Forskel mellem versioner af "Krone 1896 Blåvandshuk"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
Linje 10: Linje 10:
 
| liv=9
 
| liv=9
 
}}
 
}}
Den russisk/lettiske [[bark]] Die Krone var på vej fra [[Weymouth]] ved den [[Engelske Kanal]] til [[Seaham]] i Nordøstengland i [[ballast]] for at laste [[kul]], da den 8. marts 1896 om aftenen (vistnok ikke natten mellem 7.-8. marts) pga. hårdt vejr af nordvest, ballastforskydning, samt strømsætning stødte på [[Horns Rev]], ca. 1,2 km vestsydvest for [[Blåvandshuk]] og blev vrag.
+
Den [[livland]]ske [[bark]] Die Krone var på vej fra [[Weymouth]] ved den [[Engelske Kanal]] til [[Seaham]] i Nordøstengland i [[ballast]] for at laste [[kul]], da den 8. marts 1896 om aftenen (vistnok ikke natten mellem 7.-8. marts) pga. hårdt vejr af nordvest, ballastforskydning, samt strømsætning stødte på [[Horns Rev]], ca. 1,2 km vestsydvest for [[Blåvandshuk]] og blev vrag.
  
 
Fra [[Blåvand Fyr]] varsledes redningsvæsenet, men inden Blåvands redningsbåd nåede i vandet reddede den 9 mand besætning sig i land, hvorfor redningsaktionen aflystes.
 
Fra [[Blåvand Fyr]] varsledes redningsvæsenet, men inden Blåvands redningsbåd nåede i vandet reddede den 9 mand besætning sig i land, hvorfor redningsaktionen aflystes.

Nuværende version fra 26. dec 2020, 12:25

8. marts 1896 Krone[redigér]

Den livlandske bark Die Krone var på vej fra Weymouth ved den Engelske Kanal til Seaham i Nordøstengland i ballast for at laste kul, da den 8. marts 1896 om aftenen (vistnok ikke natten mellem 7.-8. marts) pga. hårdt vejr af nordvest, ballastforskydning, samt strømsætning stødte på Horns Rev, ca. 1,2 km vestsydvest for Blåvandshuk og blev vrag.

Fra Blåvand Fyr varsledes redningsvæsenet, men inden Blåvands redningsbåd nåede i vandet reddede den 9 mand besætning sig i land, hvorfor redningsaktionen aflystes.

Skipper E. Uedoa led tab, fordi han kun var assureret for 3000 kr., der var halvdelen af skibets værdi.