Forskel mellem versioner af "Schlei 1908 Mandø"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 8: Linje 8:
 
| liv=9
 
| liv=9
 
}}
 
}}
−
Det tyske dampskib Schlei med kaptajn W. Harder var på vej fra [[Ålborg]] til [[Esbjerg]] lastet med [[cement]] i sække, da det under en sydvestlig stiv kuling 31. august 1908 strandede på et rev sydvest for [[Mandø]].
+
Det tyske dampskib Schlei med kaptajn W. Harder var på vej fra [[Ålborg]] via [[Kielerkanalen]] til [[Esbjerg]] lastet med [[cement]] i sække, da det under en sydvestlig stiv kuling 31. august 1908 strandede på et rev sydvest for [[Koresand]] ved [[Mandø]].
 
Skibet udsendte ingen nødsignaler, men fra Mandø telefoneredes til disponenten i Esbjerg, der alarmeredes Sønderho redningsbåd, der kom i vandet kl. 12.
 
Skibet udsendte ingen nødsignaler, men fra Mandø telefoneredes til disponenten i Esbjerg, der alarmeredes Sønderho redningsbåd, der kom i vandet kl. 12.
−
Efter en drøj tur i bygevejr nåede båden frem kl. 18.30 og reddede 5 mand med hjem til Sønderho 3 timer senere.
+
Efter en drøj tur i modvind og bygevejr nåede båden frem kl. 18.30 og reddede 5 mand med hjem til Sønderho 3 timer senere.
  
−
De tilbageværende 4 besætningsmedlemmer ville ikke med, heller ikke da Rømø redningsbåd ankom, men dagen efter forværredes forholdene, så de rejste nødflag og reddedes til Rømø.
+
De tilbageværende 4 officerer ville ikke med, heller ikke da Rømø redningsbåd ankom, men dagen efter forværredes forholdene, så de rejste nødflag og reddedes til Rømø.
  
−
Under søforhørene i [[Nordby (Fanø)|Nordby]] 1. og 3. september, samt 14. september i Ribe opgaves havariårsagen at være tab af ror.
+
Skibet var hurtigt sunket så dybt, at bjærgning syntes umulig.
 +
 
 +
Under søforhørene i [[Nordby (Fanø)|Nordby]] 1. og 3. september, samt 14. september i Ribe opgaves havariårsagen at være beskadigelse af roret i rum sø.
  
 
Redningsmændene tildeltes henholdsvis den prøjsiske [[den røde ørns orden|røde ørns orden]] og [[kroneordenen (Preussen)|kroneordenen]].
 
Redningsmændene tildeltes henholdsvis den prøjsiske [[den røde ørns orden|røde ørns orden]] og [[kroneordenen (Preussen)|kroneordenen]].
Linje 23: Linje 25:
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Cement| 1908-08-31]]
 
[[kategori:Cement| 1908-08-31]]
 +
[[kategori:Stranding| 1908-08-31]]
 
[[kategori:Søfart i Vadehavet| 1908-08-31]]
 
[[kategori:Søfart i Vadehavet| 1908-08-31]]
 +
[[kategori:Koresand]]
 
[[kategori:Mandø]]
 
[[kategori:Mandø]]
 
[[kategori:Dampskib]]
 
[[kategori:Dampskib]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 24. nov 2017, 03:32

31. aug. 1908 Schlei

Schlei af Hamborg
-1908
♥ 9

Det tyske dampskib Schlei med kaptajn W. Harder var på vej fra Ålborg via Kielerkanalen til Esbjerg lastet med cement i sække, da det under en sydvestlig stiv kuling 31. august 1908 strandede på et rev sydvest for Koresand ved Mandø. Skibet udsendte ingen nødsignaler, men fra Mandø telefoneredes til disponenten i Esbjerg, der alarmeredes Sønderho redningsbåd, der kom i vandet kl. 12. Efter en drøj tur i modvind og bygevejr nåede båden frem kl. 18.30 og reddede 5 mand med hjem til Sønderho 3 timer senere.

De tilbageværende 4 officerer ville ikke med, heller ikke da Rømø redningsbåd ankom, men dagen efter forværredes forholdene, så de rejste nødflag og reddedes til Rømø.

Skibet var hurtigt sunket så dybt, at bjærgning syntes umulig.

Under søforhørene i Nordby 1. og 3. september, samt 14. september i Ribe opgaves havariårsagen at være beskadigelse af roret i rum sø.

Redningsmændene tildeltes henholdsvis den prøjsiske røde ørns orden og kroneordenen.

Samtidig avis

Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Schlei_1908_Mandø&oldid=149760"