Forskel mellem versioner af "Hendrika Catharina 1845 Blokhus"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| + | === Eensgezindheid 10. maj 1832 [[Juist]] === | ||
| + | {{sk | ||
| + | | navn=Eensgezindheid | ||
| + | | hjem=[[Wildervank]] | ||
| + | | efter=Hendrika Catharina / Hendrika Margaretha | ||
| + | | værft=Nijhuis, [[Sappemeer]] | ||
| + | | år=1830-1832-1845- | alder=2 | ||
| + | | mard=10060 | sche=4978 | ||
| + | | m=2 | d=1 | l=35 | ||
| + | | {{gps|}} | ||
| + | | liv= | ||
| + | }} | ||
| + | Groninger-[[kuffen]] Eensgezindheid med skipper Johannes N. van Duinen var på vej fra [[Kønigsberg]] til Amsterdam eller Zaandam lastet med [[hørfrø]], men nåede kun på højde med den [[Vestfrisiske Øer|vestfrisiske ø]] [[Ameland]] og drev derpå ind på den [[Østfrisiske øer|østfrisiske ø]] [[Juist]] og strandede der natten mellem 9. og 10. maj 1832. | ||
| + | |||
| + | Med stor vanskelighed bjærgedes udstyret, men ladningen var helt våd. | ||
| + | Skibet blev dog bjærget. | ||
| + | |||
| + | === Eensgezindheid dec. 1838 [[Gironde]] === | ||
| + | Med skipper van Santen var Eensgezindheid på vej fra [[Antwerpen]] til [[Bayonne]], da det i december 1838 med lækage og skade på rigning anløb [[Gironde]]. | ||
| + | Skibet returnerede i februar 1839. | ||
| + | |||
=== Hendrika Catharina 16. dec. 1845 [[Blokhus]] === | === Hendrika Catharina 16. dec. 1845 [[Blokhus]] === | ||
{{sk | {{sk | ||
| Linje 5: | Linje 26: | ||
| hjem=[[Pekela]] | | hjem=[[Pekela]] | ||
| efter=Hendrika Margaretha | | efter=Hendrika Margaretha | ||
| − | | værft= | + | | værft=Nijhuis, [[Sappemeer]] |
| − | | år= | + | | år=1830-1845-1847-(1849) | alder=14 |
| − | | sche=4978 | + | | mard=10060 | sche=4978 |
| − | | m= | | + | | m=2 | d=1 | l=35 |
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv=4 | | liv=4 | ||
| Linje 17: | Linje 38: | ||
| liv=6 | død=7 | | liv=6 | død=7 | ||
}} | }} | ||
| − | Groninger-[[kuffen]] Hendrika Catharina med skipper | + | Groninger-[[kuffen]] Hendrika Catharina med skipper Grebbes Roelfs Glim bemærkedes fra land 16. december 1845 kl. 8 lige ud for [[Blokhus]], hvor den kl. 9.30 satte sig fast på inderste banke et par hundrede meter fra kysten. |
| − | En båd med 13 | + | En båd med 13 bjærgere sejlede ud gennem de udsædvanligt høje brodsøer, men linen som kastedes ombord på skibet brast og da en line fra skibet kastedes agterud, drev båden ud i de heftige søer og kæntrede øjeblikkelig, så alle 13 faldt i vandet. |
Mens de tilbageværende på stranden forsøgte at sætte en anden båd ud, opdagede de nogen af de forulykkede komme drivende i vandet. | Mens de tilbageværende på stranden forsøgte at sætte en anden båd ud, opdagede de nogen af de forulykkede komme drivende i vandet. | ||
Det lykkedes med herredsfoged Ammitzbøl i spidsen at redde 9 mand i land, hvoraf de 3, som havde ligget tværs over en åre, endnu var ved fuld bevidsthed og af de øvrige genoplivedes de 3. | Det lykkedes med herredsfoged Ammitzbøl i spidsen at redde 9 mand i land, hvoraf de 3, som havde ligget tværs over en åre, endnu var ved fuld bevidsthed og af de øvrige genoplivedes de 3. | ||
| − | Af det strandede | + | Af det strandede skibsmandskab sprang en matros i vandet med en redningsbøje om halsen og et stykke af rælingen og drev ligeledes så tæt på land, at han kunne reddes ind af herredsfogeden, som i længere tid havde stået i vand til halsen. |
Om eftermiddagen måtte en båd 2 gange opgive at frelse de 3 tilbageblevne og først i 3. forsøg kl. 22 lykkedes det at bjærge dem ind. | Om eftermiddagen måtte en båd 2 gange opgive at frelse de 3 tilbageblevne og først i 3. forsøg kl. 22 lykkedes det at bjærge dem ind. | ||
Der var ellers ikke siden 1792 sket en lignende ulykke på kysten. | Der var ellers ikke siden 1792 sket en lignende ulykke på kysten. | ||
| + | |||
| + | Der afholdtes 8. januar [[strandauktion]] over bjærget kæde, takkelage og en del vrag. | ||
{{kb|21695891#411687,75955037|Hune|a=1845-12-16}} | {{kb|21695891#411687,75955037|Hune|a=1845-12-16}} | ||
| − | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid% | + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aefbbcbbe-376c-4f5c-bd53-5c80b48c6759/query/Efterretninger%20uforf%C3%A6rdede/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A247794df-f425-4a2c-8f1e-0afbfa638a12 Ved Blokhuus er i sidste Storm strandet et Skib, ...] - [[Aalborg Stiftstidende]] 18. dec. 1845 |
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2fbbbf9a-85d4-4a8c-83a7-505ad03fbe33/query/pekela%20aalborg Det ved Blokhuus indstrandede Skib, der foranledigede de 7 Redningsforsøgendes sørgelige Død ...] - [[Aalborg Stiftstidende]] 23. dec. 1845 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A405308b6-98ff-4648-960a-390771d14953/query/Glim%20Line%20Baad Om Strandingen ved Blokhuus og dens ulykkelige Følger er os følgende nøiagtigere Meddelelse velvilligen tilstillet] - [[Aalborg Stiftstidende]] 30. dec. 1845 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ade15046d-851a-4f38-9bcf-3c6af4cfe3ef/query/Glim%20Blokhuus Auction] - [[Aalborg Stiftstidende]] 30. dec. 1845 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad3fde94c-b477-42f7-8125-2abf39d225ca/query/pekela%20aalborg De 7 Fiskere, som den 16de f. M. omkom under forsøget paa at bjerge Mandskabet ...] - [[Aalborg Stiftstidende]] 6. jan. 1846 | ||
=== Hendrika Margaretha 12. juli 1847 [[Bottenhavet]] === | === Hendrika Margaretha 12. juli 1847 [[Bottenhavet]] === | ||
| Linje 42: | Linje 69: | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
| − | Ejeren | + | Ejeren Glim lod skibet omdøbe til Hendrika Margaretha. |
| − | Skibet var på vej fra [[Sankt Petersborg]] til [[Stettin]] lastet med [[rug]], | + | Skibet var på vej fra [[Sankt Petersborg]] til [[Stettin]] lastet med [[rug]], da det natten til den 12. juli 1847 stødte på et rev i [[Bottenhavet]] ved [[Ljusne]] (det er en stor omvej), men efter at have kastet en del af ladningen overbord kom skibet flot, tilsyneladende uden skade og kunne fortsætte rejsen, |
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Kuf]] | [[kategori:Kuf]] | ||
| + | [[kategori:Skibsværft i Holland]] | ||
[[kategori:Skib fra Groningen]] | [[kategori:Skib fra Groningen]] | ||
[[kategori:Blokhus| 1845-12-16]] | [[kategori:Blokhus| 1845-12-16]] | ||
[[kategori:Stranding| 1845-12-16]] | [[kategori:Stranding| 1845-12-16]] | ||
| + | [[kategori:Strandauktion| 1846-01-08]] | ||
[[kategori:Korn| 1847-07-12]] | [[kategori:Korn| 1847-07-12]] | ||
[[kategori:Bottenhavet| 1847-07-12]] | [[kategori:Bottenhavet| 1847-07-12]] | ||
[[kategori:Skær| 1847-07-12]] | [[kategori:Skær| 1847-07-12]] | ||
| + | [[kategori:Multi]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 22. aug 2020, 08:50
Indholdsfortegnelse
Eensgezindheid 10. maj 1832 Juist
| Eensgezindheid af Wildervank Hendrika Catharina / Hendrika Margaretha |
| Nijhuis, Sappemeer |
| 1830-1832-1845- |
| 35 læst 1 d. 2 m. |
| Marhisd./Scheepsi. |
| ❤ |
Groninger-kuffen Eensgezindheid med skipper Johannes N. van Duinen var på vej fra Kønigsberg til Amsterdam eller Zaandam lastet med hørfrø, men nåede kun på højde med den vestfrisiske ø Ameland og drev derpå ind på den østfrisiske ø Juist og strandede der natten mellem 9. og 10. maj 1832.
Med stor vanskelighed bjærgedes udstyret, men ladningen var helt våd. Skibet blev dog bjærget.
Eensgezindheid dec. 1838 Gironde
Med skipper van Santen var Eensgezindheid på vej fra Antwerpen til Bayonne, da det i december 1838 med lækage og skade på rigning anløb Gironde. Skibet returnerede i februar 1839.
Hendrika Catharina 16. dec. 1845 Blokhus
| Eensgezindheid Hendrika Catharina af Pekela Hendrika Margaretha |
| Nijhuis, Sappemeer |
| 1830-1845-1847-(1849) |
| 35 læst 1 d. 2 m. |
| Marhisd./Scheepsi. |
| ♥ 4 |
| ? af Blokhus |
| ✝ 7 ♥ 6 |
Groninger-kuffen Hendrika Catharina med skipper Grebbes Roelfs Glim bemærkedes fra land 16. december 1845 kl. 8 lige ud for Blokhus, hvor den kl. 9.30 satte sig fast på inderste banke et par hundrede meter fra kysten.
En båd med 13 bjærgere sejlede ud gennem de udsædvanligt høje brodsøer, men linen som kastedes ombord på skibet brast og da en line fra skibet kastedes agterud, drev båden ud i de heftige søer og kæntrede øjeblikkelig, så alle 13 faldt i vandet.
Mens de tilbageværende på stranden forsøgte at sætte en anden båd ud, opdagede de nogen af de forulykkede komme drivende i vandet. Det lykkedes med herredsfoged Ammitzbøl i spidsen at redde 9 mand i land, hvoraf de 3, som havde ligget tværs over en åre, endnu var ved fuld bevidsthed og af de øvrige genoplivedes de 3.
Af det strandede skibsmandskab sprang en matros i vandet med en redningsbøje om halsen og et stykke af rælingen og drev ligeledes så tæt på land, at han kunne reddes ind af herredsfogeden, som i længere tid havde stået i vand til halsen.
Om eftermiddagen måtte en båd 2 gange opgive at frelse de 3 tilbageblevne og først i 3. forsøg kl. 22 lykkedes det at bjærge dem ind.
Der var ellers ikke siden 1792 sket en lignende ulykke på kysten.
Der afholdtes 8. januar strandauktion over bjærget kæde, takkelage og en del vrag.
- Ved Blokhuus er i sidste Storm strandet et Skib, ... - Aalborg Stiftstidende 18. dec. 1845
- Det ved Blokhuus indstrandede Skib, der foranledigede de 7 Redningsforsøgendes sørgelige Død ... - Aalborg Stiftstidende 23. dec. 1845
- Om Strandingen ved Blokhuus og dens ulykkelige Følger er os følgende nøiagtigere Meddelelse velvilligen tilstillet - Aalborg Stiftstidende 30. dec. 1845
- Auction - Aalborg Stiftstidende 30. dec. 1845
- De 7 Fiskere, som den 16de f. M. omkom under forsøget paa at bjerge Mandskabet ... - Aalborg Stiftstidende 6. jan. 1846
Hendrika Margaretha 12. juli 1847 Bottenhavet
| Eensgezindheid / Hendrika Catharina Hendrika Margaretha af Pekela |
| 1831-1845-1847-(1849) |
| ❤ |
Ejeren Glim lod skibet omdøbe til Hendrika Margaretha.
Skibet var på vej fra Sankt Petersborg til Stettin lastet med rug, da det natten til den 12. juli 1847 stødte på et rev i Bottenhavet ved Ljusne (det er en stor omvej), men efter at have kastet en del af ladningen overbord kom skibet flot, tilsyneladende uden skade og kunne fortsætte rejsen,
