Forskel mellem versioner af "Luftskib L 14"

Skift til: navigering, søgning
(Ingen forskel)

Versionen fra 11. aug 2015, 21:52

Luftskib L 14     ←     L 13     ←     Luftskib L 14 (LZ 46)     →     L 15
Type Zeppelin P-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 9. august 1915
Lufthavn 12. august 1915 Nordholz (Cuxhaven)
8. juli 1916 Hage (Østfrisland)
5. april 1917 Nordholz
Flyvninger 526, heraf 42 opklaringer,
17 bombetogter og 399 skoleflyvninger
Angreb 8./9. september 1915
13./14. oktober 1915
31. januar/1. februar 1916
2./3. maj 1916
2./3. september 1916
23./24. september 1916
Hændelser
Skæbne 5. april 1917 til 8. sep. 1918 skoleluftskib
23. juni 1919 ødelagt i Nordholz' Nora-hal
Periode fra 12. aug. 1915 fra 10. juni 1916 30.nov.-5.apr.17
Tur 2-62 63-107 107-132
Kommand. Alois Böcker Kuno Manger Walter Dose
1. officer K. Frankenberg Grüner Trube
Styrmand Jensen Mattern Hinrichsen
Maskinme. Rossel /
Schünemann (47)
Meissner Buchert
Højderor Emmerlich
Reicher
Richter
Überberg
Borchers
Maass
Ror Dierks
Wolff
Jaschinski
Paulich
Kettmann
Vollstedt
Maskinist Balzer
Bossler
Langmann
Sögtrup
Wiese
Wirth / Schültze (47)
Birk
Bolle
Fey
Franke
Hellwich
Jösten
Häselich
Höger
Hollmer
Jochimsen
Lämmermann
Löbnitz
Meier
Neiss
Ohle
Thiemann
Wachsmann
Wahrenz
Telegrafist Mörsdorf Köber Eisele
Fichter
Sejlmager Mielchen Driffkorn Pitzen

Marineluftskib L 14 (LZ 46) blev bygget i 1915 på Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin P-klassen og var mest stationeret i Hage.

Kommandant Böcker

8. september 1915 Dereham, Norfolk

L 14 krydsede kl. 20.10 Norfolks nordkyst ved Blakeney, men fik straks motorproblemer. Kommandant Böcker forsøgte at nå Norwich mod sydøst, men styrede i stedet sydpå mod Bylaugh Hall, hvor en teltlejr lyste op og kastede der kl. 20.45 de første bomber, men kun en ko meldtes dræbt. [1]

10 minutter senere nåedes Dereham, hvor 15 højeksplosive og 16 brandbomber kastedes, som forårsagede 5 dræbte.

Mod vest kastedes endnu 9 højeksplosive bomber ved landsbyen Scarning uden at gøre skade, hvorefter der styrede hjemad og kysten passeredes kl. 22.

Fra Yarmouth sendtes 3 RNAS-jagerfly afsted, men de havde hver især problemer og den ene pilot døde, da bomberne på hans fly eksploderede ved en hård landing i Bacton.

13./14. oktober 1915 Croydon syd for London

Brødrene Currie på 15, 14 og 10 år dræbtes i huset 12 Beech House Road, Croydon

L 14 kom 18.30 ind over land ved Bacton, Norfolk og styrede sydover Thames-mundingen nær Isle of Sheppey og videre ned over Kent. Kl. 21.15 nåedes tæt ved kysten vest for Folkestone en hærlejr i Otterpool ved Lympne, hvor der kastedes 4 højeksplosive bomber, hvor 2 brigader ramtes. De meldte om henholdsvis 2 dræbte og 4 sårede og 13 dræbte og 7 sårede. Der fortsattes mod en anden lejr ved Westenhanger, som ikke ramtes. [2] [3]

Böcker drejede nordvestpå og ankom kl. 22.40 til Tunbridge Wells, hvor 4 bomber smadrede en del vinduer.

Kl. 23.20 ankom luftskibet til den sydlige London-bydel Croydon, hvor 17 højeksplosive bomber kastedes. Der meldtes om 9 dræbte og 17 sårede. [4] [5]

31. januar/1. februar 1916 Derby

L 14 ankom kl. 18.15 Zeppelin L.14 (Alois Böcker) appeared over the coast at 6.15pm, five minutes after L.16. She passed near Sandringham at about 6.35pm and Wisbech at about 7.00pm where she dropped a single incendiary bomb. She then followed a north-west course in the direction of Grantham, dropping an HE bomb on Knipton at about 8.00pm, without damage. Following a westward course now, L.14 got as far as Shrewsbury at 10.05pm, the furthest west of any of the raiders that night, where Böcker encountered thick cloud. Unable to locate a target he turned back to the east where, attracted by light from a furnace at Ashby Woulds, he ordered the release of an HE bomb and an incendiary at 11.50pm; they landed on a cinder heap without causing damage. L.14 then dropped four HE bombs on Overseal, Derbyshire at about midnight – three fell in a field and one in the canal. A few minutes later three HE bombs fell on Swadlincote where the blast broke some windows. Then, about ten minutes later, L.14 appeared over Derby, dropping 21 HE bombs and four incendiaries. Nine of the HE bombs fell on the Midland Railway works damaging engine sheds and killed William Bancroft, James Hardy and Harry Hithersay, while injuring two others, one of who – Sidney Baines – died four days later. Three HE bombs hit the Metalite Lamp Works in Gresham Street causing considerable damage but no personal injury. Another two HE bombs fell on the Rolls-Royce Works but only smashed glass. Two more dropped harmlessly on vacant land next to the Works. Of the remaining five HE bombs, two fell on the Litchurch Gas Works and three in the yard of Fletcher’s Lace factory in Osmaston Road, all without causing damage. The four incendiary bombs landed in Horton Street, setting fire to one house. In addition to the fatalities at the Railway Works, a retired headmistress, Sarah Constantine, died of heart failure caused by the raid. With all bombs released L.14 headed east eventually going out to sea south-east of Alford, Lincolnshire, at about 2.10am.

[6]

2./3. april 1916

[7]

2./3. maj 1916

Kommandant Manger

Fra 10. juni til 30. november 1916 var Hauptmann Kuno Manger kommandant.

31. juli 1916 March, Cambridgeshire

Den 31. juli 1916 sendtes 9 marineluftskibe afsted på et natligt togt mod England, men togtet var en fiasko. L 14 fløj rundt over March-området i Cambridgeshire og L 16 nåede via Skegness til Newark-on-Trent, men eneste rapporterede skade var 2 døde køer. [8]

2./3. september 1916 East England

Natten mellem 2. og 3. september 1916 deltog L 14 i et stort angreb med 15 luftskibe mod England. L 14 ankom kl. 22 til Norfolk og befandt sig et par timer over bl.a. King's Lynn og Downham Market, for derefter at foretage en større rundflyvning over landlige områder i East of England, vestpå til Upwood i det nordlige Cambridgeshire, siden til Essex og Suffolk og så tilbage til Norfolk, hvor kysten kl. 5 krydsedes ved Mundesley.

Samme nat lykkedes det for første gang at nedskyde et luftskib over England, nemlig Schütte-Lanz SL 11.

23. september 1916 Lincoln

L 14 nærmede sig natten mellem 23. og 24. september 1916 byen Lincoln, men blev jaget væk af antiluftskyts fra Canwick Hill og kastede i stedet 5 km øst for byen 4 bomber, som ramte et pæretræ og ødelagde vinduer i Washingborough. Andre bomber sigtedes mod toglinjen langs floden Witham, hvor toget fra Grimsby var ved at ankomme, men det nåede at stoppe uden at blive ramt. L 14's bombning kostede ingen menneskeliv førend dagen efter, da trækfærgen over floden Witham kæntrede med 25 personer ombord og 2 drenge druknede. [9] [10]

Blandt andre af de ialt 12 deltagende marineluftskibe samme nat kan nævnes L 32 (Petersen og Brodrück) som blev skudt i døden over Essex og L 33 (Alois Böcker og Ernst Schirlitz) som nødlandede syd for Colchester.

25. september 1916 York

Natten mellem 25. og 26. september 1916 bombarderede L 14 omkring kl. 23 byen York med 9 bomber, men ramte kun et hus uden personskade. Herefter fortsattes vestover, hvor der kastedes flere bomber i Wetherby-området nordøst for Leeds. [11]

Blandt andre af de ialt 9 deltagende marineluftskibe kan nævnes L 21 (Frankenberg) som bombarderede Bolton og L 22 (Martin Dietrich) som bombarderede Sheffield.

27. november 1916 Mappleton

Natten mellem 27. og 28. november 1916 deltog L 14 i et sidste bombetogt i en sydlig gruppe og kastede 44 bomber omkring Mappleton ved East Yorkshires kyst uden at gøre større skade. Med jagerfly fra Elsham i syne og motorproblemer skyndte luftskibets sig tilbage til Nordholz. [12]

I den nordlige gruppe blev L 34 (Max Dietrich) skudt i brand ved Hartlepool og i den sydlige gruppe blev L 21 (Frankenberg) skudt i brand ud for Lowestoft.

5. april 1917 Skoleluftskib i Nordholz

Fra 5. april 1917 anvendtes L 14 som skoleluftskib som afløser for luftskib L 11, under ledelse af kommandant R. Blew, men toges 8. sep. 1918 ud af brug og befandt sig ved krigsslutningen i Nora-hallen i Nordholz.

Der ødelagdes L 14 af sin besætning 23. juni 1919.

Eksterne links

  1. 8./9. sep. 1915 (2) - iancastlezeppelin.co.uk
  2. 13./14. okt. 1915 (1) - iancastlezeppelin.co.uk
  3. Zeppelin L14 raid, 13th October 1915 - sussexhistoryforum.co.uk
  4. Zeppelin Raids on Croydon - 1915 and 1916 - croydononline.org
  5. Croydon and the Great War, af H. Keatley Moore (1920)
  6. 31. jan./1. feb. 1916 (2) - iancastlezeppelin.co.uk
  7. Zeppelin raid over Edinburgh - edinburghs-war.ed.ac.uk
  8. No Place for Chivalry: RAF Night Fighters Defend the East of England Against the German Air Force in Two World Wars, af Alastair Goodrum (2005). ISBN 9781904943228
  9. Lincoln (The 'Baby Killers', German Air Raids on Britain in the First World War), af Thomas Fegan (2013). ISBN 9781781592038
  10. Washingborough, Lincolnshire: Zeppelin Raid - BBC
  11. Zeppelin L14 raid on northern England - 1914-1918.invisionzone.com
  12. Edward Laston Pulling: Fengates Hero - fengatesroad.com

Skabelon:Marineluftskib