Forskel mellem versioner af "Vertumnus 1847 Harboøre"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 5: Linje 5:
 
| år=-1847
 
| år=-1847
 
| m=3
 
| m=3
 +
| orlb=Maritimk/Maritimk09.pdf
 
| {{gps|11|56.656|8.15}}
 
| {{gps|11|56.656|8.15}}
 
| død=9 | liv=4
 
| død=9 | liv=4
Linje 26: Linje 27:
 
Vragets præcise placering ud for [[Harboøre Tange]] er ikke lokaliseret.
 
Vragets præcise placering ud for [[Harboøre Tange]] er ikke lokaliseret.
 
* http://books.google.dk/books?id=kFCADQAAQBAJ&pg=PT81
 
* http://books.google.dk/books?id=kFCADQAAQBAJ&pg=PT81
* http://marinehist.dk/orlogsbib/Maritimk/Maritimk09.pdf
 
  
 
{{a|1847-04-13}}
 
{{a|1847-04-13}}

Versionen fra 25. jan 2020, 04:30

13. april 1847 Vertumnus

Barken Vertumnus med den 60-årige kaptajn Thomas Thompson og hans søn som styrmand, var i London lastet med stykgods bestemt til Sankt Petersborg, men strandede på Harboøre strand natten mellem den 12. og 13. april 1847 i en storm af nordvest og oprørt sø, så skibet kom over yderste revle og satte sig fast på den inderste, 200 meter fra kysten, henimod et par mil (15 km) syd for Aggerkanalen. En mand fra skibet prøvede at svømme i land, men druknede straks.

En af Foreningen for Søfartens Fremme anskaffet redningsbåd var ikke til megen nytte. Med sandflugtskommissær C.B. Claudi ombord nogen af gangene sejlede en båd med lokale fiskere ud 4-5 gange den første dag, men da der endelig lykkedes at bringe en line ombord i skibet sprang den, da trossen skulle trækkes over, og mørket faldt på.

Om natten delte skibet sig i 2 og masten med nogle folk surret fast faldt væk og de druknede. Næste morgen var på den ene del endnu 9 mand surret fast og i live. Det lykkedes at redde 4 mand ned i redningsbåden og bringe dem i sikkerhed, hvorimod de sidste var for udmattede og druknede. Styrmanden overlevede, men hans far kaptajnen omkom.

Den 23. april kom en ny storm, som sønderslog skibet. Det lykkedes dog at bjærge værdifulde ting som 7 tons karmin/cochenille (rødt farvestof), 9 tons indigo (blå farvestof), mindre partier kanel, safflor, kopal, ræveskind og meget andet, hvorover der 4. maj 1847 afholdtes strandauktion i Lemvig.

Sandflugtskommissær C.B. Claudi var dybt berørt tog initiativ til opbygningen af mange kystredningsstationer.

Vragets præcise placering ud for Harboøre Tange er ikke lokaliseret.