Forskel mellem versioner af "Hendrika Catharina 1845 Blokhus"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| år=1830-1832-1838-1845 | alder=2 | | år=1830-1832-1838-1845 | alder=2 | ||
| m=2 | d=1 | l=35 | | m=2 | d=1 | l=35 | ||
| − | | sou=1261221 | + | | sou=1261221 | da=1832-04-26 |
| mard=10060 | sche=4978 | | mard=10060 | sche=4978 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
}} | }} | ||
| − | Groninger-[[kuffen]] Eensgezindheid med skipper Johannes N. van Duinen var på vej fra [[Kønigsberg]] til Amsterdam eller Zaandam med 52 læster [[hørfrø]] og betalte 26. april 1832 [[ | + | Groninger-[[kuffen]] Eensgezindheid med skipper Johannes N. van Duinen var på vej fra [[Kønigsberg]] til Amsterdam eller Zaandam med 52 læster [[hørfrø]] og betalte 26. april 1832 [[øresundstold]], men drev i [[Tyske Bugt]] på højde af den [[Vestfrisiske Øer|vestfrisiske ø]] [[Ameland]] østpå og strandede natten mellem 9. og 10. maj 1832 på den [[Østfrisiske øer|østfrisiske ø]] [[Juist]]. |
Ladningen var helt våd, men med stor vanskelighed bjærgedes udstyret og senere skibet. | Ladningen var helt våd, men med stor vanskelighed bjærgedes udstyret og senere skibet. | ||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
| hjem=[[Pekela]] | | hjem=[[Pekela]] | ||
| år=1830-1832-1845 | alder=14 | | år=1830-1832-1845 | alder=14 | ||
| − | | sou=1424883 | + | | sou=1424883 | da=1845-12-06 |
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv=4 | | liv=4 | ||
| Linje 35: | Linje 35: | ||
Skibet solgtes 1842 til Grebbes Roelfs Glim, som omdøbte det Hendrika Catharina. | Skibet solgtes 1842 til Grebbes Roelfs Glim, som omdøbte det Hendrika Catharina. | ||
| − | Han var selv skipper og lastede i København 611 tønder byg og i [[Landskrona]] 390 tønder byg, hvor der af sidstnævnte 6. december 1845 betaltes [[ | + | Han var selv skipper og lastede i København 611 tønder byg og i [[Landskrona]] 390 tønder byg, hvor der af sidstnævnte 6. december 1845 betaltes [[øresundstold]]. På vej til [[Schiedam]] bemærkedes skibet 16. december 1845 kl. 8 lige ud for [[Blokhus]], hvor det strandede og kl. 9.30 satte sig fast på inderste banke et par hundrede meter fra kysten. |
En båd med 13 bjærgere sejlede ud gennem de høje brodsøer og fik fastgjort en line til skibet, men den brast inden nogen af de skibbrudne nåede i båden. | En båd med 13 bjærgere sejlede ud gennem de høje brodsøer og fik fastgjort en line til skibet, men den brast inden nogen af de skibbrudne nåede i båden. | ||
Nuværende version fra 21. dec 2020, 21:50
Eensgezindheid 10. maj 1832 Juist[redigér]
| Eensgezindheid af Wildervank Hendrika Catharina |
| Nijhuis, Sappemeer |
| 1830-1832-1838-1845 |
| 35 læst 1 d. 2 m. |
| Øresundstold |
| Marhisd./Scheepsi. |
Groninger-kuffen Eensgezindheid med skipper Johannes N. van Duinen var på vej fra Kønigsberg til Amsterdam eller Zaandam med 52 læster hørfrø og betalte 26. april 1832 øresundstold, men drev i Tyske Bugt på højde af den vestfrisiske ø Ameland østpå og strandede natten mellem 9. og 10. maj 1832 på den østfrisiske ø Juist.
Ladningen var helt våd, men med stor vanskelighed bjærgedes udstyret og senere skibet.
Eensgezindheid dec. 1838 Gironde[redigér]
Med skipper van Santen var kuffen Eensgezindheid undervejs fra Antwerpen til Bayonne, da den i Biscayen fik skade på rigning og lækage og i december 1838 anløb Gironde, hvorfra den februar 1839 returnerede.
Hendrika Catharina 16. dec. 1845 Blokhus[redigér]
| Eensgezindheid Hendrika Catharina af Pekela |
| 1830-1832-1845 |
| Øresundstold |
| ♥ 4 |
| ? af Blokhus |
| ✝ 7 ♥ 6 |
Skibet solgtes 1842 til Grebbes Roelfs Glim, som omdøbte det Hendrika Catharina.
Han var selv skipper og lastede i København 611 tønder byg og i Landskrona 390 tønder byg, hvor der af sidstnævnte 6. december 1845 betaltes øresundstold. På vej til Schiedam bemærkedes skibet 16. december 1845 kl. 8 lige ud for Blokhus, hvor det strandede og kl. 9.30 satte sig fast på inderste banke et par hundrede meter fra kysten.
En båd med 13 bjærgere sejlede ud gennem de høje brodsøer og fik fastgjort en line til skibet, men den brast inden nogen af de skibbrudne nåede i båden. I stedet kastedes en line fra skibet agterud, men båden drev ud i de heftige søer og kæntrede øjeblikkelig, så alle 13 faldt i vandet.
Mens de tilbageværende på stranden forsøgte at sætte en anden båd ud, opdagede de nogen af de forulykkede komme drivende i vandet. Det lykkedes med herredsfoged Ammitzbøl i spidsen at redde 9 mand i land, hvoraf de 3, som havde ligget tværs over en åre, endnu var ved fuld bevidsthed og af de øvrige genoplivedes de 3.
Af det strandede skibsmandskab sprang en matros i vandet med en redningsbøje om halsen og et stykke af rælingen og drev ligeledes så tæt på land, at han kunne reddes ind af herredsfogeden, som i længere tid havde stået i vand til halsen.
Om eftermiddagen måtte en båd 2 gange opgive at frelse de 3 tilbageblevne og først i 3. forsøg kl. 22 lykkedes det at bjærge dem ind.
Der var ellers ikke siden 1792 sket en lignende ulykke på kysten.
Der afholdtes 8. januar strandauktion over bjærget kæde, takkelage og en del vrag.
Ifølge scheepsindex.nl lod Grim skibet reparere og omdøbte det Hendrika Margaretha, som på vej fra Sankt Petersborg til Stettin lastet med rug natten til den 12. juli 1847 stødte på et rev i Bottenhavet ved Ljusne (det er en stor omvej), men det kom flot og kunne fortsætte rejsen. Det er dog næppe tale om samme skib.
- Ved Blokhuus er i sidste Storm strandet et Skib, ... - Aalborg Stiftstidende 18. dec. 1845
- Det ved Blokhuus indstrandede Skib, der foranledigede de 7 Redningsforsøgendes sørgelige Død ... - Aalborg Stiftstidende 23. dec. 1845
- Om Strandingen ved Blokhuus og dens ulykkelige Følger er os følgende nøiagtigere Meddelelse velvilligen tilstillet - Aalborg Stiftstidende 30. dec. 1845
- Auction - Aalborg Stiftstidende 30. dec. 1845
- De 7 Fiskere, som den 16de f. M. omkom under forsøget paa at bjerge Mandskabet ... - Aalborg Stiftstidende 6. jan. 1846
