Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 54 Toska-hallen i Tønder 19. juli 1918"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 80: Linje 80:
 
[http://archive.org/details/warinairbeingsto05rale The War in the Air, vol. V], kapitel I-II, side 1-159: German Air Raids on Great Britain 1917-18, af H.A. Jones (1935). [http://www.mocavo.com/The-War-in-the-Air-Being-the-Story-of-the-Part-Played-in-the-Great-War-by-the-Royal-Air-Force-Volume-5/460343/7]
 
[http://archive.org/details/warinairbeingsto05rale The War in the Air, vol. V], kapitel I-II, side 1-159: German Air Raids on Great Britain 1917-18, af H.A. Jones (1935). [http://www.mocavo.com/The-War-in-the-Air-Being-the-Story-of-the-Part-Played-in-the-Great-War-by-the-Royal-Air-Force-Volume-5/460343/7]
 
{{Reflist|2|group=w5}}
 
{{Reflist|2|group=w5}}
−
{{luftskib}}
 
  
 
[[Kategori:Zeppelin U-klasse]]
 
[[Kategori:Zeppelin U-klasse]]
Linje 87: Linje 86:
 
[[Kategori:Tønder Luftskibshavn]]
 
[[Kategori:Tønder Luftskibshavn]]
 
[[Kategori:Silent Raid 1917]]
 
[[Kategori:Silent Raid 1917]]
−
[[Kategori:Luftskibsulykke]]
+
[[Kategori:Luftskibsulykke| 1918-07-19]]
 
[[Kategori:Tønder| 1918-07-19]]
 
[[Kategori:Tønder| 1918-07-19]]

Versionen fra 8. apr 2018, 11:31

L 53     ←     Luftskib L 54 (LZ 99)     →     L 55
Type Zeppelin U-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Staaken
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 13. august 1917
Lufthavn 20. aug. 1917 Tønder
Flyvninger 51, heraf 14 opklaringer og 2 bombeangreb
Angreb
  • 19. okt. 1917 Norfolk
  • 12. marts 18 træfning med Grimsby-skibe
    • Hændelse 9. april 1918 dekoreret med Pour le Mérite
    Ødelagt 19. juli 1918 i Tønder
    Skæbne Udbrændt sammen med L 60 i Toska-hallen
    Årsag Antændt ved bombardement af engelske fly
    Før L 23 L 3, L 6, L 11, L 30
    Periode 20. aug.-11. sep. 17 16. sep.-19. juli 18
    Tur № 3 - 7 8 - 51
    Efter L 57, L 59 †
    Kommand. Ludwig Bockholt Horst v. Buttlar
    1. officer Heinrich Maas Hans von Schiller
    Styrmand Emil Wald Mierke
    Maskinme. Busch Visser
    Højderor Priefs Pruss
    Steigert
    Ror Westphal Hoff
    Westphal
    Lapp (27)
    Maskinist Baum
    Boddien
    Rasch
    Siedler
    Wolf
    Manzke     		Baum
    Bodstein
    Hehm
    Matzkeit
    Manzke
    Pleuss
    Rasch
    Schmidt
    Sporer
    Telegrafist Kölbel Kölbel
    Sejlmager Konieczni

    Marineluftskib L 54 (LZ 99) blev bygget i 1917 af Luftschiffbau Zeppelin i Staaken som et luftskib i Zeppelin U-klassen. Gennem 11 måneder var luftskibet stationeret i Tønder indtil det sammen med L 60 tilintetgjordes i Toska-hallen ved det britiske fly-bombardement 19. juli 1918.

    L 54 på vej ind i Toska-hallen i Tønder

    Kommandant Bockholt i Tønder

    Kapitänleutnant Ludwig Bockholt, som i 4½ måneder var kommandant for L 23 og stationeret i Tønder, samt hans 1. officer Maas og maskinmester Busch, overtog 20. august 1917 det nybyggede luftskib L 54, som stationeredes stationeredes sammesteds. Resten af mandskabet var ny. De nåede kun at flyve 4 ture fra Tønder indtil 11. september, da Bockholt og hans oprindelige mandskab fra L 23 udvalgtes til at flyve de såkaldte Afrika-luftskibe L 57 og L 59, som udrustedes til at flyve forsyninger til den trængte koloni Tysk Østafrika.

    Kommandant Buttlar i Tønder

    Buttlars succesfulde mandskab

    Kommandoen over L 54 overtoges 16. september 1917 af kommandant Kapitänleutnant Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels og 1. officer Oberleutnant Hans von Schiller.

    19. oktober 1917 Norfolk

    Sammen med L 45 (Kölle) forlod L 54 Tønder den 19. oktober 1917 lidt før middag for at deltage i et større angreb mod England, som er gået over i historien som Silent Raid. Luftskibene fløj i 4,8 km højde mens en stærk kold vind var ved at blæse op fra nord.

    L 54 krydsede kl. 20.55 Norfolks kyst og kastede bomber over en ukendt by uden at ramme målet og vendte hjemover forfulgt af et RAF B.E.2c-fly fra RNAS, som måtte opgive forfølgelsen i den store højde. [w5 1] [1] [2] [3]

    Hjemturen var katastrofal for 5 af marinens luftskibe og 4 af dem gik tabt i Frankrig, heriblandt L 44 (Stabbert), L 45 (Kölle), L 49 (Gayer) og L 50 (Schwonder), mens L 55 (Flemming) gik tabt i Tyskland.

    12. marts 1918 punkteret af et Grimsby-skib

    L 54 deltog 12. marts 1918 i et angreb planlagt mod English Midlands, men havde forinden en træfning på Nordsøen med forklædte trawlere fra Grimsby udrustet med flak, som med mindst en granat gennemhullede en af luftskibets gasballoner. Buttlar måtte vende om uden at nå ind over land, selvom han troede antiluftskytset kom fra land ved Grimsby og blev nød til at kaste vandballast og benzin for at lette luftskibet og nå hjem. [w5 2]

    9. april 1918 Pour le Mérite

    L 54's gondol smykket med Pour le Mérite-ordenen.

    Buttlar-Brandenfels modtog 9. april 1918 Pour le Mérite-ordenen på basen i Tønder for sin ledelse under dette angreb.

    19. juli 1918 tilintetgjort i Toska-hallen

    Eksterne links

    1. ↑ The silent raid - vimu.info
    2. ↑ Silent Raid - The untold story - crossandcockade.com
    3. ↑ Geschichte des Luftschiffhafens - zeppelin-museum.dk

    The War in the Air, vol. V, kapitel I-II, side 1-159: German Air Raids on Great Britain 1917-18, af H.A. Jones (1935). [1]

    1. ↑ The ship which went home direct was the L.54 ...
    2. ↑ The L.54 (Kapitänleutnant Buttlar) did not come overland, ...
    Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Zeppelin_L_54_Toska-hallen_i_Tønder_19._juli_1918&oldid=159649"