Forskel mellem versioner af "Railway King 1854 Tranum"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 30: Linje 30:
  
 
{{r|n}}
 
{{r|n}}
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Abbb883da-f236-4de9-8f47-e6c73c2e2983/query/Railway%20King Foraaret efter i Marts strandede paa Rødhus Strand en skotsk Brig, „Railway King“] - [[Fjerritslev Avis]] 6. aug. 1915
+
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Abbb883da-f236-4de9-8f47-e6c73c2e2983/query/Railway%20King ''Foraaret efter i Marts strandede paa Rødhus Strand en skotsk Brig, „Railway King“''] - [[Fjerritslev Avis]] 6. aug. 1915
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Brig]]
 
[[kategori:Brig]]

Versionen fra 14. apr 2020, 22:03

28. april 1854 Railway King

Den skotske brig Railway King (ikke Ruely King) med skipper Robert Bertie var på vej fra Dundee til Helsingør lastet med stenkul, da den natten til 28. april 1854 indstrandede og sank på 3. revle ud for Tranum (eller Rødhus) strand.

I den tidlige morgenstund var kun de 2 master synlige, hvor hhv. 1 og 3 mænd søgte frelse. Op ad dagen faldt masten med de ene mand og på den anden skylledes de 2 bort fra merset.

Redningsbåden fra Blokhus sattes ud, men først i 3. forsøg lykkedes det at bjærge den sidste overlevende, som var matros Andrew Sharp. De øvrige 6 mand druknede.

På strandvandring et par dage senere fandt den overlevende stumper af et par seler, som han havde holdt fast i indtil de sprang og makkeren faldt i havet.

Der afholdtes strandauktion 31. maj over en smule indbjærget inventar, skibsskroget i havet og ca. 114 tønder inddrevet kul formentlig henhørende fra vraget, begyndende på strandingsstedet og fortsættende ved Tranum strandgård og Slettestrand.

Redningsmandskabet tilstilledes hver en belønning af 2 rigsdaler af Indenrigsministeriet.

Nyere avis