Forskel mellem versioner af "KZ-III OY-DEE 6. aug. 1970 Gilbjerg ved Hejnsvig"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
Linje 1: Linje 1:
 
==== 6. aug. 1970 [[Gilbjerg]] ved [[Hejnsvig]] ====
 
==== 6. aug. 1970 [[Gilbjerg]] ved [[Hejnsvig]] ====
{{Fl|1970-08-06
+
{{Fl|1970-08-06|Fotoflyvning
 
| oy=1898.html | dana=OY-DEE
 
| oy=1898.html | dana=OY-DEE
 
| år =1946-1970
 
| år =1946-1970
Linje 24: Linje 24:
 
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad1cf15d7-1c92-405a-a40a-41f4337faf49/query/Vorbasse%20KZ Hold kaffen varm, råbte piloten - 25 minutter senere var han og en ven dræbt ved flystyrt] - [[Aktuelt]] 7. aug. 1970
 
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad1cf15d7-1c92-405a-a40a-41f4337faf49/query/Vorbasse%20KZ Hold kaffen varm, råbte piloten - 25 minutter senere var han og en ven dræbt ved flystyrt] - [[Aktuelt]] 7. aug. 1970
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[kategori:Privatfly]]
+
[[Kategori:Taxaflyvning]]
[[Kategori:Luftfoto]]
 
 
[[Kategori:Gilbjerg, Hejnsvig]]
 
[[Kategori:Gilbjerg, Hejnsvig]]
 
[[kategori:Flystyrt]]
 
[[kategori:Flystyrt]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 8. apr 2021, 18:56

6. aug. 1970 Gilbjerg ved Hejnsvig[redigér]

Et SAI KZ III propelfly tilhørende Copenhagen Air Taxi i Skovlunde var 6. august 1970 ankommet til Vamdrup Flyveplads, hvorfra der om formiddagen indhentedes tilladelse i Vandel til at foretage luftfotografering.

Om eftermiddagen lettede flyet fra Vamdrup med benzin nok til 4 timers flyvning, men uden radio, og gik i gang med at fotografere gårdene mellem Vorbasse og Hejnsvig.

Efter 25 minutters flyvning så øjenvidnet Asta Heick flyet kredse flere gange, som om der var noget galt med motoren, og det gik få sekunder senere i spin og styrtede ned på en roemark tilhørende gdr. Henning Bruun i Gilbjerg.

Ved nedstyrtningen borede forpartiet sig langt ned i jorden og vingerne knækkede. Den ene af de 2 piloter måtte befries og Falck fra Grindsted ankom hurtigt.

Men ved ankomst til Grindsted sygehus konstateredes, at både den 26-årige Karen Vedde fra København og 22-årige Allan Milstein fra Brønshøj var døde. Førstnævnte havde lige erhvervet B-certifikat med ret til erhvervsflyvning med 2-motorede fly og hun havde planer om at fortsætte indenfor lufttrafikken.