Forskel mellem versioner af "Caroline 1908 Klitmøller"
HPK (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (8 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| værft=Ohlsson, [[Kolboda]], [[Kalmar]] | | værft=Ohlsson, [[Kolboda]], [[Kalmar]] | ||
| år=1856 | sbib=1908 | | år=1856 | sbib=1908 | ||
| + | | m=2 | r=172 | b=190 | ||
| wrs=238049 | | wrs=238049 | ||
| ms=A-C.pdf | rosd=Berthel-Caroline.pdf | | ms=A-C.pdf | rosd=Berthel-Caroline.pdf | ||
| liv=6 | | liv=6 | ||
}} | }} | ||
| − | Den | + | Den svenske [[skonnertbrig]] Caroline indkøbtes som ny til København og ejedes fra 1873 af et [[partrederi]] i Svendborg, men var fra 1908 vistnok eneejet af Chr.E. Mikkelsen på [[Thurø]]. |
| − | Skibet afsejlede 16. november 1908 med skipper P. Bang fra [[Tuborg Havn]] mod London lastet med 300.000 [[ | + | Skibet afsejlede 16. november 1908 med skipper P. Bang fra [[Tuborg Havn]] mod London lastet med 300.000 tomme [[porter]]-[[flaske]]r, men efter henved 3 døgns hårdt vejr, under hvilket flere sejl gik tabt, og skibet efterhånden havde arbejdet sig så læk, at det ikke kunne pumpes læns, besluttedes det, ved afholdt skibsråd den 25. november om morgenen, for ikke at synke at søge landsætning på Jyllands vestkyst, hvorfra skibet på det tidspunkt antoges at være 150 km fra. |
| − | Kursen sattes mod [[Lodbjerg Fyr]] og samme dag kl. 16 blev skibet sejlet helt op i havstokken | + | Kursen sattes mod [[Lodbjerg Fyr]] og samme dag kl. 16 blev skibet sejlet helt op i havstokken syd for [[Klitmøller]] uden at have tørnet mod nogen af revlerne. |
| − | + | Redningsstationerne i Vangså og Klitmøller var beredte og sidstnævntes redningsbåd gik ud, men fra det strandede skib nåedes forbindelse til land med udkastede liner, hvorved mandskabet kunne springe i land. | |
| − | + | ||
| − | + | I løbet af natten bjærgedes fra vraget, som næste morgen var sønderslået. | |
| + | |||
| + | Der afholdtes 10. december [[strandauktion]] på Klitmøller søndre strand over ilandbjærget inventar, en del mindre vrag, bundstedet, samt ca. 37.000 tomme halv-flasker. | ||
| + | |||
| + | {{a|1908-11-25}} | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa5dc43d4-3c96-421d-8feb-94165c39f3a5/query/caroline%20klitmøller I Gaar Eftermiddags strandede mellem Klitmøller og Vangsaa Skonnertbrig Caroline, ...] - [[Thisted Amtstidende]] 26. nov. 1908 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0f81d1f3-40c3-4a94-b0c9-1e7dfb46d8fa/query/caroline%20klitmøller Strandingen ved Klitmøller] - [[Thisted Amtsavis]] 26. nov. 1908 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad1de7e79-5de2-4a64-92e6-61af7731eee0/query/caroline%20auktion Strandingsauktion] - [[Thisted Amtsavis]] 2. dec. 1908 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skonnertbrig (brigantine)]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Skibsværft i Småland (Kalmar)]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Flaske| 1908-11-25]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Lækage| 1908-11-25]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Klitmøller| 1908-11-25]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Landsætning| 1908-11-25]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Klitmøller Redningsstation, Thy| 1908-11-25]] |
| + | [[Kategori:Vangså Raketstation, Thy| 1908-11-25]] | ||
| + | [[Kategori:Strandauktion| 1908-12-10]] | ||
| + | [[Kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 8. jun 2021, 21:05
25. nov. 1908 Caroline[redigér]
| Caroline af Svendborg |
    NKWF |
| Ohlsson, Kolboda, Kalmar |
| 1856-1908 (52) |
| 190 brt. 172 rt. 2 m. |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 6 |
Den svenske skonnertbrig Caroline indkøbtes som ny til København og ejedes fra 1873 af et partrederi i Svendborg, men var fra 1908 vistnok eneejet af Chr.E. Mikkelsen på Thurø.
Skibet afsejlede 16. november 1908 med skipper P. Bang fra Tuborg Havn mod London lastet med 300.000 tomme porter-flasker, men efter henved 3 døgns hårdt vejr, under hvilket flere sejl gik tabt, og skibet efterhånden havde arbejdet sig så læk, at det ikke kunne pumpes læns, besluttedes det, ved afholdt skibsråd den 25. november om morgenen, for ikke at synke at søge landsætning på Jyllands vestkyst, hvorfra skibet på det tidspunkt antoges at være 150 km fra.
Kursen sattes mod Lodbjerg Fyr og samme dag kl. 16 blev skibet sejlet helt op i havstokken syd for Klitmøller uden at have tørnet mod nogen af revlerne. Redningsstationerne i Vangså og Klitmøller var beredte og sidstnævntes redningsbåd gik ud, men fra det strandede skib nåedes forbindelse til land med udkastede liner, hvorved mandskabet kunne springe i land.
I løbet af natten bjærgedes fra vraget, som næste morgen var sønderslået.
Der afholdtes 10. december strandauktion på Klitmøller søndre strand over ilandbjærget inventar, en del mindre vrag, bundstedet, samt ca. 37.000 tomme halv-flasker.
- I Gaar Eftermiddags strandede mellem Klitmøller og Vangsaa Skonnertbrig Caroline, ... - Thisted Amtstidende 26. nov. 1908
- Strandingen ved Klitmøller - Thisted Amtsavis 26. nov. 1908
- Strandingsauktion - Thisted Amtsavis 2. dec. 1908
