Forskel mellem versioner af "Kategori:Skandinavisk Aero Industri"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 1: Linje 1:
−
{{Flyvevåbnet|-|}}
+
{{Flyvevåbnet|+|}}
−
{{v|
 
 
[[Skandinavisk Aero Industri]] oprettedes i august 1937 af [[Viggo Kramme|Kramme]] & [[Karl Gustav Zeuthen|Zeuthen]] med produktion af [[propelfly]] på [[Sluseholmen]] i [[Sydhavnen|Københavns Sydhavn]].
 
[[Skandinavisk Aero Industri]] oprettedes i august 1937 af [[Viggo Kramme|Kramme]] & [[Karl Gustav Zeuthen|Zeuthen]] med produktion af [[propelfly]] på [[Sluseholmen]] i [[Sydhavnen|Københavns Sydhavn]].
−
|da|Skandinavisk Aero Industri}}
 
 
{{fold|
 
{{fold|
 
Produktionen svækkedes stærkt af en brand i montagehallerne 18. februar 1947 og indstilledes 1954.
 
Produktionen svækkedes stærkt af en brand i montagehallerne 18. februar 1947 og indstilledes 1954.

Versionen fra 10. apr 2021, 12:04

 g • o • k • r • w
Flyvevåbnet

Propelfly 1: SAI • Harvard • Spitfire • Chipmunk • Firefly • Super Cub • Supporter • 2: Oxford • Catalina • 4: Skymaster – Jetfly 1: Thunderjet • Lockheed T-33 • Hunter • Thunderflash • Sabre • Super Sabre • Starfighter • Draken • Fighting Falcon • 2: Meteor • Gulfstream

Hær • Marine – Flyvestation Avnø • Karup • Skalstrup • Skrydstrup • Tirstrup • Tønder • Vandel • Værløse • Ålborg – Eskadrille 721 • 722 • 723 • 724 • 725 • 726 • 727 • 728 • 729 • 730 – Mindebog

Skandinavisk Aero Industri oprettedes i august 1937 af Kramme & Zeuthen med produktion af propelfly på Sluseholmen i Københavns Sydhavn.

Produktionen svækkedes stærkt af en brand i montagehallerne 18. februar 1947 og indstilledes 1954. [1]

KZ II Sport:

  • 15 OY-DYU 1939, solgt 1946 til Sverige som SE-ANH, havareret 2. feb. 1952 Björketorp [2]
  • 17 (OY-DAY) 1939 solgt til Sverige som SE-ALO, havareret 16. aug. 1950 Vännäs [3]

KZ II Træner:

  • 113 11-105 1946, OY-ADM skadet 26. marts 1964 Karup og ophugget [4]
  • 114 11-106 1946, OY-FAY havareret 22. marts 1969 Bogø [5] [6]

KZ III:

  • 48 OY-DHA, LN-DAN 1946, havareret 17. aug. 1948 Horten og 1. juli 1958 Jarlsberg, ophugget [7]
  • 56 D-EFID, OY-DYZ 1946, skadet i en nødlanding 1. juni 2009 Kibæk, Danmarks Flymuseum [8]
  • 71 OY-DTE 1946, havareret 24. maj 1975 Odense [9]
  • 80 OY-DHU, D-EHUT 1946, havareret 21. maj 1977 Bremerhaven [10] [11]
  • 99 OY-DOE 1946, havareret 25. aug. 1984 Slots Bjergby [12]

SAI KZ VII Lærke:

  • 153 OY-DKY 1947, D-EGIF havareret undervejs 29. maj 1961 om eftermiddagen Dennach, Schwarzwald, 2 overlevende [13] [14]
  • 155 OY-AAS, D-EMES 1947, skadet 5. okt. 1969 ved start i Kirchdorf, restaureres i Danmark [15]
  • 159 D-EGAH, OY-DTY, N159KZ 1947, skadet 2. jan. 1999 Viborg, havareret 29. juli 2005 Elko, Nevada, genopbygget 2016 [16]
  • 163 LN-RAE, OY-DML 1947 skadet 25. nov. 1964 Drevsjøen, genopbygget, havareret 12. feb. 1989 Fornebu, vrag i Kjeller [17]
  • 177 OY-ACC, D-EDOP, OY-ACC 1950, havareret 16. aug. 1975 Trundholm [18] [19]
  • 190 HB-EPW 1947 Aero-Expreß Bayerischer Flugdienst lettet fra München-Riem på ½ times sigtseeing, blev pga. tåge dirigeret til landing i alternativ lufthavn, men schweizisk pilot Walter Thomi ville i stedet nødlande måske pga. brændstofmangel og fløj 30. jan. 1955 kl. 15.05 mod højspændingsledninger ved Grasbrunn øst for München, alle 4 omkom. Blev genopbygget og havarerede under start i Nakuru i Kenya 4. januar 1976 [20] [21]

Sider i kategorien "Skandinavisk Aero Industri"

De nedenstående 47 sider er i denne kategori, ud af i alt 47.

I

V

X

Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Kategori:Skandinavisk_Aero_Industri&oldid=229333"