Forskel mellem versioner af "Timaru 1907 Fjaltring"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
* http://fjaltringtranshistorie.dk/redning/strandingshist-Timaru.html | * http://fjaltringtranshistorie.dk/redning/strandingshist-Timaru.html | ||
| − | {{a|1907- | + | {{a|1907-02-22}} |
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A4d8c1ed6-ee0b-48de-a077-2f2403a0773c/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A57974984-ca05-4388-a6dc-bd178aa819a4 Stranding - Besætningen druknet] - [[Lemvig Folkeblad]] lørdag d. 23. feb. 1907 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A4d8c1ed6-ee0b-48de-a077-2f2403a0773c/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A57974984-ca05-4388-a6dc-bd178aa819a4 Stranding - Besætningen druknet] - [[Lemvig Folkeblad]] lørdag d. 23. feb. 1907 | ||
* [http://nb.no/nbsok/nb/04fbe2483023513aff25e60d82fa4669 Bk. „Timaru“ strandet] - Kysten lørdag d. 23. feb. 1907 | * [http://nb.no/nbsok/nb/04fbe2483023513aff25e60d82fa4669 Bk. „Timaru“ strandet] - Kysten lørdag d. 23. feb. 1907 | ||
| Linje 40: | Linje 40: | ||
[[Kategori:Fuldrigger]] | [[Kategori:Fuldrigger]] | ||
[[kategori:Skib fra Norge]] | [[kategori:Skib fra Norge]] | ||
| − | [[Kategori:Kul| 1907- | + | [[Kategori:Kul| 1907-02-22]] |
| − | [[Kategori:Lækage| 1907- | + | [[Kategori:Lækage| 1907-02-22]] |
| − | [[Kategori:Fjaltring| 1907- | + | [[Kategori:Fjaltring| 1907-02-22]] |
| − | [[Kategori:Stranding| 1907- | + | [[Kategori:Stranding| 1907-02-22]] |
| − | [[Kategori:Tuskjær Redningsstation, Fjaltring| 1907- | + | [[Kategori:Tuskjær Redningsstation, Fjaltring| 1907-02-22]] |
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 4. apr 2019, 14:28
22. feb. 1907 Timaru af Drammen
| Timaru af Drammen |
    KCFD |
| Scotts, Greenock |
| Clyde Ships |
| 1874-1907 (33) |
| DigitaltM / KulturNav |
| Jernkysten |
| Skipet |
| Skipshistorie |
| Wrecksite |
| 56.466°N 8.114°Ø |
| ✝ 18 |
.jpg)
Den 3-mastede fuldrigger Timaru af Drammen med kaptajn J. Johansen var på vej fra Vlissingen i Holland til Christiania (Oslo) i Norge lastet med 1.310 ton kul, da den efter flere dages storm og høj sø 22. februar 1907 kl. 9 blev set drivende sydpå fra Ferring mod Fjaltring, hvor den kl. 11.30 drejede mod land og kl. 12.30 grundstødte på yderste revle, så stævnen stod mod nord og bredsiden var mod søen. Straks efter faldt rigningen og lidt efter brækkede skibet over.
Det var umuligt at få Tuskærs redningsbåd i vandet og ingen af 5 afsendte raketter nåede ud til skibet, der på 1 time blev slået til vrag og alle 18 ombordværende druknede.
Det formodes at skibet allerede inden strandingen havde været læk.
Senere fandt man på stranden skibsbogen, en lommebog med mandskabslisten, samt en flaskepost med et sidste farvel fra Karl Tollefsen, Svelvik i Norge, til hans kone og børn.
Under samme storm forliste også Great Eastern Railways dampfærge Berlin i Hoek van Holland med over 100 omkomne.
Vraget blev i 1982 fundet, hvor det lå med de 3 store jernmaster med ræer og blokke på bunden ind mod kysten, uberørt siden forliset.
- Stranding - Besætningen druknet - Lemvig Folkeblad lørdag d. 23. feb. 1907
- Bk. „Timaru“ strandet - Kysten lørdag d. 23. feb. 1907
- Strandingen ved Fjaltring Ribe Stiftstidende lørdag d. 23. feb. 1907
- Strandingen ved Fjaltring - Lemvig Folkeblad søndag d. 24. feb. 1907
- Strandingen ved Fjaltring Ribe Stiftstidende mandag d. 25. feb 1907
- Strandingen ved Fjaltring - Lemvig Folkeblad tirsdag d. 26. feb. 1907
