Forskel mellem versioner af "Selma 1901 Knopper"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (14 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| navn=Selma | | navn=Selma | ||
| hjem=[[Helsingborg]] | | hjem=[[Helsingborg]] | ||
| − | | værft=[[William Doxford & Sons|W. Doxford | + | | værft=[[William Doxford & Sons|W. Doxford]], [[Pallion]] |
| år=1871 | sbib=1901 | | år=1871 | sbib=1901 | ||
| + | | r=819 | ||
| sun=100879 | | sun=100879 | ||
| + | | sear=sunderland125.html | ||
| liv=17 | | liv=17 | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|14|56.656|8.157}} |
| − | | | + | | vragg=4580 |
}} | }} | ||
| − | Den svenske skruedamper Selma var på vej fra [[Middlesbrough]] i [[North East England|Nordøstengland]] til [[Karlshamn]] i [[Blekinge]] lastet med [[ | + | Den svenske skruedamper Selma med kaptajn J. Thure var på vej fra [[Middlesbrough]] i [[North East England|Nordøstengland]] til [[Karlshamn]] i [[Blekinge]] lastet med 13.600 sække [[fosfat]] (eller [[guano]]), da den natten til den 1. april 1901 kl. 2.50 i [[tåge]] og strømsætning strandede på yderste revle ud for [[Knopper]] på [[Harboøre Tange]]. |
Da redningsbåden fra Flyvholm ankom kl. 6.15 var søen ret rolig og kun [[styrmand]]en fulgte med i land for at telegrafere efter [[Svitzer]]. | Da redningsbåden fra Flyvholm ankom kl. 6.15 var søen ret rolig og kun [[styrmand]]en fulgte med i land for at telegrafere efter [[Svitzer]]. | ||
| Linje 18: | Linje 20: | ||
Redningsbåden gik da atter ud og bjærgede den 17 mand besætning i land i 2 hold. | Redningsbåden gik da atter ud og bjærgede den 17 mand besætning i land i 2 hold. | ||
| − | Vraget ligger 200 meter fra land vest for [[Cheminova]] lige syd for høfde 41, på ydersiden af det i 1894 strandede og med kul læssede dampskib [[Newbridge 1894 | + | Vraget ligger 200 meter fra land vest for [[Cheminova]] lige syd for høfde 41, på ydersiden af det i 1894 strandede og med kul læssede dampskib ''[[Newbridge 1894 Knopper|Newbridge]]''. |
| + | |||
| + | Der afholdtes [[strandauktion]] 22. april 1901 ved Knopper over ca. 90 dynger inddrevet vraggods og bundstedet mm. | ||
| + | |||
| + | {{a|1901-04-01}} | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A8ae25cb1-bbb9-4e99-92d8-95ed6aed6e3b/query/selma%20helsingborg%20knopper I Morges Kl. 3½ strandede i tæt Taage ud for Knopper Skibet „Selma“ af Helsingborg ...] - [[Herning Folkeblad]] 1. april 1901 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afd2d4e89-1c28-45bb-863f-2c007754897d/query/selma%20helsingborg%20knopper I Morges Kl. 3½ strandede i tæt Taage udfor Knopper paa Harboøre Dampskibet „Selma“ af Helsingborg, ...] - [[Social-Demokraten]] 2. april 1901 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A817d9bb3-e4c4-4aa5-8722-51fa2fd8c945/query/selma%20helsingborg%20harboøre Strandingsauktion] - [[Lemvig Folkeblad]] 14. april 1901 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Dampskib]] |
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Skib fra Skåne i Sverige]] |
| + | [[Kategori:Fosfat| 1901-04-01]] | ||
| + | [[Kategori:Guano| 1901-04-01]] | ||
| + | [[Kategori:Knopper, Harboøre Tange| 1901-04-01]] | ||
[[Kategori:Stranding| 1901-04-01]] | [[Kategori:Stranding| 1901-04-01]] | ||
| − | |||
| − | |||
[[Kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre| 1901-04-01]] | [[Kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre| 1901-04-01]] | ||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Strandauktion| 1901-04-22]] |
| + | [[Kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 5. jan 2021, 02:11
1. april 1901 Selma[redigér]
| Elf / Heinrich Cruse / Minna Selma af Helsingborg |
| W. Doxford, Pallion |
| Sunderlandships |
| 1871-1901 (30) |
| 819 rt. |
| Vragguiden |
| 56.656°N 8.157°Ø |
| ♥ 17 |
Den svenske skruedamper Selma med kaptajn J. Thure var på vej fra Middlesbrough i Nordøstengland til Karlshamn i Blekinge lastet med 13.600 sække fosfat (eller guano), da den natten til den 1. april 1901 kl. 2.50 i tåge og strømsætning strandede på yderste revle ud for Knopper på Harboøre Tange.
Da redningsbåden fra Flyvholm ankom kl. 6.15 var søen ret rolig og kun styrmanden fulgte med i land for at telegrafere efter Svitzer.
I løbet af dagen forværredes imidlertid vejrforholdene, så at det kl. 17 besluttedes at forlade skibet. Redningsbåden gik da atter ud og bjærgede den 17 mand besætning i land i 2 hold.
Vraget ligger 200 meter fra land vest for Cheminova lige syd for høfde 41, på ydersiden af det i 1894 strandede og med kul læssede dampskib Newbridge.
Der afholdtes strandauktion 22. april 1901 ved Knopper over ca. 90 dynger inddrevet vraggods og bundstedet mm.
- I Morges Kl. 3½ strandede i tæt Taage ud for Knopper Skibet „Selma“ af Helsingborg ... - Herning Folkeblad 1. april 1901
- I Morges Kl. 3½ strandede i tæt Taage udfor Knopper paa Harboøre Dampskibet „Selma“ af Helsingborg, ... - Social-Demokraten 2. april 1901
- Strandingsauktion - Lemvig Folkeblad 14. april 1901
