Forskel mellem versioner af "Mærsk Yare 1991 Scheveningen"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| faf=nopal_sea_1977.htm | | faf=nopal_sea_1977.htm | ||
| vetn=maersk-yare-7622742 | matc=maersk-yare-7622742 | | vetn=maersk-yare-7622742 | matc=maersk-yare-7622742 | ||
| − | | | + | | marl=7622742-maersk_yare.html |
| wrs=87922 | | wrs=87922 | ||
| {{video|8sVovicCSHk}} | | {{video|8sVovicCSHk}} | ||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:RoRo-skib]] | [[kategori:RoRo-skib]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skibsværft ved Gøteborg]] |
[[kategori:Skib fra Norge]] | [[kategori:Skib fra Norge]] | ||
[[kategori:A.P. Møller - Mærsk]] | [[kategori:A.P. Møller - Mærsk]] | ||
| Linje 39: | Linje 39: | ||
[[kategori:Bugsering| 1991-01-01]] | [[kategori:Bugsering| 1991-01-01]] | ||
[[kategori:Kæntring| 1991-01-01]] | [[kategori:Kæntring| 1991-01-01]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skrottet i Nederlandene| 1991]] |
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 26. maj 2021, 10:07
1. jan. 1991 Mærsk Yare[redigér]
| Nopal Sea / Seadrake / Kiwi / Pan I / Duke of Yare Mærsk Yare af London |
| IMO 7622742 |
| Marstrand |
| 1977-1991 (14) |
| 1118 brt. |
| Baltic Shipping |
| Fakta om fartyg |
| Marinelike |
| Maritime Connector |
| Shipspotting |
| Vesseltracking |
| Wrecksite |
| Video: [1] |
| ❤ |
Et svenskbygget RoRo-skib, som bl.a. var hjemmehørende nogle år i Norge, udchartredes fra 1987 til Norfolkline under navnet Duke of Yare (der hentyder til Yare-floden i Norfolk), der indsattes mellem Scheveningen og Yarmouth.
I 1990 overtoges skibet af en underafdeling af Mærsk og omdøbtes Maersk Yare/Mærsk Yare, der samme år videresolgtes til et finansieringsinstitut, begge hjemmehørende i London, og fortsatte i trafik for Norfolkline.
Skibet fik under hårdt vejr 27. december 1990 fejl på styremekanismen og grundstødte ud for Scheveningen.
Natten til 1. januar 1991 kl. 2.27 blev skibet trukket flot og det skulle have været bugseret til Rotterdam, men allerede kl. 3.10 havde det fået så svær slagside, at man besluttede igen at landsætte det. Besætningen bjærgedes, og ved 5-tiden kæntrede skibet ved grundstødningen.
Vraget blev senere ophugget på stedet.
- Maersk Yare trekt tienduizenden 'stuurlui' naar Scheveningen - Reformatorisch Dagblad 2. jan. 1991
