Forskel mellem versioner af "Fyrskib XVII Gedser Rev 1954"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
Linje 35: Linje 35:
 
[[kategori:Fyrskib]]
 
[[kategori:Fyrskib]]
 
[[kategori:Skibsværft i Fåborg]]
 
[[kategori:Skibsværft i Fåborg]]
[[kategori:Sydlige Østersø| 1954-08-14]]
+
[[Kategori:Kiel Bugt| 1954-08-14]]
 
[[kategori:Kollision| 1954-08-14]]
 
[[kategori:Kollision| 1954-08-14]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 28. mar 2020, 00:59

Fyrskib XVII var 1895-1919 stationeret på Lappegrunden i Øresund ved Helsingør og 1921-1972 på Gedser Rev, bortset fra under 2. verdenskrig.

14. aug. 1954 Gedser Rev[redigér]

Mens det var stationeret på Gedser Rev blev det 14. august 1954 kl. 4.55 påsejlet i bagbord side med 7-8 knob fart af det norske motorskib Maridal og sank i løbet af 6-7 minutter.

Maskinist Karl H.P.J. Erholdt, som havde vagten og opdagede skibet på faretruende kurs faldt efter kollisionen overbord og druknede. De 5 øvrige kom i fyrskibets jolle og opsamledes af et tililende skib.

Fyrskibet blev hævet og efter reparation genindsat samme sted.

Efter 1972 overtoges fyrskibet af Nationalmuseet og blev 2 gange restaureret med økonomisk støtte fra A.P. Møller - Mærsk. Det lå en del år i Nyhavn, men er senest for en minimum 5-års periode flyttet til Helsingør, tæt på den oprindelige position Lappegrunden.