Forskel mellem versioner af "Anton 1895 Rubjerg"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| ws=156114 | | ws=156114 | ||
}} | }} | ||
| − | Det tyske dampskib Anton var på vej fra [[Hamborg]] rundt om Jylland til [[Stettin]] lastet med stykgods heriblandt en dækslast [[terpentin]], da det 2. januar 1895 kl. 19 i snetykning og sydsydvestlig kuling, samt strømsætning | + | Det tyske dampskib Anton var på vej fra [[Hamborg]] rundt om Jylland til [[Stettin]] lastet med stykgods heriblandt en dækslast [[terpentin]], da det 2. januar 1895 kl. 19 i snetykning og sydsydvestlig kuling, samt højvands-strømsætning strandede i [[Jammerbugt]] ud for [[Rubjerg Kirke]]. |
| − | + | Den 14 mand besætning udsatte 2 både, hvoraf den ene nåede i land med 2 mand, hvorimod den anden med 5 mand kæntrede, så de 4 druknede og kun kaptajn A. Hermann overlevede ved at svømme i land. | |
| − | + | Via den ret nyetablerede kysttelefon blev kl. 20.15 alarmeret Løkkens redningsbåd, som kl. 21 stævnede ud sydfra og reddede de sidste 7 mand i land inden den igen stævnede ud for at lede efter de øvrige, men fandt igen og drev selv i land ud for Lønstrup. | |
| − | + | Imens gik der ild i de på dækket værende 82 fade terpentin og først efter at disse udbrændte lykkedes det bjærgerne at slukke branden. | |
| − | En del af ladningen blev senere bjærget af [[Svitzer]]-skibet Frederikshavn, men skibet Anton blev vrag og solgtes for 1430 kr. | + | En del af ladningen blev senere bjærget af [[Svitzer]]-skibet 'Frederikshavn', men skibet Anton blev vrag og solgtes for 1430 kr. |
| − | 3 | + | Den ene omkomne sendtes i sin kiste til begravelse i Tyskland, hvorimod de 3 øvrige blev begravet på Rubjerg gamle kirkegård. |
Tabet af menneskeliv kunne formentlig være undgået, hvis besætningen havde afventet redningsbådens ankomst. | Tabet af menneskeliv kunne formentlig være undgået, hvis besætningen havde afventet redningsbådens ankomst. | ||
* http://rubjergknude.dk/fileadmin/archive/PDF-download/Strandfogedgaarden-pdf/kysttelefon.pdf | * http://rubjergknude.dk/fileadmin/archive/PDF-download/Strandfogedgaarden-pdf/kysttelefon.pdf | ||
Versionen fra 21. okt 2017, 13:24
2. jan. 1895 Anton
| Anton af Kiel |
| Howaldtswerke, Kiel |
| 1882-1895 |
| ✝ 4 ♥ 10 |
Det tyske dampskib Anton var på vej fra Hamborg rundt om Jylland til Stettin lastet med stykgods heriblandt en dækslast terpentin, da det 2. januar 1895 kl. 19 i snetykning og sydsydvestlig kuling, samt højvands-strømsætning strandede i Jammerbugt ud for Rubjerg Kirke.
Den 14 mand besætning udsatte 2 både, hvoraf den ene nåede i land med 2 mand, hvorimod den anden med 5 mand kæntrede, så de 4 druknede og kun kaptajn A. Hermann overlevede ved at svømme i land. Via den ret nyetablerede kysttelefon blev kl. 20.15 alarmeret Løkkens redningsbåd, som kl. 21 stævnede ud sydfra og reddede de sidste 7 mand i land inden den igen stævnede ud for at lede efter de øvrige, men fandt igen og drev selv i land ud for Lønstrup.
Imens gik der ild i de på dækket værende 82 fade terpentin og først efter at disse udbrændte lykkedes det bjærgerne at slukke branden. En del af ladningen blev senere bjærget af Svitzer-skibet 'Frederikshavn', men skibet Anton blev vrag og solgtes for 1430 kr.
Den ene omkomne sendtes i sin kiste til begravelse i Tyskland, hvorimod de 3 øvrige blev begravet på Rubjerg gamle kirkegård. Tabet af menneskeliv kunne formentlig være undgået, hvis besætningen havde afventet redningsbådens ankomst.
