Forskel mellem versioner af "Thor Emilie 2000 Vestlige Middelhav"

Skift til: navigering, søgning
 
m
Linje 28: Linje 28:
 
* http://researchgate.net/publication/260518736_Rough_Seas_Maritime_Transport_and_Arms_Shipments
 
* http://researchgate.net/publication/260518736_Rough_Seas_Maritime_Transport_and_Arms_Shipments
 
{{r|n}}
 
{{r|n}}
 +
* http://b.dk/danmark/rapport-om-forlis-traekker-ud
 +
* http://ing.dk/artikel/skibsforlis-kunne-vaere-undgaet-36191
 +
* http://org.enhedslisten.dk/thoremilie-forliset-
 +
* http://fyens.dk/svendborg/Rederi-bagest-i-voldgifts-koeen/artikel/438048
 +
* http://fyens.dk/svendborg/Rederi-risikerer-seks-cifret-boede/artikel/327381
 +
* http://politiken.dk/indland/art4914393/Schweiz-vil-unders%C3%B8ge-dansk-skibsulykke
 +
* http://fyens.dk/svendborg/Afslag-paa-erstatnings-til-kaptajn-redder-raser/artikel/277718
 +
* http://dr.dk/nyheder/indland/dansk-rederi-tiltales-efter-skibsforlis
 +
* http://tv2fyn.dk/artikel/tiltale-mod-fynsk-rederi
 +
* http://arbejderen.dk/artikel/2006-01-07/ikke-f-rdige-med-thor-emilies-forlis
 +
* http://3fklub.dk/kirkegaardsansatte/nyheder/artikel?articleid=%7B285d888e-30d0-4835-aa84-9c165ec6a3af%7D
 
* http://fyens.dk/svendborg/Thor-Emilie-ansvarlig-gaar-fri/artikel/69091
 
* http://fyens.dk/svendborg/Thor-Emilie-ansvarlig-gaar-fri/artikel/69091
 
* http://fyens.dk/svendborg/Torben-Matz-i-gang-med-privat-Thor-Emilie-efterforskning-/artikel/132174
 
* http://fyens.dk/svendborg/Torben-Matz-i-gang-med-privat-Thor-Emilie-efterforskning-/artikel/132174
 +
* http://arbejderen.dk/artikel/2006-01-07/ikke-f-rdige-med-thor-emilies-forlis
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Søfartsulykke| 2000-02-17]]
 
[[kategori:Søfartsulykke| 2000-02-17]]
 
[[kategori:Middelhavet]]
 
[[kategori:Middelhavet]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 4. sep 2017, 01:23

17. feb. 2000 Thor Emilie

Skibet lastede zinkoxid malm i Dunkerque i Frankrig og afsejlede 9. februar 2000 mod PortoscusoSardinien, men skibet eksploderede den 17. februar ved 11-tiden mellem Ibiza og Algeriets kyst i Middelhavet og sank øjeblikkeligt på 2 km dybde.

Den danske skibsfører røg i vandet, men nåede som den eneste ombordværende at redde sig i en redningsflåde, hvorfra han samme aften bjærgedes over på skibet Verdi, på en position 15 sømil øst for forlisstedet. Af de 6 omkomne var maskinchefen dansk og de øvrige filippinere.

Det viste sig senere at lasten ikke var zinkoxid malm, men langt farligere zinkoxid pulver (skimmmings), som i forbindelse med vand eller fugt kan udvikle brint.

Nyere avis