Forskel mellem versioner af "Sleipner 1880 Vorupør"
m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (7 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| hjem=[[Brevik]] | | hjem=[[Brevik]] | ||
| værft= | | værft= | ||
| + | | digi=011015304553/brevik-indre-havn-med-skonnert-sleipner-ca-1878 | ||
| år=-1880 | | år=-1880 | ||
| + | | r=92 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| − | | liv= | + | | liv=6 |
}} | }} | ||
| − | Den norske [[skonnert]] Sleipner med skipper Christiansen var på vej fra [[Liepāja]]/Libau i [[Letland]] til [[Schiedam]] i [[Holland]] | + | Den norske [[skonnert]] Sleipner med skipper S. Christiansen var på vej fra [[Liepāja]]/Libau (i russisk [[Kurland]], nu [[Letland]]) til [[Schiedam]] i [[Holland]] lastet med 1400 tønder [[byg]], men da skibet under vestenstormen natten til den 11. december 1880 befandt sig ca. 20 km vest for Hanstholm gik fokkemasten overbord og stormasten måtte også kappes for at få skibet rejst igen. |
| − | + | Skibet drev om dagen rundt i søen indtil det næste nat kl. 1.30 var lidt udenfor land, hvor ankeret kastedes, da da skibet kl. 7 begyndte at drive kappedes kæden, så skibet indstrandede på [[Vorupør]] strand. | |
| − | {{ | + | |
| + | [[Raketapparat]]et fra land kom straks i anvendelse, hvorved bjærgedes den 6 mand besætning. | ||
| + | |||
| + | Der afholdtes [[strandauktion]] 24. december over skrog og inventar. | ||
| + | |||
| + | {{a|1880-12-12}} | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Affeb89bf-9c0d-44d4-b164-953e9de7a6d0/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Acc6ec5b0-f9c5-4792-8c7e-5f63ca665999 Samme Nat indstrandede på Vorupør Strand Skonnerten „Sleipner“ af Brevig] - [[Thisted Amtstidende]] mandag d. 13. dec. 1880 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Affeb89bf-9c0d-44d4-b164-953e9de7a6d0/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Acc6ec5b0-f9c5-4792-8c7e-5f63ca665999 Samme Nat indstrandede på Vorupør Strand Skonnerten „Sleipner“ af Brevig] - [[Thisted Amtstidende]] mandag d. 13. dec. 1880 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A49a5a600-4b75-4279-8e49-1908757df4fd/query/skonnert%20Sleipner Strandingsauktion] - [[Thisted Amtsavis]] 18. dec. 1880 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Skonnert]] | [[Kategori:Skonnert]] | ||
| − | [[Kategori:Skib fra Norge]] | + | [[Kategori:Skib fra Østlandet i Norge]] |
| − | [[Kategori:Korn| 1880-12-12]] | + | [[Kategori:Korn fra Østersøen| 1880-12-12]] |
[[Kategori:Vorupør| 1880-12-12]] | [[Kategori:Vorupør| 1880-12-12]] | ||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Anker| 1880-12-12]] |
[[Kategori:Nørre Vorupør Redningsstation, Thy| 1880-12-12]] | [[Kategori:Nørre Vorupør Redningsstation, Thy| 1880-12-12]] | ||
[[Kategori:Raketapparat| 1880-12-12]] | [[Kategori:Raketapparat| 1880-12-12]] | ||
| + | [[Kategori:Strandauktion| 1880-12-24]] | ||
[[Kategori:Decemberstormen 1880]] | [[Kategori:Decemberstormen 1880]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 4. jan 2021, 17:02
12. dec. 1880 Sleipner[redigér]
| Sleipner af Brevik |
| -1880 |
| 92 rt. |
| DigitaltMuseum |
| ♥ 6 |
Den norske skonnert Sleipner med skipper S. Christiansen var på vej fra Liepāja/Libau (i russisk Kurland, nu Letland) til Schiedam i Holland lastet med 1400 tønder byg, men da skibet under vestenstormen natten til den 11. december 1880 befandt sig ca. 20 km vest for Hanstholm gik fokkemasten overbord og stormasten måtte også kappes for at få skibet rejst igen.
Skibet drev om dagen rundt i søen indtil det næste nat kl. 1.30 var lidt udenfor land, hvor ankeret kastedes, da da skibet kl. 7 begyndte at drive kappedes kæden, så skibet indstrandede på Vorupør strand.
Raketapparatet fra land kom straks i anvendelse, hvorved bjærgedes den 6 mand besætning.
Der afholdtes strandauktion 24. december over skrog og inventar.
- Samme Nat indstrandede på Vorupør Strand Skonnerten „Sleipner“ af Brevig - Thisted Amtstidende mandag d. 13. dec. 1880
- Strandingsauktion - Thisted Amtsavis 18. dec. 1880
