Færøsk flyulykke
Indholdsfortegnelse
Flyulykker på Færøerne
Vágar Lufthavn er den eneste lufthavn på Færøerne med rutetrafik.
26. sep. 1970 Mykines
Ud af 34 ombordværende omkom den islandske kaptajn Bjarni Jensson og 7 passagerer lørdag den 26. september 1970 ved 11-tiden, da et Flugfélag Íslands (Air Iceland)-rutefly af typen Fokker F27 Friendship 300 på vej fra Kastrup med mellemlandinger i Bergen og Vágar til Reykjavik, ved indflyvning til Vágar ramte det 560 meter høje fjeld Knúkur på Mykines.
Fra flyet meldtes kl. 10.20 at man fra 1 km højde kunne se øen Mykines, men ikke den videre indflyvningsvej via Sørvágsfjørður, formentlig på grund af en regnbyge, hvorfor flyet kredsede i en halv time over skyerne inden et nyt indflyvnings-forsøg påbegyndtes, men sigtbarheden var i stedet forværret. [a 1] [a 2] [n 1]
Redningen af de hårdt kvæstede var vanskelig og foregik med helikopter fra det danske inspektionsskib Hvidbjørnen. På Knúkur og i Mykines kirke er der opsat mindetavler. [bog 1] [bog 2] [bog 3]
20. feb. 1987 Sørvágsfjørður
Den 34-årige oversergent Jesper Terløe fra Kongens Lyngby og den 34-årige premierløjtnant Alex Pedersen [1] fra Kirke Eskildstrup ved Holbæk omkom fredag den 20. februar 1987 om aftenen, da de i en Westland Lynx-helikopter på en rutineflyvning omkring 10 kilometer fra Vágar Lufthavn pludselig med rotoren ramte en fjeldside i Sørvágsfjørður og styrtede ned i vandet. [n 2]
Vraget af helikopteren blev bagefter fundet på 10 meter vanddybde af lokale beboere på øen og senere bragt ombord på inspektionsskibet F349 Vædderen.
3. aug. 1996 Vágar Lufthavn
Alle 4 besætningsmedlemmer og 5 passagerer omkom lørdag den 3. august 1996 kl. 12.45, da flyvevåbnets Gulfstream III på vej fra Keflavik under indflyvning til Vágar på Færøerne knustes mod en fjeldvæg og brød i brand.
Ombord var bl.a. den danske forsvarschef admiral Hans Jørgen Garde og hans hustru. Andenpiloten i flyet var søn til flyvelederen i lufthavnens kontroltårn, som var vidne til ulykken, som udløstes af, at flyet pludselig ramtes af den på stedet hyppigt forekommende turbulens. [a 3] [2]
Andre steder end Færøerne
Flyulykker med færinger andre steder end ved Færøerne.
10. okt. 2006 Stord i Vestnorge
| |||
Ud af 16 ombordværende omkom 4 og 6 blev alvorligt forbrændt 10. oktober 2006 kl. 7.33, da et Atlantic Airways-rutefly af typen British Aerospace 146-200A med oliearbejdere fra Aker på vej fra Stavanger med mellemlanding i Stord til Molde, under landing i Stord, gled af den regnvåde landingsbane og ned af en skråning, hvor det gik i brand. [a 4] [a 5]
Ulykken skyldtes reduceret bremsekraft, da flapsene ikke var i stilling, trods at håndtaget dertil var aktiveret, samt at nødbremsen var aktiveret unødigt, så hjulene blokeredes. [n 3]
Eksterne links
- ↑ Alex Pedersen - annesen.info
- ↑ Søværnstragedien ved Vagar Lufthavn - maritimevenner.com
- Samtidige aviser (a)
- ↑ Flugslys í Færeyjum: Sex Islendingar meðal 34 um borð - Morgunblaðið 27. sep. 1970
- ↑ Fokker-flugvél F.Í. fórst í Færeyjum í gærmorgun í aðflugi - Þjóðviljinn 27. sep. 1970
- ↑ Flykatastrofen på Færøerne 3. august 1996 ramte Dansk Forsvar hårdt - Søværns Orientering 1996
- ↑ Fly i full fyr på Stord - Verdens Gang 10. okt. 2006
- ↑ Dansker overlevede flyulykke i Norge - Ekstra Bladet 10. okt. 2006
- Omtale i nyere aviser eller medier (n)
- ↑ 45 Jahre nach dem Flugzeugunglück auf Mykines - faeroeer.eu 12. okt. 2015
- ↑ Fredag den 20. februar 1987... - Drabssager...
- ↑ Fortsatt ubesvarte spørsmål etter Stord-ulykken - Teknisk Ukeblad 19. april 2012
- Omtale i bog (bog)
- ↑ Aircraft Crash on the Island of Mikines (Faroes), 1970, af M. Djernes (1980)
- ↑ SOS-Knúkur. Flogvanlukkan í Mykinesi hin 26. september 1970, af G.D. Magnussen (2001). ISBN 9788789501352
- ↑ Fraklip - en erindringsforskydningsroman, af B.Å. Filholm (2012). ISBN 9788799589609
