Forskel mellem versioner af "Gurre 20. marts 1917 Nordlige Nordsø"
Hp (diskussion | bidrag) m |
m |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| værft=[[William Gray & Company|Gray]], [[West Hartlepool|W. Hartlepool]] | | værft=[[William Gray & Company|Gray]], [[West Hartlepool|W. Hartlepool]] | ||
| − | | år=1891 | sbib= 1917 | | + | | år=1891 | sbib= 1917 | lco= |
|b=2848 | m=2 | d=2 | lu=4 | |b=2848 | m=2 | d=2 | lu=4 | ||
| hart=200/grays-shipyard/ship/860/gurre | | hart=200/grays-shipyard/ship/860/gurre | ||
Versionen fra 3. sep 2020, 20:26
20. marts 1917 Gurre
| Guernsey / Cimbria Gurre af Kbh. |
    NJDT88909 20035799 |
| Gray, W. Hartlepool |
| Hartlepool / Tees |
| 1891-1917 (26) |
| 2848 brt. 2 d. 2 m. 4 lu. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Lardex |
| Sjøhistorie |
| Uboat |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| 58.2°N 1.15°Ø 58°26'N 1°12'Ø |
| ✢ 24 |
Det norske dampskib Guernsey solgtes 1897 til Danmark og omdøbtes Cimbria og 1910 Gurre.
Med kaptajn Arnold J. Nielsen afsejlede skibet 11. januar 1917 fra Galveston i Texas lastet med 3625 tons oliekager og havde stop i Kirkwall på Orkneyøerne inden det i slutningen af marts 1917 forsvandt på vej mod Ålborg.
Det viste sig, at skibet 20. marts var torpederet og sænket i den nordlige Nordsø mellem Skotland og Norge af den tyske ubåd U 59 (Fircks), hvorved hele den 24 mand besætning omkom.
- Nyt dansk Offer for den tyske U-Krig - Aarhus Stiftstidende 21. april 1917
- „Gurre“s Torpedering - Kolding Folkeblad 23. april 1917
- „Gurre“s Mandskab omkommen - Lolland-Falsters Stiftstidende 23. april 1917
- En Assurancesag - Nationaltidende 6. dec. 1917
- En Erstatningssag paa 100,000 Kr. afgjort - Nationaltidende 17. dec. 1917
