Forskel mellem versioner af "Phønix 1881 Snæfellsnes"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (7 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | === 31. jan. 1881 Phønix === | + | === 31. jan. 1881 [[Póstskipið Phønix|Phønix]] === |
{{sk | {{sk | ||
| k=NHGD | | k=NHGD | ||
| bia=Arkiv-87/000024790.jpg.info | | bia=Arkiv-87/000024790.jpg.info | ||
| − | | navn=Phønix | + | | navn=[[Póstskipið Phønix|Phønix]] |
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| værft=Henderson, [[Renfrew]] | | værft=Henderson, [[Renfrew]] | ||
| år=1861-1881 | | år=1861-1881 | ||
| m=2 | b=628 | | m=2 | b=628 | ||
| + | | boge=89ADD9AC347E9D28C1256B270072B5ED | ||
| cly=9892 | | cly=9892 | ||
| jma=11725 | | jma=11725 | ||
| Linje 13: | Linje 14: | ||
| ms=P-P.pdf | rosd=Pacific-Powerfull.pdf | | ms=P-P.pdf | rosd=Pacific-Powerfull.pdf | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| − | | {{video|xhlSjImfODk}} | + | | {{video|xhlSjImfODk|27118170}} |
| liv=23 | død=1 | | liv=23 | død=1 | ||
}} | }} | ||
| − | [[DFDS]]-postdampskibet Phønix afsejlede 15. januar 1881 fra København via Leith og Thorshavn mod [[Reykjavik]] lastet med [[kul]], [[stykgods]] og post, men kæmpede | + | [[DFDS]]-postdampskibet [[Póstskipið Phønix|Phønix]] afsejlede 15. januar 1881 fra København via [[Leith]] i Skotland og [[Thorshavn]] mod [[Reykjavik]] lastet med [[kul]], [[stykgods]] og post, men kæmpede i 2 dage med overisning og lækage og strandede endelig 31. januar i det nordøstre hjørne af [[Faxaflói]] syd for [[Snæfellsnes]] på [[Vestisland]], nærmere betegnet ud for [[Löngufjörur]] 1 km fra kysten ved Syðra [[Skógarnes]]. |
| − | + | Den 24 mand besætning led allerede af forfrysninger, men klarede sig i skibsjollen ind til land, hvor de på stranden ventede i kulden i mange timer inden de mest raske fandt frem til en lokal beboer, der red ud og hjalp. | |
Kokken var så hårdt medtaget af forfrysninger, at han fik både fingre og ben sat af, men døde af [[koldbrand]] nogle dage senere. | Kokken var så hårdt medtaget af forfrysninger, at han fik både fingre og ben sat af, men døde af [[koldbrand]] nogle dage senere. | ||
| + | |||
| + | Efter 3 års forarbejde fandtes vraget 16. april 2009 og blev efterfølgende marinarkæologisk undersøgt. | ||
| + | * http://dive-explorer.com/2018/12/30/leitin-postskipid-phonix-1881 | ||
| + | * http://visir.is/g/2012703229857/fjarsjod-fornminja-ad-finna-a-hafsbotni | ||
| + | * http://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1111/1095-9270.12080 | ||
| + | * http://mbl.is/greinasafn/grein/1379931 | ||
{{a|1881-01-31}} | {{a|1881-01-31}} | ||
| Linje 28: | Linje 35: | ||
[[kategori:Kul| 1881-01-31]] | [[kategori:Kul| 1881-01-31]] | ||
[[kategori:Stykgods| 1881-01-31]] | [[kategori:Stykgods| 1881-01-31]] | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Faxaflói| 1881-01-31]] |
| + | [[kategori:Snæfellsnes| 1881-01-31]] | ||
[[kategori:Overisning| 1881-01-31]] | [[kategori:Overisning| 1881-01-31]] | ||
| − | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 26. mar 2020, 16:53
31. jan. 1881 Phønix[redigér]
| Phønix af Kbh. |
    NHGD |
| Henderson, Renfrew |
| Clyde Ships |
| 1861-1881 (20) |
| 628 brt. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| Video: [1] [2] |
| ✝ 1 ♥ 23 |
DFDS-postdampskibet Phønix afsejlede 15. januar 1881 fra København via Leith i Skotland og Thorshavn mod Reykjavik lastet med kul, stykgods og post, men kæmpede i 2 dage med overisning og lækage og strandede endelig 31. januar i det nordøstre hjørne af Faxaflói syd for Snæfellsnes på Vestisland, nærmere betegnet ud for Löngufjörur 1 km fra kysten ved Syðra Skógarnes.
Den 24 mand besætning led allerede af forfrysninger, men klarede sig i skibsjollen ind til land, hvor de på stranden ventede i kulden i mange timer inden de mest raske fandt frem til en lokal beboer, der red ud og hjalp. Kokken var så hårdt medtaget af forfrysninger, at han fik både fingre og ben sat af, men døde af koldbrand nogle dage senere.
Efter 3 års forarbejde fandtes vraget 16. april 2009 og blev efterfølgende marinarkæologisk undersøgt.
