Forskel mellem versioner af "Frithiof 1896 Horns Rev"

Skift til: navigering, søgning
 
m
 
(5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 10: Linje 10:
 
| død=4
 
| død=4
 
}}
 
}}
Den skånske [[skonnert]] Frithiof/Frithjof med skipper M.S. Jønsson var på vej fra [[Mönsterås]] nord for [[Kalmar]] med [[trælast]] bestemt for grosserer Bøtker i [[Esbjerg]], med stødte under nordvestlig storm på [[Horns Rev]], hvilket varsledes fra [[Blåvand Fyr]] 12. maj 1896 kl. 14.30 til redningsvæsenet.
+
Den skånske [[skonnert]] Frithiof/Frithjof med skipper M.F. Jönsson var på vej fra [[Mönsterås]] nord for [[Kalmar]] med [[trælast]] bestemt for grosserer Bøtker i [[Esbjerg]], med stødte under nordvestlig storm på [[Horns Rev]], hvilket varsledes fra [[Blåvand Fyr]] 12. maj 1896 kl. 14.30 til redningsvæsenet.
  
Redningsbåden fra Blåvand sattes i vandet ved 15.30-tiden og roedes ud mod skibet, som sad fast ca. 1,2 km fra land, men måtte pga. storm, høj sø og svær strøm gennem længere tid lægge sig i læ af skibet og ankre, uden der kunne opnås forbindelse til skibet, hvor 4 mand gemte sig i rigningen og vinkede.
+
Redningsbåden fra Blåvand sattes i vandet ved 15.30-tiden og roedes ud mod skibet, som sad fast ca. 1,2 km fra land, men måtte pga. storm, høj sø og svær strøm gennem længere tid lægge sig i læ af skibet og ankre, uden der kunne opnås forbindelse til skibet, hvor den ene mast var faldet og 4 mand gemte sig i rigningen og vinkede.
  
Da redningsbåden uforrettet ved 23-tiden var returneret til land forlangte det udmattede mandskab noget at spise og tørre klæder.
+
Da redningsbåden ved 23-tiden uforrettet var returneret til land fik det udmattede mandskab noget at spise og tørre klæder.
Båden kørtes derefter et par km længere op ad kysten og sattes i vandet kl. 1.30, men da den nåede den givne position ankredes og ved daggry opdagedes, at skibet var aldeles forsvundet.
+
En time senere kørtes båden et par km længere op ad kysten og sattes i vandet kl. 1.30, men da den nåede den givne position ankredes og ved daggry opdagedes, at skibet var aldeles forsvundet.
 
Efter nøje at have forvisset sig om, at intet var at finde, ankom båden kl. 6.30 igen til land.
 
Efter nøje at have forvisset sig om, at intet var at finde, ankom båden kl. 6.30 igen til land.
  
Linje 28: Linje 28:
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Skonnert]]
 
[[kategori:Skonnert]]
[[kategori:Skib fra Sverige]]
+
[[Kategori:Skib fra Skåne i Sverige]]
[[kategori:Trælast| 1896-05-12]]
+
[[Kategori:Trælast fra Østersøen| 1896-05-12]]
 
[[kategori:Horns Rev| 1896-05-12]]
 
[[kategori:Horns Rev| 1896-05-12]]
 
[[kategori:Grundstødning| 1896-05-12]]
 
[[kategori:Grundstødning| 1896-05-12]]
 
[[kategori:Blåvand Redningsstation| 1896-05-12]]
 
[[kategori:Blåvand Redningsstation| 1896-05-12]]
 
[[kategori:Undergang| 1896-05-12]]
 
[[kategori:Undergang| 1896-05-12]]
 +
[[Kategori:Vrag]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 5. jan 2021, 00:33

12. maj 1896 Frithiof[redigér]

Den skånske skonnert Frithiof/Frithjof med skipper M.F. Jönsson var på vej fra Mönsterås nord for Kalmar med trælast bestemt for grosserer Bøtker i Esbjerg, med stødte under nordvestlig storm på Horns Rev, hvilket varsledes fra Blåvand Fyr 12. maj 1896 kl. 14.30 til redningsvæsenet.

Redningsbåden fra Blåvand sattes i vandet ved 15.30-tiden og roedes ud mod skibet, som sad fast ca. 1,2 km fra land, men måtte pga. storm, høj sø og svær strøm gennem længere tid lægge sig i læ af skibet og ankre, uden der kunne opnås forbindelse til skibet, hvor den ene mast var faldet og 4 mand gemte sig i rigningen og vinkede.

Da redningsbåden ved 23-tiden uforrettet var returneret til land fik det udmattede mandskab noget at spise og tørre klæder. En time senere kørtes båden et par km længere op ad kysten og sattes i vandet kl. 1.30, men da den nåede den givne position ankredes og ved daggry opdagedes, at skibet var aldeles forsvundet. Efter nøje at have forvisset sig om, at intet var at finde, ankom båden kl. 6.30 igen til land.

En mængde tømmer drev i land og det viste sig senere skibet var totalt forlist og besætningen druknet.