Luftskib L 16

Skift til: navigering, søgning
L 15     ←     Luftskib L 16 (LZ 50)     →     L 17
Type Zeppelin P-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 23. september 1915
Lufthavn 25. september 1915 Hage (Østfrisland)
1917 Nordholz (Cuxhaven)
Flyvninger 251, deraf 44 opklaringer og 12 bombeangreb
Angreb
  • 13. oktober 1915 Hertford
  • 31. jan. 1916 East Anglia
  • 31. marts/1. april 1916 Bury St Edmunds
  • 2./3. april 1916 Northumberland
  • 5./6. april 1916 County Durham
  • 24./25. april 1916 Newmarket, Suffolk
  • 2./3. maj 1916 North York Moors
  • 31. juli/1. aug. 1916 Lincolnshire
  • 24./25. august 1916 Suffolk
  • 2./3. oktober 1916 (uvist hvor)
  • 1./2. oktober 1916 Lincolnshire
  • Hændelse 22. nov. 1915 landing i Hagermarsch nær Hage i
    tåge og med motordefekt, som repareredes på stedet
    Hændelse 8. feb. 1917 landing på øen Juist med forsyninger
    Skoleskib Vistnok ombygget efter 3. marts 1917
    Sidste tur 19. oktober 1917 skoleskibstur fra Nordholz
    Skæbne Gondol ødelagt ved hård landing i Nordholz,
    senere strandet på Elben nær Brunsbüttel
    Periode fra 24. sep. 15 fra 1. juni 16 fra 15. nov. 16 fra 13. mar. 17
    Tur 1 - 59 60 - 112 113 - 139 140 - 153
    Kommand. W. Petersen Sommerfeldt H. Gayer H. Bödecker
    1. officer Karl Brodrück Gebauer Dehn W. Vermehren
    Styrmand Schreibmüller Georgi Guterzeit Brüning
    Maskinme. H. Mägdefrau Hahn Wahl Johannsen
    Højderor A. Bley
    E. Picard
    Holleufer
    Meyer
    Hirsche
    Güldner
    Müller
    Puls
    Ror F. Heider
    A. Zöpel
    Schmidthunz Leuscher
    Wagner
    Bohr
    Lutz
    Maskinist A. Bocksch
    P. Dorfmüller[1]
    G. Hagedorn
    A. Müller
    K. Paust
    W. Prüss
    P. Schiering
    K. Völker
    Heberle
    Hellmann
    Lieske
    Pauls
    Sturm
    Vogt
    Welzel
    Alert
    Hellwig
    Hörnlein
    Keller
    Kuhn
    Eberle
    Gams
    Hülsing
    Kaiser
    v. Lipsky
    Lukas
    Mierwald
    Naumann
    Prager
    Rheinbold
    Schildhauer
    Telegrafist K. Bortscheller Richter Casparek Ley
    Lorch
    Sejlmager B. Mohr Möhlmann Heyn Neumann
    Periode fra 2. apr. 17 fra 28. apr. 17 fra 18. maj 17 fra 28. juni 17
    Tur 154 - 161 162 - 174 174 - 197 198 - 213
    Kommand. P. Gärtner Brüning Freudenreich W. Zäschmar
    1. officer Jahn Fischer Upmeyer
    Styrmand Kohl Stirnemann Erdmann
    Röder
    Maskinme. Grape Mayer
    Højderor Brake
    Gallin
    Conrod
    Kopischke
    Ror J. Holz[2][3]
    Vetzfeld
    Bühler
    Rickmers
    Thiemann
    Maskinist Einfeld
    Eggert
    Gross
    Hellmann
    Hess
    Himmelberg
    Paul
    Pilz
    Pohl
    Schmidt
    Weber
    Wolf
    Wolter
    Bährens
    Brosend
    Groll
    Heiner
    Hollenbach
    Holtorp
    Lorcher
    Maylahn
    Rehn
    Reim
    Schulz
    Stingl
    Wesser
    Wetzler
    Telegrafist Motz
    Ruthardt
    Guese
    Kay
    Sejlmager Weyer Schneider
    Periode fra 4. aug. 17 fra 22. sep. 17 19. okt. 1917
    Tur 214 - 224 235 - 249 250 - 251
    Kommand. J. Lossnitzer v. Fabricius v. Jöden
    1. officer Kurt Krüger Enke
    Styrmand Hormann
    Schmidt
    Köthe
    Maskinme. Dietrich
    Højderor Albrecht
    Rüffer
    Ror Plöger
    Telegrafist Moritz
    Neugebauer
    Sejlmager Hübner

    Marineluftskib L 16 (LZ 50) blev bygget i 1915 på Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin P-klassen og stationeredes næsten 1½ år i Hage indtil det blev omdannet til skoleluftskib.

    Kommandant Petersen i Hage[redigér]

    Det ny luftskib L 16 blev 24. september 1915 overtaget af den tidligere kommandant fra luftskibene L 7 og L 12 Oberleutnant zur See Werner Petersen. Han omkom præcis et år senere 24. sep. 1916, da L 32 ramtes og eksploderede over Great Burstead, Essex.

    13. oktober 1915 Hertford[redigér]

    L 16 fløj 13. oktober 1915 fra Hage og krydsede kl. 18.40 Norfolks nordøst-kyst nær Bacton lidt efter L 14 (Böcker) og L 15 (Breithaupt) og kastede 10 minutter senere en bombe over Banningham uden at gøre skade. På vej mod London nåede luftskibet kl. 21.30 til Chipping Ongar vest for Chelmsford i Essex, da det kom under beskydning fra Kelvedon Hatch og derfor vendte mod nordvest til Sawbridgeworth i Hertfordshire, hvorfra der styredes mod lys vestpå. [i 1] [w3 1]

    Ved 22-tiden indledtes et 2 minutters bombardement af Hertford med 18 eksplosive og 30 brandbomber. De første bomber ramte The Folly, de næste Bull Plain, hvor 4 dræbtes, da de stod i porten ved Conservative Club og betragtede bombardementet. I North Street dræbtes den 21-årige soldat Arthur John Cox [4] og i samme gade lige udenfor porten til Hertford County Hospital dræbte en højeksplosiv bombe 2 arbejdsmænd og en baby. [5]

    Ialt dræbtes i byen 9 og 15 såredes. I gaden Parliament Square rejstes i 1921 et krigsmindesmærke med en bronze-hjort på toppen, hvor de dræbtes navne mindes. [6] [7] [8]

    Hen over Nordsøen rettedes ubalance ved at kaste vandballast over førergondolens tag, men det løb ned i telegrafi-kabinens udluftningskanal så der opstod kortslutning og radioen sattes ud af funktion.

    22. november 1915 Nødlanding i Hagermarsch[redigér]

    På opklaringstogt 22. november 1915 fik luftskibet motordefekt og måtte nødlande i tåge få km nord for Hage i Hilgenriedsiel i Hagermarsch, men forblev ubeskadiget. Der var vistnok problemer med 3 af motorerne, men det lykkedes at få luftskibet repareret, lettet for ballast og tilbage til Hage uden en eneste stræbebjælke var brækket.

    31. jan. 1916 East Anglia[redigér]

    L 16 deltog i et planlagt bombetogt med 9 luftskibe mod Liverpool 31. jan. 1916 og krydsede kl. 18.10 kysten ved Hunstanton, men med motorproblemer kastedes 10 minutter senere 2 højeksplosive bomber over Swaffham, hvoraf kun den ene eksploderede og gjorde ingen skade. Luftskibet fortsatte sydpå og kastede 3 eksplosive og 15 brandbomber i West Row Fen mellem Ely og Mildenhall, men kun 3 brandbomber antændtes. Der cirkledes rundt i nærheden over Soham og kl. 19.35 kastedes 22 højeksplosive bomber over Isleham Fen, hvoraf 15 eksploderede, men skaden begrænsedes til 16 dræbte høns i et hønsehus. Derfra vendtes hjemover mod øst, kl. 20.30 passeredes Pulham og kl. 21.05 krydsedes kysten lige nord for Lowestoft. [i 2] [w3 2]

    På samme togt forliste luftskib L 19 i Nordsøen.

    • februar 1916 forsøg med flyvning ved fuldmåne fra Hage
    • marts 1916 motor-overhaling i Friedrichshafen

    31. marts/1. april 1916 Bury St Edmunds[redigér]

    L 16 deltog i et togt planlagt mod London med 7 marineluftskibe og krydsede læ. 22.10 Norfolks kyst ved Winterton-on-Sea, fortsatte over Norwich og kastede kl. 23.45 bombelasten over Bury St Edmunds i Suffolk, med resultat 7 dræbte, 5 sårede og 37 ødelagte huse. [9] [10] [w3 3]

    På tilbagevejen kastedes kl. 01.05 en sidste bombe over Lowestoft, som ramte et skur til en sporvogn, uden personskade.

    2./3. april 1916 Northumberland[redigér]

    L 16 deltog i et bombetogt planlagt mod Edinburgh, men krydsede kl. 23 Northumberlands kyst lige nord for Cresswell, fløj mod sydvest og kastede 23 bomber i Ponteland og Stamfordham området og 11 bomber øst for ved Cramlington Aerodrome. [w3 4]

    Herefter fortsattes nordpå og kl. 00.15 kastedes 7 bomber på marker nær kulværket i Togston/Broomhill, hvorefter kysten krydsedes ved Coquet Island. [11]

    Ingen af L 16's bomber forårsagede alvorlig skade, men det gjorde L 22 (Martin Dietrich) og L 14 (Böcker)'s bomber i Edinburgh.

    5./6. april 1916 County Durham[redigér]

    L 16 krydsede kl. 23.30 County Durhams kyst nær Blackhall Rocks nord for Hartlepool og fløj omkring 40 km ind over land til Randolf kulværket ved Evenwood, hvor der kastedes 23 bomber, som ødelagde 15 hytter og skadede 70 hytter, mens en mand og et barn såredes. [w3 5] [12]

    Tilbage østover kastedes 27 bomber sydøst for Bishop Auckland, hvor igen minegraverhytter ramtes. I landsbyen Close House dræbtes den 9-årige dreng Robert Moyle og desuden såredes 3. [13]

    På vej hjemover krydsede L 16 kysten lidt nordligere end før lige syd for Seaham kl. 1.15, men luftskibet fangedes af en hvirvelvind og undslap først ved daggry ved at gå ned i en lavere højde med roligere vejr.

    24./25. april 1916 Newmarket i Suffolk[redigér]

    L 16 ankom som den første af en gruppe luftskibe til Norfolk 24. april 1916 kl. 22.15 og kastede ved Kimberley vest for Norwich en faldskærm ud med kulørte tyske blade. Der fortsattes mod sydvest til Newmarket i Suffolk, hvor beskydning med maskingevær besvaredes med 18 højeksplosive og 1 brandbombe, som sårede en mand, ødelagde 5 huse og skadede 100 andre huse. [w3 6]

    Samme vej tilbage forsøgtes at bombardere Norwich, men i stedet ramtes Honingham 10 km vest for med 5 ineffektive bomber og kl. 01.35 krydsedes Norfolks nordøstkyst ved Mundesley.

    2./3. maj 1916 North York Moors[redigér]

    Efter at L 23 (Schubert) 2. maj 1916 om aftenen med brandbomber havde startet en stor brand i højmosen ved Danby i North York Moors fulgte L 16 efter 20 minutter senere med et stort antal bomber og fortsatte øst og nord for med 5 bomber mod Lealholm og 5 mod Moorsholm, hvor der kun var skade en gårdbygning. Kommandant Petersen mente at have gjort stor skade på bygninger og jernbanespor. [w3 7]

    L 13 (Prölß) og L 17 (Ehrlich) fulgte efter med flere bomber i samme område.

    Kommandant Sommerfeldt i Hage[redigér]

    Fra 1. juni til 15. november 1916.

    31. juli/1. aug. 1916 Lincolnshire[redigér]

    I et angreb med 10 luftskibe bombarderede L 16 Lincolnshire og det østlige Nottinghamshire i et som helhed meget ineffektivt togt. [w3 8]

    24./25. august 1916 Suffolk[redigér]

    Fra L 16 højt over skyerne kastedes 20 bomber mellem Woodbridge, Hasketon og Bealings 10 km nordøst for Ipswich i Suffolk, men uden effekt. [w3 9]

    L 31 (Mathy) bombarderede samme nat London.

    L 16 deltog i et stort angreb natten mellem 2. og 3. september 1916 planlagt mod London, men angrebet var ikke vellykket og det vides ikke hvor L 16 var. Samme nat bombarderede Luftskib SL 11 (Schramm) St Albans og blev skudt ned ved Cuffley. [w3 10]

    1./2. oktober 1916 Lincolnshire[redigér]

    Natten mellem 1. og 2. oktober 1916 bombarderede L 14, L 16 og L 21 Lincolnshire. Der taltes 48 bomber, som faldt over land, men skaderne begrænsedes til nogle dræbte kvæg. [w3 11]

    Samme nat blev L 31 (Mathy) skudt ned ved Potters Bar.

    Kommandant Gayer i Hage[redigér]

    Kommandant Hans Karl Gayer overtog 15. november 1916 luftskibet og leverede forsyninger til de isolerede tyske øer i isvinteren 1916/17. På Nordsø-øen Juist foretoges 8. februar 1917 den eneste landing.

    Skoleluftskib L 16

    Skoleluftskib[redigér]

    Vistnok efter 3. marts 1917 flyttedes L 16 væk fra Hage og benyttedes som skoleluftskib, men i april 1917 havde luftskibet endnu en Pflegetrupp i Hage. Som skoleluftskib var L 16 påmalet lys forende.

    L 16 havarerer på Elben

    19. okt. 1917 Ødelagt i Nordholz og på Elben[redigér]

    En øvelsestur sluttede med en hård landing i Nordholz, hvorved forreste gondol blev revet af. Luftskibet fløj afsted og strandede på nordsiden af Elbens munding ved Herne nær Brunsbüttel.

    Eksterne links[redigér]

    1. Der Luftschiffer Maschinistenmaat Paul Dorfmüller - ezeptalk.de
    2. Johann Holz - frontflieger.de
    3. Luftschiffmaat Holz - warrelics.eu
    4. Acting bombardier Arthur John Cox - everymanremembered.org
    5. The 1915 Hertford Air Raid - ourhertfordandware.org.uk
    6. War Memorial - hertford.gov.uk
    7. Herford War Memorial - roll-of-honour.com
    8. Victims of a Zeppelin Raid, Hertford War Memorial - geograph.org.uk
    9. Bury St Edmunds attacked by air again - 31st March, 1916 - stedmundsburychronicle.co.uk
    10. Zeppelin Raid 31st March 1916 - 1914-1918.invisionzone.com
    11. Zeppelin raid on Togston 2nd 3rd April 1916 - coquetandcoast.co.uk
    12. The Zeppelin Raid on Evenwood: 5 April 1916 - thefallenservicemenofsouthwestcountydurham.com
    13. death in 1916 - rootschat.com

    The War in the Air, vol. III, kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931)

    Zeppelin raids, Gothas and 'Giants', Britain's First Blitz 1914 - 1918 - iancastlezeppelin.co.uk