Zeppelin L 33 Little Wigborough ved Colchester i Essex 24. sep. 1916
| L 32 ← LZ 76 / L 33 → L 34 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Type | Zeppelin R-klasse | |||
| Producent | Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen | |||
| Ejer | Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine) | |||
| 1. flyvning | 30. august 1916 | |||
| Lufthavn | 1916 Nordholz (Cuxhaven) | |||
| Flyvninger | 9, deraf 1 bombetogt | |||
| Angreb | 23./24. september 1916 London | |||
| Skæbne | Ramt af flak og jagerfly, så det måtte nødlande ved Little Wigborough, Essex, hvor besætningen skød det i brand | |||
| Periode | 2. til 23. september 1916 | |||
| Tur № | 2- 9 | |||
| Kommand. | Alois Böcker | |||
| 1. officer | Ernst Schirlitz | |||
| Styrmand | Jensen | |||
| Maskinme. | Schünemann | |||
| Højderor | Emmerlich Reiche Maak | |||
| Ror | Dirks Wolff | |||
| Maskinist | Balzer Bossler Gärtner Hermann Langmann Mayr Piepkorn Schultz Sögtrup Wiese Wirth Zänzer | |||
| Telegrafist | Eisele Mörsdorf | |||
| Sejlmager | Mielchen | |||
Marineluftskib L 33 (LZ 76) blev bygget i 1916 på Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin R-klassen og stationeredes i Nordholz. På sit første bombetogt ramtes det og måtte nødlande i Essex.
Indholdsfortegnelse
23. september 1916 Bombning af Londons East End
Natten mellem 23. og 24. september 1916 deltog 12 marineluftskibe i et bombetogt mod London.
L 33 startede vistnok med at bombardere East End-bydelen Upminster, men blev på vej mod centrum i 4 km højde beskudt af antiluftskyts fra Victoria Park, Wanstead og Beckton. Over den sydøstlige bydel Bow opstod brand og alvorlig skade da Homelight Oil Co. ramtes på Old Ford Road. [1] I nærheden ramte en 100 kg The Black Swan Pub på 148 Bow Road, hvor pubejerens familie ramtes hårdt med 4 dræbte. [2] [3] Vistnok i samme bydel ramtes også en tømmerhandel, så ialt 11 personer dræbtes. [4]
Vistnok ved Brentwood ramtes luftskibet af antiluftskyts og over Chelmsford indhentedes luftskibet af flere RAF B.E.2e-natjagerfly fra 39 Home Defence Squadron lettet fra Hainault Farm, heriblandt newzealænderen Alfred Brandon, som fik æren for nedskydningen.
Nødlanding ved Little Wigborough
Trods at være ramt lykkedes det L 33 at undslippe over havet, men luftskibet tabte højde og måtte vende tilbage over land og til sidst nødlande ved på en mark ved New Hall Cottages nær Little Wigborough, godt 10 km syd for Colchester. [5] [6]
Efter at have sat luftskibet i brand marcherede besætningen i samlet trop et par km ad vejen til Peldon, hvor de måtte overgive sig til bl.a. betjent Edgar Nicholas, der kom dem i møde på cykel. Besætningen måtte i stedet marchere til West Mersea, hvor de overnattede i rådhuset, hvorefter de sattes under internering i Colchester, for nogens vedkommende helt indtil 1919. [7] [8] [9]
Kopieret af englænderne
L 33 var ikke totalt ødelagt og studier af vraget dannede grundlag for udviklingen af de 2 R33-klasse luftskibe R33 og R34, der var færdigbyggedde i marts 1919. Sidstnævnte opnåede i juli 1919 som det første luftskib nogensinde, at krydse Atlanterhavet. Det ankom til Mineola, Long Island ved New York, og returnerede få dage senere.
Noter
- wp:en:List of Zeppelins#LZ 76
- LZ 76 - luftschiff.de
- LZ76 - sebastianrusche.com
- Lz76 - L33 - lzdream.net (fransk)
- LZ76(L33) - air-ship.info (kinesisk)
- 24-Sep-1916 Zeppelin LZ.76 - Aviation Safety Network
- L.33. -XXIX-IX-XVI- - Flight International
- ↑ Homelight Oil Co - gracesguide.co.uk
- ↑ Black Swan Public House, 148 Bow Road - mysteriousbritain.co.uk
- ↑ The Black Swan - shadyoldlady.com
- ↑ Zeppellin Raid - London 1916 - 1914-1918.invisionzone.com
- ↑ L33 Zeppelin - Kapitan Alois Bocker & Crew captured Sept 1916 - 1914-1918.invisionzone.com
- ↑ Little Wigborough - The Baby Killers: German Air Raids on Britain in the First World War, af Thomas Fegan
- ↑ The Zeppelin Raids on Essex - essex.police.uk
- ↑ First Worlds War: The day 22 German airmen marched through Little Wigborough after their Zeppelin came down near Colchester - eadt.co.uk
- ↑ The wrecked Zeppelins i Essex - Imperial War Museum (video)
