Thunderjet SY-X 24. nov. 1958 Arnum

24. nov. 1958 Arnum

FS-754 SY-X

Thunderjet F-84

1952-1958

Skrydstrup

Aviation Safety

✝ Claus B. Garn

En Republic F-84 Thunderjet fra flyvestation Skrydstrup deltog 24. november 1958 i en times formationsflyvning, der skulle slutte af med (GCA-)radarlanding, men efter 5 minutters flyvning i skydækket 500 meters højde, da flyene befandt sig ca. 15 km vestnordvest for flyvepladsen, tabte det førerflyet af syne og fik ordre på at dreje 10° til højre og stige op over skyerne.

Den 21-årige flyverløjtnant Claus Bugge Garn, som var søn af en civilingeniør i Helsingør, kvitterede ordren, men drejede muligvis foranlediget af sansebedrag mere end 90° til højre og kom ind i et svagt dyk.

I lav højde med kurs i sydvestlig retning fik han rettet flyet op, men kappede samtidig højspændingsledningerne langs Toftlundvej 3 km syd for Gram med et vældigt lysglimt, så strømmen i større dele af Sønderjylland gik.

Flyet var tilsyneladende stadig styrbart og fortsatte med kurs opefter, men stallede efter 3-4 km og styrtede kl. 10.49 ned på en græsmark tilhørende gdr. Peder Toft i Højrup 3-400 meter fra Højrupvej, ca. 1 km øst for Arnum Nykro, og eksploderede i småstumper, så piloten var dræbt på stedet. Det endelige styrt var muligvis foranlediget af isslag.

Lyset kom igen ved 11.30-tiden. Flere journalister fik deres kameraer konfiskeret af militærpolitiet.

Avisartikler

• Jetjager styrtet ned ved Arnum - Vestjyden 24. nov. 1958
• Flyveulykken skete under radarlanding - Sjællands-Posten 24. nov. 1958
• Skrydstrup-piloten dræbt af højspændingsstrøm? - Sønderjyden 25. nov. 1958
• Den styrtede jet's pilot fløj for lavt - Demokraten 25. nov. 1958
• Isslag og sansebedrag aarsag til jet-ulykke? - Ribe Stiftstidende 4. dec. 1958
• Skrydstrup-jet-piloten dræbt af sansebedrag? - Ny Tid 4. dec. 1958