Forskel mellem versioner af "Johanne 1932 Ferring"

Skift til: navigering, søgning
(Oprettede siden med "=== 16. dec. 1932 Johanne === {{sk | navn=Johanne | hjem=Varel | værft= | år=1898-1932 | b=89 | {{gps|}} | liv=2 }} Den østfrisiske motortjalk Johanne var på vej fra...")
 
m
 
Linje 9: Linje 9:
 
| liv=2
 
| liv=2
 
}}
 
}}
Den østfrisiske motortjalk Johanne var på vej fra Hamborg til Skive lastet med majs og soyaskrå, da den ud for Ferring den 16. december 1932 ca. kl. 15.30 pludselig fik motorstop.  
+
Den [[oldenborg]]ske motortjalk Johanne var på vej fra Hamborg til Skive lastet med majs og soyaskrå, da den ud for Ferring den 16. december 1932 ca. kl. 15.30 pludselig fik motorstop.  
 
Samtidig mistedes styringen, så båden drejede ind mod land, så storsejlet slog over og storbommen brækkede.
 
Samtidig mistedes styringen, så båden drejede ind mod land, så storsejlet slog over og storbommen brækkede.
 
Sejlet firedes ned, men inden skibet atter var under kommando, tog det grunden syd for høfde 5.
 
Sejlet firedes ned, men inden skibet atter var under kommando, tog det grunden syd for høfde 5.
Linje 22: Linje 22:
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Tjalk]]
 
[[kategori:Tjalk]]
[[kategori:Skib fra Hannover (Østfrisland)]]
+
[[kategori:Skib fra Oldenborg]]
 
[[kategori:Foderstof| 1932-12-16]]
 
[[kategori:Foderstof| 1932-12-16]]
 
[[kategori:Ferring| 1932-12-16]]
 
[[kategori:Ferring| 1932-12-16]]

Nuværende version fra 1. dec 2019, 23:44

16. dec. 1932 Johanne[redigér]

Den oldenborgske motortjalk Johanne var på vej fra Hamborg til Skive lastet med majs og soyaskrå, da den ud for Ferring den 16. december 1932 ca. kl. 15.30 pludselig fik motorstop. Samtidig mistedes styringen, så båden drejede ind mod land, så storsejlet slog over og storbommen brækkede. Sejlet firedes ned, men inden skibet atter var under kommando, tog det grunden syd for høfde 5.

Redningsstationen i Ferring gjorde raketapparatet parat, men en stor brodså skyllede båden så højt op på land, at en fra redningsmandskabet med en line om livet kunne vade langt nok ud til, at han kunne kaste en redningsline ombord, hvor den fastgjordes til gelænderet. Den 2 mand besætning kunne derved glide ned af linen og bringes helt i land.

Ved hjælp af en bjærgningsdamper kom båden den 11. januar 1933 flot.