Forskel mellem versioner af "Anton 1895 Rubjerg"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| ws=156114 | | ws=156114 | ||
}} | }} | ||
| − | Det tyske dampskib Anton var | + | Det tyske dampskib Anton var på vej fra [[Hamborg]] rundt om Jylland til [[Stettin]] lastet med stykgods heriblandt en dækslast [[terpentin]], da det 2. januar 1895 kl. 19 i snetykning og sydsydvestlig kuling, samt strømsætning ved højvande strandede i [[Jammerbugt]] ud for [[Rubjerg Kirke]]. |
Skibsbesætningen på 14 mand udsatte 2 både, hvori det lykkedes 2 mand i den ene at nå i land, mens 5 mand i den anden kæntrede, hvoraf kun kaptajn A. Hermann overlevede ved at svømme i land og de andre 4 druknede. | Skibsbesætningen på 14 mand udsatte 2 både, hvori det lykkedes 2 mand i den ene at nå i land, mens 5 mand i den anden kæntrede, hvoraf kun kaptajn A. Hermann overlevede ved at svømme i land og de andre 4 druknede. | ||
Versionen fra 21. okt 2017, 13:11
2. jan. 1895 Anton
| Anton af Kiel |
| Howaldtswerke, Kiel |
| 1882-1895 |
| ✝ 4 ♥ 10 |
Det tyske dampskib Anton var på vej fra Hamborg rundt om Jylland til Stettin lastet med stykgods heriblandt en dækslast terpentin, da det 2. januar 1895 kl. 19 i snetykning og sydsydvestlig kuling, samt strømsætning ved højvande strandede i Jammerbugt ud for Rubjerg Kirke.
Skibsbesætningen på 14 mand udsatte 2 både, hvori det lykkedes 2 mand i den ene at nå i land, mens 5 mand i den anden kæntrede, hvoraf kun kaptajn A. Hermann overlevede ved at svømme i land og de andre 4 druknede. Redningsvæsenet blev. kl. 20.15 alarmeret og sendte fra Løkken sydfra kl. 21 en båd afsted og den reddede 7 mand i land inden den stævnede ud igen for at lede efter de øvrige, men fandt igen og drev selv i land ud for Lønstrup.
Under redningsaktionen gik der ild i de på dækket værende 82 fade terpentin og først efter at disse var udbrændte lykkedes det bjærgerne at slukke branden. En del af ladningen blev senere bjærget af Svitzer-skibet Frederikshavn, men skibet Anton blev vrag og solgtes for 1430 kr.
3 af de omkomne blev begravet på Rubjerg gamle kirkegård, hvorimod den 4. blev sendt til Tyskland. Tabet af menneskeliv kunne formentlig være undgået, hvis besætningen havde afventet redningsbådens ankomst.
