Forskel mellem versioner af "Wermland 1900 Harboøre Tange"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
Båden kom dog ud og fik etableret forbindelse, hvorefter de 17 resterende, heraf 2 kvinder, reddedes i land á 2 omgange, de sidste kl. 2 om natten. | Båden kom dog ud og fik etableret forbindelse, hvorefter de 17 resterende, heraf 2 kvinder, reddedes i land á 2 omgange, de sidste kl. 2 om natten. | ||
| − | Vraget står med stævnen ind mod molestenene på høfde 36 eller 38 og agterenden mod syd, et par hundrede meter nord for ''[[Ethel Horatia 1888 | + | Vraget står med stævnen ind mod molestenene på høfde 36 eller 38 og agterenden mod syd, et par hundrede meter nord for ''[[Ethel Horatia 1888 Langer|Ethel Horatia]]'', som strandede i 1888, også med kul. |
{{a|1900-02-17}} | {{a|1900-02-17}} | ||
Versionen fra 25. okt 2020, 03:58
17. feb. 1900 Wermland
| Trojan Wermland af Gøteborg |
| Wallsend |
| Tyne Built Ships |
| 1883-1900 (17) |
| 1173 rt. |
| Wrecksite |
| 56.64°N 8.15°Ø |
| ♥ 20 |
Den oprindelig engelske skruedamper Trojan kom 1896 til Gøteborg og omdøbtes Wermland/Wärmland.
Skibet var med kaptajn A.J. Ohlsson på vej fra Hull til Helsingborg lastet med kul, da det under en snestorm 17. februar 1900 kl. 19.15 strandede på Harboøre Tange et par km nord for Langerhuse.
Flyvholm havde problemer med af få redningsbåden ud pga. sne og inden man nåede frem var 3 mand ved egen hjælp kommet i land. Båden kom dog ud og fik etableret forbindelse, hvorefter de 17 resterende, heraf 2 kvinder, reddedes i land á 2 omgange, de sidste kl. 2 om natten.
Vraget står med stævnen ind mod molestenene på høfde 36 eller 38 og agterenden mod syd, et par hundrede meter nord for Ethel Horatia, som strandede i 1888, også med kul.
- 20 Mennesker reddes - Ribe Stiftstidende 19. feb. 1900
- Sne-Stormen - Social-Demokraten 24. feb. 1900
- Strandingsauktion - Jyllandsposten 14. marts 1900
