Luftskib L 44

Skift til: navigering, søgning
L 43     ←     Luftskib L 44 (LZ 93)     →     L 45
Type Zeppelin T-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Löwental
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 1. april 1917
Lufthavn 5. april 1917 Ahlhorn (Alix-hallen)
8. maj 1917 Nordholz
24. maj 1917 Ahlhorn (Alix-hallen)
Flyvninger 26, deraf 8 opklaringer og 4 bombeangreb
Angreb
  • 23./24. maj 1917 Sydøstengland
  • 21./22. aug. 1917 Lincoln
  • 19./20. okt. 1917 Sydengland
  • Sidste tur 20. oktober 1917
    Skæbne Eksploderet over Lunéville i Lorraine
    Årsag Ramt af flak
    Omkomne 18
    Før L 23
    Periode 5. april - 20. oktober 1917
    Tur 4 - 26
    Kommand. Franz Stabbert
    1. officer Armin Rothe
    Styrmand Friedrich Wiedey
    Maskinme. Ernst Grüner
    Højderor Wilhelm Hippe
    Wilhelm Wolfram
    Ror Peter Jansen
    Max Mockros
    Maskinist Georg Bönicke
    Paul Kohlmann
    Hermann Kurth
    Wilhelm Lukas
    Karl Müller
    Paul Münzberg
    Otto Schellenberger
    Telegrafist Louis Penner
    Ukendt Erich Gebert
    Wilhelm Gies

    Marineluftskib L 44 (LZ 93) blev bygget i vinteren 1917 på Luftschiffbau Zeppelin i Löwental som et luftskib i Zeppelin T-klassen og havde den i Tønder velkendte Franz Stabbert, som kommandant.

    Kommandant Stabbert i Ahlhorn og Nordholz[redigér]

    L 44 vistnok foran Alix-hallen i Ahlhorn

    23./24. maj 1917 Maskinproblemer nær Sydøstengland[redigér]

    Natten mellem 23. og 24. maj 1917 deltog L 44 fra Nordholz i et angreb med ialt 6 'superzeppelinere' planlagt mod London, men over Sydøstengland var der tæt skydække og i de høje luftlag stærk modvind med sne og hagl.

    Efter at have krydset Nordsøen fik L 44 maskinproblemer og vendte i stedet hjem til Ahlhorn. [w5 1]

    21./22. august 1917 Lincoln[redigér]

    Natten mellem den 21. og 22. august 1917 deltog L 44 fra Ahlhorn i et angreb med 8 luftskibe, som efter bestemmelse fra Strasser ombord på L 46, fløj samlet mod Yorkshire og Midtengland, hvor de ud for Humber deltes.

    L 44 fløj forholdsvis sydligt ind over land og angreb nogle grupper af lys ved Lincoln. [w5 2]

    19./20. okt. 1917 Sydengland[redigér]

    Fra Ahlhorn deltog luftskibet natten mellem 19. og 20. oktober 1917 i det såkaldte silent raid-bombetogt med ialt 11 luftskibe, som blev overrasket af en kraftig stormvind i de store højder.

    L 44 ankom til The Wash omkring kl. 19.30, rundede Boston og fulgte jernbanen mod syd til Bedford, hvor der kastedes bomber mellem de sydlige forstæder Elstow og Kempston og drejedes vestover mod Wolverton ved Milton Keynes, hvorfra der drejedes mod sydøst. Der kastedes 10 bomber i nærheden af Leighton Buzzard på vej mod Luton.

    Efter at have passeret forbi London nåedes til Maidstone i Kent, hvor flyvepladsen i Detling bombarderedes, inden luftskibet kl. 23.30 nåede kysten mellem Folkestone og Dover, hvor den Engelske Kanal krydsedes på 20 minutter til Boulogne i Frankrig.

    Der fortsattes mod sydøst til Montdidier, Reims, Bar-le-Duc og departementet Meurthe-et-Moselle i regionen Lorraine (sydøst for Nancy), men 10 km sydøst for Lunéville kl. 6.15 kom luftskibet under antiluftskyts-beskydning af det 174' kompagni fra Vathimenil og steg fra 4 km højde til 6 km, men blev alligevel ramt og eksploderede i luften. [a 1] [w5 3] [1]

    Med besætningen på L 49 (Gayer) som vidne styrtede det brændende vrag ned ved landsbyerne Saint-Clément og Chenevières. Besætningen blev begravet i Gerbéviller.

    Eksterne links[redigér]

    The War in the Air, vol. V, af H.A. Jones (1935) (group=w5)

    Samtidige aviser: