Forskel mellem versioner af "Sviatoi Nikolai 25. dec. 1915 Gorlostrædet"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
}} | }} | ||
| − | I 1913 solgtes skibet til [[Arkhangelsk]] og blev | + | I 1913 solgtes skibet til [[Arkhangelsk]] og blev i august 1915 udrustet som hjælpeminestryger for den russiske flåde. |
| − | Skibet | + | Skibet skruedes 25. december 1915 i sænk af [[havis]]en i eller nord for Gorlostrædet ved indsejlingen til [[Hvidehavet]] fra [[Barentshavet]]. |
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
Versionen fra 11. maj 2021, 16:09
F.H. af Chapman 11. maj 1860 Vänern
| F.H. af Chapman af Vänersborg Skandinavien / Union / Nicolai / Sviatoi Nikolai |
    NCMQ |
| Motala Verkstad |
| 1858-1860-1915 |
| 68 læst 156 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| ❤ |
Det svenske dampskib F.H. af Chapman kolliderede natten til 11. maj 1860 med damperen Freya og sank i Vänern på 8 fod vand. Passagerer og mandskab reddedes ombord i Freya og bragtes til Vänersborg.
Vraget solgtes for 1000 rigsdaler til Bjergningsentreprisen i København (Svitzer) og blev dette selskabs første bjærgningsdamper under navnet Skandinavien.
Sviatoi Nikolai 25. dec. 1915 Gorlostrædet
| F.H. af Chapman / Skandinavien / Union / Nicolai Sviatoi Nikolai af Arkhangelsk |
| 1858-1860-1915 |
I 1913 solgtes skibet til Arkhangelsk og blev i august 1915 udrustet som hjælpeminestryger for den russiske flåde.
Skibet skruedes 25. december 1915 i sænk af havisen i eller nord for Gorlostrædet ved indsejlingen til Hvidehavet fra Barentshavet.
