Forskel mellem versioner af "Principia 1895 Sandoy"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
Kort efter midnat natten til den 21. november stødte skibet på et skær ved Stóraboða uden for Søltuvík/Saltevig på vestkysten af [[Sandoy]]. | Kort efter midnat natten til den 21. november stødte skibet på et skær ved Stóraboða uden for Søltuvík/Saltevig på vestkysten af [[Sandoy]]. | ||
| − | Skibet knækkede over og alle overlevende forblev på den tilbageværende del, hvorfra de forgæves opsendte nødraketter og endelig steg på en sammenflikket tømmerflåde. | + | Skibet knækkede over og alle overlevende forblev på den tilbageværende del, hvorfra de forgæves opsendte nødraketter og endelig steg på en sammenflikket [[tømmerflåde]]. |
Det tyske besætningsmedlem Heinrich Anders fra Rostock faldt af tømmerflåden og mistede sin [[redningsvest]], men klarede sig over på lastluge, hvor skibets enlige passager også opholdt sig. | Det tyske besætningsmedlem Heinrich Anders fra Rostock faldt af tømmerflåden og mistede sin [[redningsvest]], men klarede sig over på lastluge, hvor skibets enlige passager også opholdt sig. | ||
Nuværende version fra 20. aug 2020, 10:23
21. nov. 1895 Pricipia[redigér]
| Principia af London |
| 85089 20071236 |
| Palmers, Jarrow |
| Tyne Built Ships |
| 1881-1895 (14) |
| 2749 brt. 269 hk. |
| Wrecksite |
| 61.845°N 6.893°V |
| ✝ 28 ♥ 1 |
Det engelske dampskib Principia med kaptajn Richard B. Stannard afsejlede 16. november 1895 fra Dundee i Skotland lastet med klude, papir og 100 fade tjære i tønder bestemt for New York, men da skibet befandt sig ca. 250 km vest for Skotland i en storm fra sydvest, opstod der brand natten til den 18. november kl. 2.30 brand i lastrummet og forreste luge sprang i luften. Af 8 mand som var fanget i folkelukafet fortil klarede kun 2 af dem sig i sikkerhed på bagbordsskibet ved først at springe overbord.
Mens der kæmpedes med brandslukningen fik man om morgenen gang i motoren igen og med halv kraft styredes lempeligt med vinden.
Kort efter midnat natten til den 21. november stødte skibet på et skær ved Stóraboða uden for Søltuvík/Saltevig på vestkysten af Sandoy. Skibet knækkede over og alle overlevende forblev på den tilbageværende del, hvorfra de forgæves opsendte nødraketter og endelig steg på en sammenflikket tømmerflåde.
Det tyske besætningsmedlem Heinrich Anders fra Rostock faldt af tømmerflåden og mistede sin redningsvest, men klarede sig over på lastluge, hvor skibets enlige passager også opholdt sig. Efter 2 timer faldt passageren af og tyskeren var nu alene og drev forbi Hestur til Hestsfjørður, hvor han kl. 15.30 observeredes ud for Gamlarætt på Streymoy. Han reddedes i land af en færingebåd og kom til hægterne hos bonden Jóannes Patursson i Kirkjubøur.
Et bord som står i Kirkjubøur er lavet af den luge eller planke, som tyskeren overlevede på. I 2001 etableredes et mindesmærke på kysten ud for forlisstedet, markeret med 2 ankre hævet fra vraget.
- http://geocaching.com/geocache/GC4FK4M_s-s-principia
- http://shipsnostalgia.com/showthread.php?t=24157
- http://flickr.com/photos/14716771@N05/8103601794
- http://books.google.dk/books?id=G6UXyaLDDmcC&pg=PA140
- http://experiencedtraveller.com/journal/2018-06-03-a-day-trip-to-sandoy-one-of-the-faroe-islands
- Steamer Principia foundered - New York Times d. 10. dec. 1895
- Stor Søulykke - Esbjerg Folkeblad torsdag d. 12. dec. 1895
