Forskel mellem versioner af "Thunderjet SY-X 24. nov. 1958 Arnum"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
(2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
==== 24. nov. 1958 [[Arnum]] ==== | ==== 24. nov. 1958 [[Arnum]] ==== | ||
{{Fl|1958-11-24|Flyvevåbnet | {{Fl|1958-11-24|Flyvevåbnet | ||
− | | | + | | før=FS-754 |
+ | | reg=SY-X | ||
| type=Thunderjet | | type=Thunderjet | ||
| år=1952-1958 | | år=1952-1958 | ||
| flyv=Skrydstrup | | flyv=Skrydstrup | ||
+ | | asn=183829 | ||
| død=Claus B. Garn | | død=Claus B. Garn | ||
}} | }} | ||
Linje 30: | Linje 32: | ||
[[kategori:Kollision i luften]] | [[kategori:Kollision i luften]] | ||
[[kategori:Flystyrt]] | [[kategori:Flystyrt]] | ||
+ | [[Kategori:Mindebog]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Nuværende version fra 28. mar 2021, 06:09
24. nov. 1958 Arnum[redigér]
FS-754 SY-X |
Thunderjet F-84 |
1952-1958 |
Skrydstrup |
Aviation Safety |
En Republic F-84 Thunderjet fra flyvestation Skrydstrup deltog 24. november 1958 i en times formationsflyvning, der skulle slutte af med (GCA-)radarlanding, men efter 5 minutters flyvning i skydækket 500 meters højde, da flyene befandt sig ca. 15 km vestnordvest for flyvepladsen, tabte det førerflyet af syne og fik ordre på at dreje 10° til højre og stige op over skyerne.
Den 21-årige flyverløjtnant Claus Bugge Garn, som var søn af en civilingeniør i Helsingør, kvitterede ordren, men drejede muligvis foranlediget af sansebedrag mere end 90° til højre og kom ind i et svagt dyk.
I lav højde med kurs i sydvestlig retning fik han rettet flyet op, men kappede samtidig højspændingsledningerne langs Toftlundvej 3 km syd for Gram med et vældigt lysglimt, så strømmen i større dele af Sønderjylland gik.
Flyet var tilsyneladende stadig styrbart og fortsatte med kurs opefter, men stallede efter 3-4 km og styrtede kl. 10.49 ned på en græsmark tilhørende gdr. Peder Toft i Højrup 3-400 meter fra Højrupvej, ca. 1 km øst for Arnum Nykro, og eksploderede i småstumper, så piloten var dræbt på stedet. Det endelige styrt var muligvis foranlediget af isslag.
Lyset kom igen ved 11.30-tiden. Flere journalister fik deres kameraer konfiskeret af militærpolitiet.
- Jetjager styrtet ned ved Arnum - Vestjyden 24. nov. 1958
- Flyveulykken skete under radarlanding - Sjællands-Posten 24. nov. 1958
- Skrydstrup-piloten dræbt af højspændingsstrøm? - Sønderjyden 25. nov. 1958
- Den styrtede jet's pilot fløj for lavt - Demokraten 25. nov. 1958
- Isslag og sansebedrag aarsag til jet-ulykke? - Ribe Stiftstidende 4. dec. 1958
- Skrydstrup-jet-piloten dræbt af sansebedrag? - Ny Tid 4. dec. 1958