Forskel mellem versioner af "Hermod 3. jan. 1916 Knopper"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
[[Kategori:Kul| 1916-01-03]] | [[Kategori:Kul| 1916-01-03]] | ||
[[Kategori:Stranding| 1916-01-03]] | [[Kategori:Stranding| 1916-01-03]] | ||
| − | [[Kategori:Harboøre Tange| 1916-01-03]] | + | [[Kategori:Knopper, Harboøre Tange| 1916-01-03]] |
[[Kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre| 1916-01-03]] | [[Kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre| 1916-01-03]] | ||
[[Kategori:Thyborøn Redningsstation| 1916-01-03]] | [[Kategori:Thyborøn Redningsstation| 1916-01-03]] | ||
[[Kategori:Vrag]] | [[Kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 11. aug 2020, 13:38
3. jan. 1916 Hermod
| Hermod af Gøteborg |
| Lindholmen, Gøteborg |
| 1878-1916 (38) |
| 1167 brt. |
| Jernkysten |
| Wrecksite |
| Video: [1] |
| ♥ 18 |
Det svenske dampskib Hermod med kaptajn E. Martin var på vej fra Methil i Skotland til hjembyen Gøteborg lastet med kul, men pga. tykning og uformodet strømsætning strandede skibet den 3. jan. 1916 lidt før kl. 3 om natten ved Knopper på Harboøre Tange 200 meter fra land.
De skibbrudne ville ikke benytte Flyvholms redningsstol, men da redningsbåden sendtes ud, bragte den 11 mand med i land ved 6-7 tiden. Kl. 7.30 sejlede også Thyborøns redningsbåd ud og indkom kl. 8.15 med de sidste 7 mand.
De følgende dages blæst kastede skibet ind til 10 meter fra strandkanten og det blev vrag.
- Tre Strandinger ved Harboøre - Esbjerg Avis 21. feb. 1916
