Forskel mellem versioner af "Færøsk flyulykke"
Hp (diskussion | bidrag) |
(Ingen forskel)
|
Versionen fra 30. nov 2016, 01:32
Indholdsfortegnelse
Flyulykker på Færøerne
Vágar Lufthavn er den eneste lufthavn på Færøerne med rutetrafik.
26. sep. 1970 Mykines
Ud af 34 ombordværende omkom den islandske kaptajn Bjarni Jensson og 7 passagerer lørdag den 26. september 1970 ved 11-tiden, da et Flugfélag Íslands (Air Iceland)-rutefly af typen Fokker F27 Friendship 300 på vej fra Kastrup med mellemlandinger i Bergen og Vágar til Reykjavik, ved indflyvning til Vágar ramte det 560 meter høje fjeld Knúkur på Mykines.
Fra flyet meldtes kl. 10.20 at man fra 1 km højde kunne se øen Mykines, men ikke den videre indflyvningsvej via Sørvágsfjørður, formentlig på grund af en regnbyge, hvorfor flyet kredsede i en halv time over skyerne inden et nyt indflyvnings-forsøg påbegyndtes, men sigtbarheden var i stedet forværret. [a 1] [a 2] [n 1]
Redningen af de hårdt kvæstede var vanskelig og foregik med helikopter fra det danske inspektionsskib Hvidbjørnen. På Knúkur og i Mykines kirke er der opsat mindetavler. [bog 1] [bog 2] [bog 3]
20. feb. 1987 Sørvágsfjørður
Den 34-årige oversergent Jesper Terløe fra Kongens Lyngby og den 34-årige premierløjtnant Alex Pedersen [1] fra Kirke Eskildstrup ved Holbæk omkom fredag den 20. februar 1987 om aftenen, da de i en Westland Lynx-helikopter på en rutineflyvning omkring 10 kilometer fra Vágar Lufthavn pludselig med rotoren ramte en fjeldside i Sørvágsfjørður og styrtede ned i vandet. [n 2]
Vraget af helikopteren blev bagefter fundet på 10 meter vanddybde af lokale beboere på øen og senere bragt ombord på inspektionsskibet F349 Vædderen.
3. aug. 1996 Vágar Lufthavn
Alle 4 besætningsmedlemmer og 5 passagerer omkom lørdag den 3. august 1996 kl. 12.45, da flyvevåbnets Gulfstream III på vej fra Keflavik under indflyvning til Vágar på Færøerne knustes mod en fjeldvæg og brød i brand.
Ombord var bl.a. den danske forsvarschef admiral Hans Jørgen Garde og hans hustru. Andenpiloten i flyet var søn til flyvelederen i lufthavnens kontroltårn, som var vidne til ulykken, som udløstes af, at flyet pludselig ramtes af den på stedet hyppigt forekommende turbulens. [a 3] [2]
Andre steder en Færøerne
Flyulykker med færinger andre steder end ved Færøerne.
10. okt. 2006 Stord i Vestnorge
| |||
Ud af 16 ombordværende omkom 4 og 6 blev alvorligt forbrændt 10. oktober 2006 kl. 7.33, da et Atlantic Airways-rutefly af typen British Aerospace 146-200A med oliearbejdere fra Aker på vej fra Stavanger med mellemlanding i Stord til Molde, under landing i Stord, gled af den regnvåde landingsbane og ned af en skråning, hvor det gik i brand. [a 4] [a 5]
Ulykken skyldtes reduceret bremsekraft, da flapsene ikke var i stilling, trods at håndtaget dertil var aktiveret, samt at nødbremsen var aktiveret unødigt, så hjulene blokeredes. [n 3]
Eksterne links
- ↑ Alex Pedersen - annesen.info
- ↑ Søværnstragedien ved Vagar Lufthavn - maritimevenner.com
- Samtidige aviser (a)
- ↑ Flugslys í Færeyjum: Sex Islendingar meðal 34 um borð - Morgunblaðið 27. sep. 1970
- ↑ Fokker-flugvél F.Í. fórst í Færeyjum í gærmorgun í aðflugi - Þjóðviljinn 27. sep. 1970
- ↑ Flykatastrofen på Færøerne 3. august 1996 ramte Dansk Forsvar hårdt - Søværns Orientering 1996
- ↑ Fly i full fyr på Stord - Verdens Gang 10. okt. 2006
- ↑ Dansker overlevede flyulykke i Norge - Ekstra Bladet 10. okt. 2006
- Omtale i nyere aviser eller medier (n)
- ↑ 45 Jahre nach dem Flugzeugunglück auf Mykines - faeroeer.eu 12. okt. 2015
- ↑ Fredag den 20. februar 1987... - Drabssager...
- ↑ Fortsatt ubesvarte spørsmål etter Stord-ulykken - Teknisk Ukeblad 19. april 2012
- Omtale i bog (bog)
- ↑ Aircraft Crash on the Island of Mikines (Faroes), 1970, af M. Djernes (1980)
- ↑ SOS-Knúkur. Flogvanlukkan í Mykinesi hin 26. september 1970, af G.D. Magnussen (2001). ISBN 9788789501352
- ↑ Fraklip - en erindringsforskydningsroman, af B.Å. Filholm (2012). ISBN 9788799589609
