Forskel mellem versioner af "Kornsø 15. juni 1917 Orkneyøerne"
m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 26: | Linje 26: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Motorskonnert]] | [[Kategori:Motorskonnert]] | ||
− | [[Kategori: | + | [[Kategori:Britiske Øer under 1. verdenskrig| 1917-06-05]] |
[[Kategori:Salt| 1917-06-05]] | [[Kategori:Salt| 1917-06-05]] | ||
[[Kategori:Priseret| 1917-06-05]] | [[Kategori:Priseret| 1917-06-05]] |
Versionen fra 8. feb 2020, 01:42
Kornsø af Kbh. |
NVCM |
Svendborg |
1916-1917 (1) |
3 mast |
JMarcussen |
Uboat |
Wrecksite |
63°N 13.5°V |
5. feb. 1917 Vestlige Middelhav
Motorskonnerten Kornsø afsejlede 5. februar 1917 fra Ibiza lastet med 171 tons salt bestemt for Klaksvík på Færøerne, men allerede få timer efter afsejlingen mistede skibet fokkemasten under hårdt vejr i Middelhavet og indkom 7. februar til Cartagena for reparation.
5. juni 1917 Østlige Nordatlant
Den 29. marts fortsattes rejsen, men den 5. juni 1917, da skibet befandt sig i Nordatlanten mellem Island og Færøerne, blev det standset af en fransk krydser, der gav kaptajn Viggo F.B. Hansen valget mellem selv at sejle skibet ind til Stornoway på Hebriderne eller lade dette udføre af prisemandskab.
Det sidste alternativ blev valgt, og besætningen, som optoges at krigsskibet, blev 9. juni landsat i Glasgow.
16. juni 1917 Orkneyøerne
Skonnerten med den franske prise-besætning blev imidlertid 15. eller 16. juni 1917 standset og skudt i sænk af den tyske ubåd U 62 med kaptajn Ernst Hashagen nordvest for Orkneyøerne. Der var vist ingen omkomne, selvom det også forlød, at hele prisebesætningen bortset fra en enkelt, omkom.
Der var 10. august 1917 og 4. maj 1918 søforhør i København.