Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 33 Little Wigborough ved Colchester i Essex 24. sep. 1916"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 6: Linje 6:
 
{{ls | base | 1916 [[Nordholz]] ([[Cuxhaven]]) }}
 
{{ls | base | 1916 [[Nordholz]] ([[Cuxhaven]]) }}
 
{{ls | togter | 9, deraf 1 bombetogt }}
 
{{ls | togter | 9, deraf 1 bombetogt }}
−
{{ls | angreb | 23./24. september 1916 London }}
+
{{ls | angreb | [[Luftskibsangreb#23./24. september 1916|23./24. september 1916]] [[London]] }}
 
{{ls | skæbne | Ramt af flak og jagerfly, så det måtte <br>nødlande ved [[Little Wigborough]], [[Essex]],<br>hvor besætningen skød det i brand }}
 
{{ls | skæbne | Ramt af flak og jagerfly, så det måtte <br>nødlande ved [[Little Wigborough]], [[Essex]],<br>hvor besætningen skød det i brand }}
 
{{ls | }}
 
{{ls | }}
Linje 17: Linje 17:
 
  {{ls | højderor    | Emmerlich<br>Reiche<br>Maak }}
 
  {{ls | højderor    | Emmerlich<br>Reiche<br>Maak }}
 
  {{ls | ror          | Dirks<br>Wolff }}
 
  {{ls | ror          | Dirks<br>Wolff }}
−
  {{ls | maskinist    | Balzer<br>Bossler<br>Gärtner<br>Hermann<br>Langmann<br>Mayr<br>Piepkorn<br>Schultz<br>Sögtrup<br>Wiese<br>Wirth<br>Zänzer }}
+
  {{ls | maskinist    | Balzer<br>Bossler<br>Gärtner<br>Hermann<br>Langmann<br>Mayr<br>Arthur Piepkorn<br>Schultz<br>Sögtrup<br>Wiese<br>Wirth<br>Zänzer }}
−
  {{ls | telegrafist  | Eisele<br>Mörsdorf }}
+
  {{ls | telegrafist  | Eisele<br>Peter Mörsdorf }}
 
  {{ls | sejlmager    | Mielchen }}
 
  {{ls | sejlmager    | Mielchen }}
 
{{ls|slut}}
 
{{ls|slut}}
  
−
'''Marineluftskib L 33 (LZ 76)''' blev bygget i 1916 på [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et [[luftskib]] i [[Zeppelin R-klasse]]n og stationeredes i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]].
+
'''Marineluftskib L 33 (LZ 76)''' blev bygget i 1916 på [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et [[luftskib]] i [[Zeppelin R-klasse]]n og stationeredes under ledelse af [[kommandant]] [[Alois Böcker]] i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]].
−
På sit første bombetogt ramtes det og måtte nødlande i [[Essex]].
+
L 33's første bombetogt endte med nødlanding i [[Essex]], hvor besætningen interneredes.
  
−
== 23. september 1916 Bombning af Londons East End ==
+
__toc__
 +
[[Kapitänleutnant]] [[Alois Böcker|Böcker]]s [[besætning]] i de kun godt 3 uger L 33 benyttedes af marinen, bestod overvejende af hans tidligere besætningsmedlemmer fra [[Luftskib L 5|L 5]] og [[Luftskib L 14|L 14]], som han tidligere havde været kommandant for.
 +
 
 +
== 23. sep. 1916 Bombning af London ==
 
Natten mellem 23. og 24. september 1916 deltog 12 marineluftskibe i et bombetogt mod [[London]].
 
Natten mellem 23. og 24. september 1916 deltog 12 marineluftskibe i et bombetogt mod [[London]].
  
Linje 42: Linje 45:
  
 
=== Nødlanding ved Little Wigborough ===
 
=== Nødlanding ved Little Wigborough ===
−
Undsluppet over havet, men punkteret og lettet for unødvendig vægt, indså kommandant [[Alois Böcker|Böcker]], at luftskibet stadig tabte højde og umuligt kunne nå tilbage til Tyskland, hvorfor han vende tilbage over land og kl. 1.15 foretog nødlandníng på en mark ved New Hall Cottages nær [[Little Wigborough]], godt 10 km syd for [[Colchester]].
+
Undsluppet over havet, men punkteret og lettet for unødvendig vægt, indså kommandant [[Alois Böcker|Böcker]], at luftskibet stadig tabte højde og umuligt kunne nå tilbage til Tyskland, hvorfor han vende tilbage over land og kl. 1.15 foretog nødlandníng på en mark ved arbejderboligerne New Hall Cottages nær [[Little Wigborough]], godt 10 km syd for [[Colchester]].
 
<ref>[http://books.google.dk/books?id=nS7AAwAAQBAJ&pg=PA119 Little Wigborough] - The Baby Killers: German Air Raids on Britain in the First World War, af Thomas Fegan</ref>  
 
<ref>[http://books.google.dk/books?id=nS7AAwAAQBAJ&pg=PA119 Little Wigborough] - The Baby Killers: German Air Raids on Britain in the First World War, af Thomas Fegan</ref>  
  
−
Efter at have sat luftskibet i brand marcherede besætningen i samlet trop et par km ad vejen til [[Peldon]], hvor de måtte overgive sig til bl.a. betjent Edgar Nicholas, der var kommet dem i møde på cykel.
+
Den 22 mand store besætning klarede stort set uskadt nødlandingen, kun maskinist Piepkorn brækkede et [[ribben]].
−
Besætningen måtte i stedet marchere til [[West Mersea]], hvor de overnattede i [[rådhus]]et, hvorefter de sattes under [[internering]] i [[Colchester]], for nogens vedkommende helt indtil 1919.
+
Inden [[Alois Böcker|Böcker]] skød luftskibet i brand forsøgte han at advare arbejderne i deres boliger, men ingen turde åbne.
 +
Enkelte besætningsmedlemmer fik mindre brandsår ved eksplosionen.
 +
 
 +
=== Anholdelsen i Peldon ===
 +
Herefter marcherede besætningen i samlet trop mod [[Peldon]], men blev cyklet i møde af gendarm Edgar Nicholas, som efter en kort samtale med Böcker på engelsk, bad dem følge med ind til landsbyen, hvor besætningen overgav sig til den overordnede [[konstabel]] Charles Smith.
 +
De måtte i stedet marchere til [[West Mersea]], hvor de overnattede i [[rådhus]]et og bl.a. fik pleje af præstens kone.
 
<ref> [http://eadt.co.uk/news/first_worlds_war_the_day_22_german_airmen_marched_through_little_wigborough_after_their_zeppelin_came_down_near_colchester_1_3597176 First Worlds War: The day 22 German airmen marched through Little Wigborough after their Zeppelin came down near Colchester] - eadt.co.uk</ref>
 
<ref> [http://eadt.co.uk/news/first_worlds_war_the_day_22_german_airmen_marched_through_little_wigborough_after_their_zeppelin_came_down_near_colchester_1_3597176 First Worlds War: The day 22 German airmen marched through Little Wigborough after their Zeppelin came down near Colchester] - eadt.co.uk</ref>
 
<ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=43889 L33 Zeppelin - Kapitan Alois Bocker & Crew captured Sept 1916] - 1914-1918.invisionzone.com </ref>
 
<ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=43889 L33 Zeppelin - Kapitan Alois Bocker & Crew captured Sept 1916] - 1914-1918.invisionzone.com </ref>
 
<ref>[http://essex.police.uk/museum/wp-content/uploads/2014/12/7.pdf The Zeppelin Raids on Essex] - essex.police.uk</ref>
 
<ref>[http://essex.police.uk/museum/wp-content/uploads/2014/12/7.pdf The Zeppelin Raids on Essex] - essex.police.uk</ref>
 +
 +
Besætningen sattes herefter under [[internering]] i [[Colchester]], for 1. officer [[Ernst Schirlitz|Schirlitz]]' vedkommende helt indtil 1919.
  
 
=== Genbrug i britiske luftskibe ===
 
=== Genbrug i britiske luftskibe ===

Versionen fra 12. aug 2015, 22:20

L 32     ←     LZ 76 / L 33     →     L 34
Type Zeppelin R-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 30. august 1916
Lufthavn 1916 Nordholz (Cuxhaven)
Flyvninger 9, deraf 1 bombetogt
Angreb 23./24. september 1916 London
Skæbne Ramt af flak og jagerfly, så det måtte
nødlande ved Little Wigborough, Essex,
hvor besætningen skød det i brand
Periode 2. til 23. september 1916
Tur № 2- 9
Kommand. Alois Böcker
1. officer Ernst Schirlitz
Styrmand Jensen
Maskinme. Schünemann
Højderor Emmerlich
Reiche
Maak
Ror Dirks
Wolff
Maskinist Balzer
Bossler
Gärtner
Hermann
Langmann
Mayr
Arthur Piepkorn
Schultz
Sögtrup
Wiese
Wirth
Zänzer
Telegrafist Eisele
Peter Mörsdorf
Sejlmager Mielchen

Marineluftskib L 33 (LZ 76) blev bygget i 1916 på Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin R-klassen og stationeredes under ledelse af kommandant Alois Böcker i Nordholz. L 33's første bombetogt endte med nødlanding i Essex, hvor besætningen interneredes.

Kapitänleutnant Böckers besætning i de kun godt 3 uger L 33 benyttedes af marinen, bestod overvejende af hans tidligere besætningsmedlemmer fra L 5 og L 14, som han tidligere havde været kommandant for.

23. sep. 1916 Bombning af London

Natten mellem 23. og 24. september 1916 deltog 12 marineluftskibe i et bombetogt mod London.

Fra L 33 kastedes på vej mod London enkelte brandbomber over Upminster i East End, hvorefter kommandant Böcker drejede af og omkring midnat skal have startet bombardement af den sydøstlige bydel Bromley. Kort efter ramtes luftskibet i 4 km højde af granatskud fra en af de nordligere liggende kanonstillinger i enten Victoria Park, Wanstead eller Beckton.

I en fart kastedes derfor en mængde bomber over bydelen Bow, hvor bl.a. en 100 kg bombe ramte The Black Swan Pub på 148 Bow Road, som dræbte 4 familiemedlemmer til pubejeren. [1] [2] I nærheden på Old Ford Road ramtes Homelight Oil Co. og medførte brand og alvorlig skade. [3] Vistnok i samme bydel ramtes også en tømmerhandel, så ialt 11 personer dræbtes. [4]

Luftskibet returnerede mod Chelmsford i Essex, men tabte højde og kom igen under beskydning fra Kelvedon Hatch og vekslede kortvarigt skud med en gruppe RAF B.E.2e-natjagerfly fra 39 Home Defence Squadron lettet fra Hainault Farm i East End. En af piloterne var newzealænderen Alfred Brandon, som tidligere havde været med til at angribe luftskib L 15, fik æren for nedskydningen.

Nødlanding ved Little Wigborough

Undsluppet over havet, men punkteret og lettet for unødvendig vægt, indså kommandant Böcker, at luftskibet stadig tabte højde og umuligt kunne nå tilbage til Tyskland, hvorfor han vende tilbage over land og kl. 1.15 foretog nødlandníng på en mark ved arbejderboligerne New Hall Cottages nær Little Wigborough, godt 10 km syd for Colchester. [5]

Den 22 mand store besætning klarede stort set uskadt nødlandingen, kun maskinist Piepkorn brækkede et ribben. Inden Böcker skød luftskibet i brand forsøgte han at advare arbejderne i deres boliger, men ingen turde åbne. Enkelte besætningsmedlemmer fik mindre brandsår ved eksplosionen.

Anholdelsen i Peldon

Herefter marcherede besætningen i samlet trop mod Peldon, men blev cyklet i møde af gendarm Edgar Nicholas, som efter en kort samtale med Böcker på engelsk, bad dem følge med ind til landsbyen, hvor besætningen overgav sig til den overordnede konstabel Charles Smith. De måtte i stedet marchere til West Mersea, hvor de overnattede i rådhuset og bl.a. fik pleje af præstens kone. [6] [7] [8]

Besætningen sattes herefter under internering i Colchester, for 1. officer Schirlitz' vedkommende helt indtil 1919.

Genbrug i britiske luftskibe

Vraget af L 33 var ikke mere ødelagt end at en af 240 hk motorerne var fuldt funktionsdygtig og blev genbrugt i det britiske luftskib No. 9r, hvor den erstattede 2 motorer på 180 hk. [9]

Studier af L 33's konstruktion dannede desuden grundlag for udviklingen af de 2 R33-klasse luftskibe R33 og R34, der var færdigbyggede i marts 1919. Sidstnævnte opnåede i juli 1919 som det første luftskib nogensinde, at krydse Atlanterhavet. Det ankom til Mineola, Long Island ved New York, og returnerede få dage senere.

Noter

  1. ↑ Black Swan Public House, 148 Bow Road - mysteriousbritain.co.uk
  2. ↑ The Black Swan - shadyoldlady.com
  3. ↑ Homelight Oil Co - gracesguide.co.uk
  4. ↑ Zeppellin Raid - London 1916 - 1914-1918.invisionzone.com
  5. ↑ Little Wigborough - The Baby Killers: German Air Raids on Britain in the First World War, af Thomas Fegan
  6. ↑ First Worlds War: The day 22 German airmen marched through Little Wigborough after their Zeppelin came down near Colchester - eadt.co.uk
  7. ↑ L33 Zeppelin - Kapitan Alois Bocker & Crew captured Sept 1916 - 1914-1918.invisionzone.com
  8. ↑ The Zeppelin Raids on Essex - essex.police.uk
  9. ↑ The wrecked Zeppelins i Essex - Imperial War Museum (video)

Skabelon:Marineluftskib

Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Zeppelin_L_33_Little_Wigborough_ved_Colchester_i_Essex_24._sep._1916&oldid=129580"