E-E.pdf
 
| ms=E-E.pdf
| død=20 [http://wrecksite.eu/peopleView.aspx?dl6SjrPE91m3EtKczkJ48A== ☹] ♥ 1
+
| død=20 | liv=1
| {{gpss|8|58|25|-1|53}}
+
| {{gps|8|58|25|-1|53}}
 
}}
 
}}
Da dampskibet England med kaptajn P.O. Jensen forsøgte at komme det torpederede skib Fredensborg til undsætning blev også dette skib ramt af en eksplosion lige under broen i bagbord side og 8-10 minutter senere kl. 21.24 en mere ud for agterste mast i styrbord side, hvorefter skibet hurtigt sank.
+
De 2 danske dampskibe Fredensborg og England [[samsejle]]de begge i [[ballast]] fra København mod [[Blyth, Northumberland|Blyth]] nord for [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] og befandt sig i hård sydlig kuling og snebyger i den nord[[vestlige Nordsø]] ud for [[Moray Firth]] ca. 15. sømil sydøst for [[Copinsay]] fyr på [[Orkneyøerne]], da de den 27. januar 1940 om aftenen begge torpederedes af den tyske [[ubåd]] [[U 20]] (Klot-Heydenfeldt), som kort forinden også havde torpederet det norske skib ''[[Faro 1940 Orkneyøerne|Faro]]''.
  
De 2 styrmænd søgte agterud forsøgte at løsne en flåde, som med skibet blev suget et stykke under vandet, men det lykkedes 1. styrmanden at klamre sig til flåden og 2. styrmanden op på denne.
+
[[D/S Dannebrog]]-[[dampskib]]et Fredensborg med kaptajn Jens V. Thorn skulle til [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]]-bydelen [[Dunston, Tyne and Wear|Dunston]], men torpederedes kl. 20.52 midtskibs, så agterenden faldt af.
 +
I løbet af meget kort tid, der er nævnt fra 10 sekunder til 2 minutter, sank skibet og alle 20 ombordværende omkom.
 +
 
 +
[[De Forenede Kulimportører|DFK]]-[[dampskib]]et England med kaptajn P.O. Jensen skulle også til [[Blyth, Northumberland|Blyth]] og forsøgte at komme besætningen fra det andet skib til undsætning, da også det kl. 21.24 torpederedes af en [[G7e torpedo]] affyret fra samme [[ubåd]] [[U 20]], ramt lige under broen i bagbord side.
 +
Skibet sank i løbet af et par minutter i med forenden og brækkede muligvis over.
 +
Bagenden holdt sig flydende, men 8-10 minutter efter den første eksplosion, indtrak en ny eksplosion i styrbord side ud for agterste mast, hvorefter skibet sank hurtigt.
 +
 
 +
På det synkende skib England søgte de 2 styrmænd agterud og forsøgte at løsne en flåde, som blev suget et stykke under vandet mens 2. styrmanden klamrede sig til den.
 +
Det lykkedes ham at 1. styrmanden op på flåden, men han afgik næste eftermiddag ved døden.
 +
Samme aften kl. 18.30 opdagedes flåden af en britisk trawler, som reddede 2. styrmanden og tog liget med ombord.
 +
* [http://books.google.dk/books?id=etmsDwAAQBAJ&pg=PT334 Mindetavlen]
  
Næste eftermiddag afgik den ene styrmand ved døden og samme aften kl. 18.30 opdagedes flåden af en britisk trawler, som opsamlede dem.
 
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[kategori:Motorskib]]
+
[[kategori:Dampskib]]
 
[[kategori:Skibsværft i Holland]]
 
[[kategori:Skibsværft i Holland]]
[[kategori:Dampskib]]
+
[[kategori:D/S Dannebrog]]
[[kategori:Søfart under 2. verdenskrig| 1940-01-27]]
+
[[kategori:Skibsværft i England]]
[[kategori:Nordlige Nordsø| 1940-01-27]]
+
[[kategori:De Forenede Kulimportører]]
[[kategori:Orkneyøerne| 1940-01-27]]
+
[[kategori:Neutral under 2. verdenskrig| 1940-01-27-21]]
[[kategori:Torpedo| 1940-01-27]]
+
[[kategori:Ballast| 1940-01-27-21]]
[[kategori:Undergang| 1940-01-27]]
+
[[kategori:Samsejle| 1940-01-27-21]]
 +
[[kategori:Nordlige Nordsø| 1940-01-27-21]]
 +
[[kategori:Orkneyøerne| 1940-01-27-21]]
 +
[[kategori:U 20| 1940-01-27-21]]
 +
[[kategori:Torpedo| 1940-01-27-21]]
 +
[[kategori:Undergang| 1940-01-27-21]]
 +
[[Kategori:Mindetavlen]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 7. maj 2021, 03:47

27. jan. 1940 Fredensborg og England[redigér]

De 2 danske dampskibe Fredensborg og England samsejlede begge i ballast fra København mod Blyth nord for Newcastle og befandt sig i hård sydlig kuling og snebyger i den nordvestlige Nordsø ud for Moray Firth ca. 15. sømil sydøst for Copinsay fyr på Orkneyøerne, da de den 27. januar 1940 om aftenen begge torpederedes af den tyske ubåd U 20 (Klot-Heydenfeldt), som kort forinden også havde torpederet det norske skib Faro.

D/S Dannebrog-dampskibet Fredensborg med kaptajn Jens V. Thorn skulle til Newcastle-bydelen Dunston, men torpederedes kl. 20.52 midtskibs, så agterenden faldt af. I løbet af meget kort tid, der er nævnt fra 10 sekunder til 2 minutter, sank skibet og alle 20 ombordværende omkom.

DFK-dampskibet England med kaptajn P.O. Jensen skulle også til Blyth og forsøgte at komme besætningen fra det andet skib til undsætning, da også det kl. 21.24 torpederedes af en G7e torpedo affyret fra samme ubåd U 20, ramt lige under broen i bagbord side. Skibet sank i løbet af et par minutter i med forenden og brækkede muligvis over. Bagenden holdt sig flydende, men 8-10 minutter efter den første eksplosion, indtrak en ny eksplosion i styrbord side ud for agterste mast, hvorefter skibet sank hurtigt.

På det synkende skib England søgte de 2 styrmænd agterud og forsøgte at løsne en flåde, som blev suget et stykke under vandet mens 2. styrmanden klamrede sig til den. Det lykkedes ham at få 1. styrmanden op på flåden, men han afgik næste eftermiddag ved døden. Samme aften kl. 18.30 opdagedes flåden af en britisk trawler, som reddede 2. styrmanden og tog liget med ombord.