Forskel mellem versioner af "Iris 1924 Finske Bugt"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
{{sk | {{sk | ||
| k=NGQW | | k=NGQW | ||
| − | | før=Cathay | + | | før=Cathay |
| − | + | | navn=Johan Siem | bia=Johan Siem | |
| − | | hjem=[[ | + | | hjem=[[København|Kbh.]] |
| + | | efter=Iris | ||
| værft=[[William Gray & Company|Gray]], [[West Hartlepool|W. Hartlepool]] | | værft=[[William Gray & Company|Gray]], [[West Hartlepool|W. Hartlepool]] | ||
| − | | år=1884 | sbib=1896-1924 | alder= | + | | år=1884 | sbib=1896-1924 | alder=12 |
| m=2 | b=1680 | | m=2 | b=1680 | ||
| boge=4E0A94E02BC850B4C1256E160079903B | | boge=4E0A94E02BC850B4C1256E160079903B | ||
| fæj=handelsskibe/dfds/johan_siem_1884.html | | fæj=handelsskibe/dfds/johan_siem_1884.html | ||
| hart=200/grays-shipyard/ship/976/cathay | | hart=200/grays-shipyard/ship/976/cathay | ||
| + | | tees=166085 | ||
| jma=11404 | | jma=11404 | ||
| ms=I-J.pdf | rosd=JakobJebsen-Juliane.pdf | | ms=I-J.pdf | rosd=JakobJebsen-Juliane.pdf | ||
| − | |||
| liv=27 | | liv=27 | ||
}} | }} | ||
| Linje 25: | Linje 26: | ||
=== Iris 17. feb. 1924 [[Finske Bugt]] === | === Iris 17. feb. 1924 [[Finske Bugt]] === | ||
| − | Skibet var på vej fra [[Hangö]] i Sydfinland til [[Kolding]] lastet med 1003 | + | {{sk |
| + | | k=KDLV | ||
| + | | før=Cathay / Johan Siem | ||
| + | | navn=Iris | ||
| + | | hjem=[[Stockholm]] | ||
| + | | år=1884 | sbib=1896-1924 | alder=40 | ||
| + | | wrs=136794 | ||
| + | | {{gps|}} | ||
| + | }} | ||
| + | Skibet var på vej fra [[Hangö]] i Sydfinland til [[Kolding]] lastet med 1003 ton russiske [[oliekage]]r, da det 17. februar 1924 blev skruet ned af [[havis]]en i den [[Finske Bugt]] 11 sømil sydøst for [[Russarö]]. En ledsagende [[isbryder]] opsamlede besætningen. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Dansk-Russiske D/S]] | [[kategori:Dansk-Russiske D/S]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Korn fra Østersøen| 1894-09-08]] |
[[kategori:Kielerkanalen| 1894-09-08]] | [[kategori:Kielerkanalen| 1894-09-08]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1894-09-08]] | [[kategori:Grundstødning| 1894-09-08]] | ||
| Linje 36: | Linje 46: | ||
[[kategori:Shipping Controller]] | [[kategori:Shipping Controller]] | ||
[[kategori:DFDS]] | [[kategori:DFDS]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skib fra Svealand i Sverige]] |
[[kategori:Oliekage| 1924-02-17]] | [[kategori:Oliekage| 1924-02-17]] | ||
[[kategori:Finske Bugt| 1924-02-17]] | [[kategori:Finske Bugt| 1924-02-17]] | ||
[[kategori:Havis| 1924-02-17]] | [[kategori:Havis| 1924-02-17]] | ||
| + | [[kategori:Multi]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 13. jul 2021, 05:10
Johan Siem 8. sep. 1896 Kielerkanalen[redigér]
| Cathay Johan Siem af Kbh. Iris |
    NGQW |
| Gray, W. Hartlepool |
| Hartlepool / Tees |
| 1884-1896-1924 |
| 1680 brt. 2 m. |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 27 |
Dansk-Russiske D/S-dampskibet Johan Siem med kaptajn F.L. Løffler var på vej fra Sankt Petersborg til Hamborg lastet med rug og havre, da det ved Holtenå i Kielerkanalen 8. september 1894 kl. 2 forsøgte at undgå kollision med et allerede grundstødt skib, men tørnede selv mod en stor sten i skråningen på kanalens ene side og sloges læk. Der fortsattes, men skibet tog grunden og kæntrede helt over på bagbord side og sank.
Efter at kanalen en måneds tid havde været spærret for skibe med dybgang over 4 meter, hævedes det 6. oktober og afsejlede 25. november, efter endt reparation i Kiel.
Under 1. verdenskrig rekvireredes skibet 1917 af den britiske regerings Shipping Controller og blev 1919 tilbageleveret. I 1920 solgtes det til DFDS og 1922 til Sverige, hvor det omdøbtes Iris.
Iris 17. feb. 1924 Finske Bugt[redigér]
| Cathay / Johan Siem Iris af Stockholm |
    KDLV |
| 1884-1896-1924 |
| Wrecksite |
Skibet var på vej fra Hangö i Sydfinland til Kolding lastet med 1003 ton russiske oliekager, da det 17. februar 1924 blev skruet ned af havisen i den Finske Bugt 11 sømil sydøst for Russarö. En ledsagende isbryder opsamlede besætningen.
