Forskel mellem versioner af "Spitfire 408 22. sep. 1951 Ringsted"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 4: Linje 4:
 
| type=Spitfire
 
| type=Spitfire
 
| år=1948-1951
 
| år=1948-1951
 +
| asn=183015
 
| flyv=Karup | esk=725
 
| flyv=Karup | esk=725
| død=H.J. Brasch<br>('''✝''' Peter Hansen)
+
| død=H.J. Brasch<br>(Peter Hansen) | døde=2
 
}}
 
}}
 
En formation af 4 [[Supermarine Spitfire]] [[propelfly]] fra [[eskadrille 725]] i [[Flyvestation Karup|Karup]] var lørdag den 22. september 1951 på efterårsmanøvre og øvede angreb på [[Kværkeby Station]] øst for [[Ringsted]] og fortsatte ind mod Haslevvej syd for banen i Ringsted, hvor der kl. 17.10 igen fingeredes angreb mod en troppekolonne, men det ene fly ramte en trætop og styrtede ned i et nyudstykket boligkvarter på den nedlagte flyveplads nogle få hundrede meter syd for [[Ringsted Station]].
 
En formation af 4 [[Supermarine Spitfire]] [[propelfly]] fra [[eskadrille 725]] i [[Flyvestation Karup|Karup]] var lørdag den 22. september 1951 på efterårsmanøvre og øvede angreb på [[Kværkeby Station]] øst for [[Ringsted]] og fortsatte ind mod Haslevvej syd for banen i Ringsted, hvor der kl. 17.10 igen fingeredes angreb mod en troppekolonne, men det ene fly ramte en trætop og styrtede ned i et nyudstykket boligkvarter på den nedlagte flyveplads nogle få hundrede meter syd for [[Ringsted Station]].

Nuværende version fra 29. mar 2021, 02:22

22. sep. 1951 Ringsted[redigér]

En formation af 4 Supermarine Spitfire propelfly fra eskadrille 725 i Karup var lørdag den 22. september 1951 på efterårsmanøvre og øvede angreb på Kværkeby Station øst for Ringsted og fortsatte ind mod Haslevvej syd for banen i Ringsted, hvor der kl. 17.10 igen fingeredes angreb mod en troppekolonne, men det ene fly ramte en trætop og styrtede ned i et nyudstykket boligkvarter på den nedlagte flyveplads nogle få hundrede meter syd for Ringsted Station.

En af nybyggerne Helge Hansen havde netop sat sig op på en lånt traktor og begyndt at køre med hans 12-årige søn Peter stående bagpå, men sønnen nåede ikke at dukke sig, hvorved han ramtes at flyets vingespids og blev slynget 25 meter væk, hvor han slemt lemlæstet fandtes dræbt.

Flyet fortsatte 75 meter længere væk og ramlede ind i et hus under bygning, hvor den ene motor endte i kælderen og sprængte et vandrør. Den 24-årige flyverløjtnant H.J. Brasch var hårdt kvæstet og døde på vej til hospitalet.