Forskel mellem versioner af "Luftskib L 14"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (14 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | {{ls| navn | | + | {{ls | navn | Luftskib L 14 (LZ 46) | [[Luftskib L 13|L 13]] | [[Luftskib L 15|L 15]] }} |
| − | {{ls| type | Zeppelin P-klasse }} | + | {{ls | type | Zeppelin P-klasse }} |
| − | {{ls| producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }} | + | {{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }} |
| − | {{ls| ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }} | + | {{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }} |
| − | {{ls| test | 9. august 1915 }} | + | {{ls | test | 9. august 1915 }} |
| − | {{ls| base | 12. august 1915 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] ([[Cuxhaven]]) <br> 8. juli 1916 [[Hage Luftskibshavn|Hage]] ([[Østfrisland]]) <br> 5. april 1917 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]]}} | + | {{ls | base | 12. august 1915 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] ([[Cuxhaven]]) <br> 8. juli 1916 [[Hage Luftskibshavn|Hage]] ([[Østfrisland]]) <br> 5. april 1917 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]]}} |
| − | {{ls| togter | 526, heraf 42 [[ | + | {{ls | togter | 526, heraf 42 [[opklaringer]], 17 [[bombeangreb]] <br> og 399 skoleflyvninger }} |
| − | {{ls| angreb | [[Luftskibsangreb#8./9. september 1915|8 | + | {{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#8./9. september 1915|8. september 1915]] '''[[Dereham]], [[Norfolk]]''' <li> [[Luftskibsangreb#13./14. oktober 1915|13./14. oktober 1915]] '''[[Croydon]] syd for [[London]]''' <li> [[Luftskibsangreb#31. jan./1. feb. 1916|31. jan./1. feb. 1916]] '''[[Derby]]''' <li>[[Luftskibsangreb#2./3. april 1916|2./3. april 1916]] '''[[Edinburgh]]''' <li> [[Luftskibsangreb#2./3. maj 1916|2./3. maj 1916]] [[Arbroath]] ved [[Dundee]] i [[Skotland]] <li> [[Luftskibsangreb#31. juli/1. aug. 1916|31. juli 1916]] [[Cambridgeshire]] <li> [[Luftskibsangreb#2./3. september 1916|2./3. september 1916]] [[East of England|East England]] <li> [[Luftskibsangreb#23./24. september 1916|23. sep. 1916]] [[Washingborough]] ved [[Lincoln (Lincolnshire)|Lincoln]] <li> [[Luftskibsangreb#25./26. september 1916|25. september 1916]] [[York]] <li> [[Luftskibsangreb#27./28. november 1916|27. november 1916]] [[Mappleton]], [[East Riding of Yorkshire|East Yorkshire]] }} |
| − | {{ls | + | {{ls}} |
| − | {{ls| | + | {{ls | skoleskib | 5. april 1917 til 8. sep. 1918 i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] }} |
| − | {{ls | + | {{ls | ødelagt | 23. juni 1919 i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] }} |
| + | {{ls | årsag | Selvdestrueret i Nora-hallen af besætningen }} | ||
| + | {{ls}} | ||
{{ls | periode | fra 12. aug. 1915 | fra 10. juni 1916 | 30.nov.-5.apr.17}} | {{ls | periode | fra 12. aug. 1915 | fra 10. juni 1916 | 30.nov.-5.apr.17}} | ||
{{ls | ture | 2-62 | 63-107 | 107-132 }} | {{ls | ture | 2-62 | 63-107 | 107-132 }} | ||
| Linje 19: | Linje 21: | ||
{{ls | ror | Dierks<br>Wolff | Jaschinski<br>Paulich | Kettmann<br>Vollstedt }} | {{ls | ror | Dierks<br>Wolff | Jaschinski<br>Paulich | Kettmann<br>Vollstedt }} | ||
{{ls | maskinist | Balzer<br>Bossler<br>Langmann<br>Sögtrup<br>Wiese<br>Wirth / Schültze (47) | Birk<br>Bolle<br>Fey<br>Franke<br>Hellwich<br>Jösten | Häselich<br>Höger<br>Hollmer<br>Jochimsen<br>Lämmermann<br>Löbnitz<br>Meier<br>Neiss<br>Ohle<br>Thiemann<br>Wachsmann<br>Wahrenz }} | {{ls | maskinist | Balzer<br>Bossler<br>Langmann<br>Sögtrup<br>Wiese<br>Wirth / Schültze (47) | Birk<br>Bolle<br>Fey<br>Franke<br>Hellwich<br>Jösten | Häselich<br>Höger<br>Hollmer<br>Jochimsen<br>Lämmermann<br>Löbnitz<br>Meier<br>Neiss<br>Ohle<br>Thiemann<br>Wachsmann<br>Wahrenz }} | ||
| − | {{ls | telegrafist | Mörsdorf | Köber | Eisele<br>Fichter }} | + | {{ls | telegrafist | Peter Mörsdorf | Köber | Eisele<br>Fichter }} |
{{ls | sejlmager | Mielchen | Driffkorn | Pitzen }} | {{ls | sejlmager | Mielchen | Driffkorn | Pitzen }} | ||
{{ls|slut}} | {{ls|slut}} | ||
| − | '''Marineluftskib L 14 (LZ 46)''' blev bygget i 1915 på [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et luftskib i [[Zeppelin P-klasse]]n | + | '''Marineluftskib L 14 (LZ 46)''' blev bygget i 1915 på [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et luftskib i [[Zeppelin P-klasse]]n. |
| + | Det fungerede senest som [[skoleluftskib]] i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]], men endte med at blive ødelagt efter krigens slutning. | ||
| − | == Kommandant Böcker == | + | == Kommandant Böcker i Nordholz== |
| + | [[Kapitänleutnant]] [[Alois Böcker]] var fra 12. august 1915 til 9. juni 1916 L 14's kommandant. | ||
=== 8. september 1915 Dereham, Norfolk === | === 8. september 1915 Dereham, Norfolk === | ||
L 14 krydsede kl. 20.10 [[Norfolk]]s nordkyst ved [[Blakeney, Norfolk|Blakeney]], men fik straks motorproblemer. | L 14 krydsede kl. 20.10 [[Norfolk]]s nordkyst ved [[Blakeney, Norfolk|Blakeney]], men fik straks motorproblemer. | ||
Kommandant Böcker forsøgte at nå [[Norwich]] mod sydøst, men styrede i stedet sydpå mod [[Bylaugh Hall]], hvor en teltlejr lyste op og kastede der kl. 20.45 de første bomber, men kun en ko meldtes dræbt. | Kommandant Böcker forsøgte at nå [[Norwich]] mod sydøst, men styrede i stedet sydpå mod [[Bylaugh Hall]], hvor en teltlejr lyste op og kastede der kl. 20.45 de første bomber, men kun en ko meldtes dræbt. | ||
| − | <ref>[http://iancastlezeppelin.co.uk/89-sept-1915-2 8./9. sep. 1915 (2)] | + | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/118/mode/2up/ The trawlers Conway and Manx Queen ...]</ref> |
| + | <ref group=i>[http://iancastlezeppelin.co.uk/89-sept-1915-2 8./9. sep. 1915 (2)]</ref> | ||
10 minutter senere nåedes [[Dereham]], hvor 15 højeksplosive og 16 brandbomber kastedes, som forårsagede 5 dræbte. | 10 minutter senere nåedes [[Dereham]], hvor 15 højeksplosive og 16 brandbomber kastedes, som forårsagede 5 dræbte. | ||
| Linje 42: | Linje 47: | ||
L 14 kom 18.30 ind over land ved [[Bacton, Norfolk]] og styrede sydover Thames-mundingen nær [[Isle of Sheppey]] og videre ned over Kent. Kl. 21.15 nåedes tæt ved kysten vest for [[Folkestone]] en hærlejr i Otterpool ved [[Lympne]], hvor der kastedes 4 højeksplosive bomber, hvor 2 brigader ramtes. De meldte om henholdsvis 2 dræbte og 4 sårede og 13 dræbte og 7 sårede. | L 14 kom 18.30 ind over land ved [[Bacton, Norfolk]] og styrede sydover Thames-mundingen nær [[Isle of Sheppey]] og videre ned over Kent. Kl. 21.15 nåedes tæt ved kysten vest for [[Folkestone]] en hærlejr i Otterpool ved [[Lympne]], hvor der kastedes 4 højeksplosive bomber, hvor 2 brigader ramtes. De meldte om henholdsvis 2 dræbte og 4 sårede og 13 dræbte og 7 sårede. | ||
Der fortsattes mod en anden lejr ved [[Westenhanger]], som ikke ramtes. | Der fortsattes mod en anden lejr ved [[Westenhanger]], som ikke ramtes. | ||
| − | <ref>[http://iancastlezeppelin.co.uk/1314-oct-1915-1 13./14. okt. 1915 (1)] | + | <ref group=i>[http://iancastlezeppelin.co.uk/1314-oct-1915-1 13./14. okt. 1915 (1)]</ref> |
| − | <ref>[http://sussexhistoryforum.co.uk/index.php?topic=6734 Zeppelin L14 raid, 13th October 1915] - sussexhistoryforum.co.uk</ref> | + | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/130/mode/2up/ Mathy and Böcker]</ref> |
| + | <ref>[http://sussexhistoryforum.co.uk/index.php?topic=6734 Zeppelin L14 raid, 13th October 1915] - sussexhistoryforum.co.uk</ref> | ||
Böcker drejede nordvestpå og ankom kl. 22.40 til [[Royal Tunbridge Wells|Tunbridge Wells]], hvor 4 bomber smadrede en del vinduer. | Böcker drejede nordvestpå og ankom kl. 22.40 til [[Royal Tunbridge Wells|Tunbridge Wells]], hvor 4 bomber smadrede en del vinduer. | ||
| Linje 54: | Linje 60: | ||
=== 31. januar/1. februar 1916 Derby === | === 31. januar/1. februar 1916 Derby === | ||
L 14 ankom kl. 18.15 til Norfolk, passerede nær [[Sandringham]] til [[Wisbech]], nordvest mod [[Grantham]], [[Knipton]] og vestover helt til [[Shrewsbury]] kl. 22.05, hvor Böcker mødte tykke skyer og vendte tilbage østover og omkring midnat nåede [[Ashby Woulds]], [[Overseal]] og [[Swadlincote]], hvor der kastedes bomber uden nævneværdig effekt. | L 14 ankom kl. 18.15 til Norfolk, passerede nær [[Sandringham]] til [[Wisbech]], nordvest mod [[Grantham]], [[Knipton]] og vestover helt til [[Shrewsbury]] kl. 22.05, hvor Böcker mødte tykke skyer og vendte tilbage østover og omkring midnat nåede [[Ashby Woulds]], [[Overseal]] og [[Swadlincote]], hvor der kastedes bomber uden nævneværdig effekt. | ||
| − | <ref>[http://iancastlezeppelin.co.uk/31-jan1-feb-1916-2 31. jan./1. feb. 1916 (2)] | + | <ref group=i>[http://iancastlezeppelin.co.uk/31-jan1-feb-1916-2 31. jan./1. feb. 1916 (2)]</ref> |
| + | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/142/mode/2up/ There remain the L.14 and L.15]</ref> | ||
Lidt nord for nåedes 10 minutter senere [[Derby]], hvor der kastedes 4 brandbomber og 21 højeksplosive, hvoraf 9 højeksplosive ramte [[Midland Railway]]s fabrik og dræbte 4. | Lidt nord for nåedes 10 minutter senere [[Derby]], hvor der kastedes 4 brandbomber og 21 højeksplosive, hvoraf 9 højeksplosive ramte [[Midland Railway]]s fabrik og dræbte 4. | ||
| Linje 64: | Linje 71: | ||
Herefter vendtes hjemover mod nordøst og kysten passeredes kl. 2.10 sydøst for [[Alford, Lincolnshire]]. | Herefter vendtes hjemover mod nordøst og kysten passeredes kl. 2.10 sydøst for [[Alford, Lincolnshire]]. | ||
| − | === 2./3. april 1916 === | + | === 2./3. april 1916 Edinburgh === |
| + | [[Fil:Edinburgh Grassmarket Zeppelin Flagstone.JPG|thumb|Mindesten ved Edinburghs Grassmarket]] | ||
| + | L 14 bombarderede [[Edinburgh]]-forstaden [[Leith]], hvor et varehus med [[whisky]] kom i brand, hvorefter der fortsattes ind over centrum. | ||
| + | <ref>[http://educationscotland.gov.uk/Images/Zeppelinraidsources_tcm4-858561.doc Zeppelin raid on Edinburgh, 2nd April 1916] - educationscotland.gov.uk</ref> | ||
| + | <ref>[http://newbattleatwar.wordpress.com/2013/03/24/first-blitz-zeppelins-l14-and-l20-bomb-edinburgh-and-leith-in-1916/ First Blitz – Zeppelins L14 and L20 bomb Edinburgh and Leith in 1916] - newbattleatwar.wordpress.com</ref> | ||
| + | <ref>[http://www.edinburghs-war.ed.ac.uk/Midlothian/Home-Front/Zeppelin-raid-over-Edinburgh Zeppelin raid over Edinburgh] - edinburghs-war.ed.ac.uk</ref> | ||
| + | <ref>[http://scotlandswar.ed.ac.uk/sites/default/files/PDF_zeppelin_police_0.pdf Zeppelin Raid - Edinburgh City Police Report] - scotlandswar.ed.ac.uk</ref> | ||
| + | <ref>[http://scotsman.com/lifestyle/heritage/lost-edinburgh-zeppelin-air-raid-of-1916-1-3375536 Lost Edinburgh: Zeppelin Air Raid of 1916] - scotsman.com</ref> | ||
| + | <ref>[http://bbc.com/news/uk-scotland-25978256 World War One: Zeppelin raid was Scotland's first air blitz] - [[BBC]]</ref> | ||
| + | <ref>[http://www.scottisharchivesforschools.org/firstWorldWar/AttacksFromTheAir.asp The effect of bombing raids on Edinburgh, 1916] - scottisharchivesforschools.org</ref> | ||
| + | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/196/mode/2up/ Leith and Edinburgh]</ref> | ||
| − | <ref> [http:// | + | [[luftskib L 22|L 22]] ([[Martin Dietrich]]) bombarderede [[Berwick-upon-Tweed|Berwick]] og senere [[Edinburgh]]. |
| + | [[luftskib L 16|L 16]] krydsede kysten nord for [[Blyth, Northumberland|Blyth]] i [[Northumberland]] og kastede bl.a. en bombe ved Togston, og returnerede samme vej. | ||
| + | <ref>[http://coquetandcoast.co.uk/amble-northumberland/showthread.php?t=168 Zeppelin raid on Togston 2nd 3rd April 1916] - coquetandcoast.co.uk</ref> | ||
| − | === 2./3. maj 1916 === | + | === 2./3. maj 1916 Skotland === |
| + | 2. maj 1916 deltog L 14 i et bombetogt med 8 luftskibe planlagt mod [[Firth of Forth]]-fjorden ved [[Edinburgh]], men i snevejret drejede de fleste af mod andre mål inden, så kun L 14 og [[Luftskib L 20|L 20]] ([[Franz Stabbert|Stabbert]]) nåede til [[Skotland]]. | ||
| + | L 14 nåede til en fjord og kastede 5 bomber mod hvad der lignede krigsskibe, men nogen af bomberne ramte en mark ved [[Arbroath]] på nordsiden af [[Firth of Tay]] øst for [[Dundee]]. | ||
| + | Det lykkedes ikke at finde [[Forth Bridge]], fordi det var den forkerte fjord for langt nordpå, så der returneredes uden at kaste flere bomber. | ||
| + | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/212/mode/2up/ Of the two airship commanders ...]</ref> | ||
| − | + | [[Luftskib L 20|L 20]] ([[Franz Stabbert|Stabbert]]) fandt [[Firth of Forth]], men havde problemer og nåede så langt mod nord i [[Skotland]], at hjemturen opgaves luftskibet i stedet nødlandede syd for [[Stavanger]] i [[Norge]]. | |
| − | |||
| − | === 31. juli 1916 | + | == Kommandant Manger i Hage == |
| + | [[Hauptmann]] [[Kuno Manger]] var fra 10. juni til 30. november 1916 L 14's kommandant. | ||
| + | Efter en måneds stationering i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] flyttede han 8. juli 1916 luftskibet til [[Hage Luftskibshavn|Hage]] og forblev stationeret der. | ||
| + | |||
| + | === 31. juli 1916 Cambridgeshire === | ||
Den 31. juli 1916 sendtes 9 marineluftskibe afsted på et natligt togt mod England, men togtet var en fiasko. | Den 31. juli 1916 sendtes 9 marineluftskibe afsted på et natligt togt mod England, men togtet var en fiasko. | ||
| − | L 14 fløj rundt over March-området i [[Cambridgeshire]] | + | L 14 fløj rundt over March-området i [[Cambridgeshire]], men eneste rapporterede skade var 2 døde køer. |
| − | <ref>[http://books.google.dk/books?id=5piPBQAAQBAJ&pg=PA33&dq=Kuno+Manger No Place for Chivalry: | + | <ref>[http://books.google.dk/books?id=5piPBQAAQBAJ&pg=PA33&dq=Kuno+Manger Zeppelin!] - No Place for Chivalry</ref> |
| + | |||
| + | === 8./9. august 1916 Northumberland === | ||
| + | L 14 ankom syd for [[Berwick-upon-Tweed]], fløj ind over det nordligste [[Northumberland]] og ud igen ved [[Alnmouth]]. | ||
| + | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/218/mode/2up/ The most northernly, the L.14 ...]</ref> | ||
=== 2./3. september 1916 East England === | === 2./3. september 1916 East England === | ||
Natten mellem 2. og 3. september 1916 deltog L 14 i et stort angreb med 15 luftskibe mod England. | Natten mellem 2. og 3. september 1916 deltog L 14 i et stort angreb med 15 luftskibe mod England. | ||
| − | L 14 ankom kl. 22 til Norfolk og befandt sig et par timer over bl.a. [[King's Lynn]] og Downham Market, for derefter at foretage en større rundflyvning over landlige områder i [[East of England]], vestpå til Upwood i det nordlige [[Cambridgeshire]], siden til [[Essex]] og [[Suffolk]] og så tilbage til [[Norfolk]], hvor kysten kl. 5 krydsedes ved Mundesley. | + | L 14 ankom kl. 22 til Norfolk og befandt sig et par timer over bl.a. [[King's Lynn]] og [[Downham Market]], for derefter at foretage en større rundflyvning over landlige områder i [[East of England]], vestpå til [[Upwood]] i det nordlige [[Cambridgeshire]], siden til [[Essex]] og [[Suffolk]] og så tilbage til [[Norfolk]], hvor kysten kl. 5 krydsedes ved Mundesley. |
Samme nat lykkedes det for første gang at nedskyde et luftskib over England, nemlig Schütte-Lanz SL 11. | Samme nat lykkedes det for første gang at nedskyde et luftskib over England, nemlig Schütte-Lanz SL 11. | ||
=== 23. september 1916 Lincoln === | === 23. september 1916 Lincoln === | ||
| − | L 14 nærmede sig natten mellem 23. og 24. september 1916 byen [[Lincoln (Lincolnshire)|Lincoln]], men blev jaget væk af [[antiluftskyts]] fra Canwick Hill og kastede i stedet 5 km øst for byen 4 bomber, som ramte et pæretræ og ødelagde vinduer i Washingborough. Andre bomber sigtedes mod toglinjen langs floden Witham, hvor toget fra [[Grimsby]] var ved at ankomme, men det nåede at stoppe uden at blive ramt. L 14's bombning kostede ingen menneskeliv førend dagen efter, da trækfærgen over floden Witham kæntrede med 25 personer ombord og 2 drenge druknede. | + | L 14 nærmede sig natten mellem 23. og 24. september 1916 byen [[Lincoln (Lincolnshire)|Lincoln]], men blev jaget væk af [[antiluftskyts]] fra Canwick Hill og kastede i stedet 5 km øst for byen 4 bomber, som ramte et pæretræ og ødelagde vinduer i [[Washingborough]]. |
| − | <ref>[http://books.google.dk/books?id=nS7AAwAAQBAJ&pg=PA149&dq=Hauptmann+Manger Lincoln] | + | Andre bomber sigtedes mod toglinjen langs floden [[River Witham|Witham]], hvor toget fra [[Grimsby]] var ved at ankomme, men det nåede at stoppe uden at blive ramt. |
| + | L 14's bombning kostede ingen menneskeliv førend dagen efter, da trækfærgen over floden [[River Witham|Witham]] kæntrede med 25 personer ombord og 2 drenge druknede. | ||
| + | <ref>[http://books.google.dk/books?id=nS7AAwAAQBAJ&pg=PA149&dq=Hauptmann+Manger Lincoln] - The Baby Killers</ref> | ||
<ref>[http://bbc.co.uk/programmes/p01ws3g8 Washingborough, Lincolnshire: Zeppelin Raid] - [[BBC]]</ref> | <ref>[http://bbc.co.uk/programmes/p01ws3g8 Washingborough, Lincolnshire: Zeppelin Raid] - [[BBC]]</ref> | ||
| + | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/230/mode/2up/ A similar thing happened at Lincoln ...]</ref> | ||
| − | Blandt andre af de ialt 12 deltagende marineluftskibe samme nat kan nævnes [[Luftskib L 32|L 32]] ([[Werner Petersen|Petersen]] og [[Karl Brodrück|Brodrück]]) som blev skudt i døden over [[Essex]] og L 33 (Alois Böcker og [[Ernst Schirlitz]]) som nødlandede syd for [[Colchester]]. | + | Blandt andre af de ialt 12 deltagende marineluftskibe samme nat kan nævnes [[Luftskib L 32|L 32]] ([[Werner Petersen|Petersen]] og [[Karl Brodrück|Brodrück]]) som blev skudt i døden over [[Essex]] og [[Luftskib L 33|L 33]] ([[Alois Böcker|Böcker]] og [[Ernst Schirlitz]]) som nødlandede syd for [[Colchester]]. |
=== 25. september 1916 York === | === 25. september 1916 York === | ||
Natten mellem 25. og 26. september 1916 bombarderede L 14 omkring kl. 23 byen [[York]] med 9 bomber, men ramte kun et hus uden personskade. | Natten mellem 25. og 26. september 1916 bombarderede L 14 omkring kl. 23 byen [[York]] med 9 bomber, men ramte kun et hus uden personskade. | ||
Herefter fortsattes vestover, hvor der kastedes flere bomber i [[Wetherby]]-området nordøst for [[Leeds]]. | Herefter fortsattes vestover, hvor der kastedes flere bomber i [[Wetherby]]-området nordøst for [[Leeds]]. | ||
| − | <ref>[http:// | + | <ref>[http://greatwarforum.org/topic/30539-zeppelin-l14-raid-on-northern-england Zeppelin L14 raid on northern England] - greatwarforum.org</ref> |
| + | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/232/mode/2up/ The L.14 made York ...]</ref> | ||
Blandt andre af de ialt 9 deltagende marineluftskibe kan nævnes [[Luftskib L 21|L 21]] ([[Kurt Frankenberg|Frankenberg]]) som bombarderede [[Bolton]] og [[Luftskib L 22|L 22]] ([[Martin Dietrich]]) som bombarderede [[Sheffield]]. | Blandt andre af de ialt 9 deltagende marineluftskibe kan nævnes [[Luftskib L 21|L 21]] ([[Kurt Frankenberg|Frankenberg]]) som bombarderede [[Bolton]] og [[Luftskib L 22|L 22]] ([[Martin Dietrich]]) som bombarderede [[Sheffield]]. | ||
| − | === 27. november 1916 Mappleton === | + | === 27. november 1916 Mappleton, East Yorkshire === |
| − | Natten mellem 27. og 28. november 1916 deltog L 14 i et sidste bombetogt i en sydlig gruppe og kastede 44 bomber omkring Mappleton ved [[East Riding of Yorkshire|East Yorkshire]]s kyst uden at gøre større skade. | + | Natten mellem 27. og 28. november 1916 deltog L 14 i et sidste bombetogt i en sydlig gruppe og kastede 44 bomber omkring [[Mappleton]] ved [[East Riding of Yorkshire|East Yorkshire]]s kyst uden at gøre større skade. |
Med jagerfly fra Elsham i syne og motorproblemer skyndte luftskibets sig tilbage til Nordholz. | Med jagerfly fra Elsham i syne og motorproblemer skyndte luftskibets sig tilbage til Nordholz. | ||
<ref>[http://fengatesroad.com/chap05.htm Edward Laston Pulling: Fengates Hero] - fengatesroad.com</ref> | <ref>[http://fengatesroad.com/chap05.htm Edward Laston Pulling: Fengates Hero] - fengatesroad.com</ref> | ||
| + | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/240/mode/2up/ The southern group of airships ...]</ref> | ||
I den nordlige gruppe blev L 34 ([[Max Dietrich]]) skudt i brand ved [[Hartlepool]] og i den sydlige gruppe blev [[Luftskib L 21|L 21]] ([[Kurt Frankenberg|Frankenberg]]) skudt i brand ud for [[Lowestoft]]. | I den nordlige gruppe blev L 34 ([[Max Dietrich]]) skudt i brand ved [[Hartlepool]] og i den sydlige gruppe blev [[Luftskib L 21|L 21]] ([[Kurt Frankenberg|Frankenberg]]) skudt i brand ud for [[Lowestoft]]. | ||
| Linje 113: | Linje 148: | ||
* [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 46]] | * [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 46]] | ||
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_046.htm LZ 46] - luftschiff.de | * [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_046.htm LZ 46] - luftschiff.de | ||
| − | |||
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=46&p=0 Lz46 - L14] - lzdream.net (fransk) | * [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=46&p=0 Lz46 - L14] - lzdream.net (fransk) | ||
* [http://air-ship.info/airship46.html LZ46(L14)] - air-ship.info (kinesisk) | * [http://air-ship.info/airship46.html LZ46(L14)] - air-ship.info (kinesisk) | ||
| + | * [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1157 Zeppelin LZ46 (L14)] - wartimememoriesproject.com | ||
| + | |||
| + | {{reflist|2}} | ||
| + | [http://iancastlezeppelin.co.uk Zeppelin raids, Gothas and 'Giants', Britain's First Blitz 1914 - 1918] - iancastlezeppelin.co.uk | ||
| + | {{Reflist|2|group=i }} | ||
| − | {{Reflist | + | [http://archive.org/details/warinairbeingsto03rale The War in the Air, vol. III], kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931) |
| − | + | {{Reflist|2|group=w3 }} | |
[[Kategori:Zeppelin P-klasse]] | [[Kategori:Zeppelin P-klasse]] | ||
Nuværende version fra 20. nov 2020, 05:54
| L 13 ← Luftskib L 14 (LZ 46) → L 15 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Type | Zeppelin P-klasse | |||
| Producent | Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen | |||
| Ejer | Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine) | |||
| 1. flyvning | 9. august 1915 | |||
| Lufthavn | 12. august 1915 Nordholz (Cuxhaven) 8. juli 1916 Hage (Østfrisland) 5. april 1917 Nordholz | |||
| Flyvninger | 526, heraf 42 opklaringer, 17 bombeangreb og 399 skoleflyvninger | |||
| Angreb | | |||
| Skoleskib | 5. april 1917 til 8. sep. 1918 i Nordholz | |||
| Ødelagt | 23. juni 1919 i Nordholz | |||
| Årsag | Selvdestrueret i Nora-hallen af besætningen | |||
| Periode | fra 12. aug. 1915 | fra 10. juni 1916 | 30.nov.-5.apr.17 | |
| Tur № | 2-62 | 63-107 | 107-132 | |
| Kommand. | Alois Böcker | Kuno Manger | Walter Dose | |
| 1. officer | K. Frankenberg | Grüner | Trube | |
| Styrmand | Jensen | Mattern | Hinrichsen | |
| Maskinme. | Rossel / Schünemann (47) | Meissner | Buchert | |
| Højderor | Emmerlich Reicher | Richter Überberg | Borchers Maass | |
| Ror | Dierks Wolff | Jaschinski Paulich | Kettmann Vollstedt | |
| Maskinist | Balzer Bossler Langmann Sögtrup Wiese Wirth / Schültze (47) | Birk Bolle Fey Franke Hellwich Jösten | Häselich Höger Hollmer Jochimsen Lämmermann Löbnitz Meier Neiss Ohle Thiemann Wachsmann Wahrenz | |
| Telegrafist | Peter Mörsdorf | Köber | Eisele Fichter | |
| Sejlmager | Mielchen | Driffkorn | Pitzen | |
Marineluftskib L 14 (LZ 46) blev bygget i 1915 på Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin P-klassen. Det fungerede senest som skoleluftskib i Nordholz, men endte med at blive ødelagt efter krigens slutning.
Indholdsfortegnelse
Kommandant Böcker i Nordholz[redigér]
Kapitänleutnant Alois Böcker var fra 12. august 1915 til 9. juni 1916 L 14's kommandant.
8. september 1915 Dereham, Norfolk[redigér]
L 14 krydsede kl. 20.10 Norfolks nordkyst ved Blakeney, men fik straks motorproblemer. Kommandant Böcker forsøgte at nå Norwich mod sydøst, men styrede i stedet sydpå mod Bylaugh Hall, hvor en teltlejr lyste op og kastede der kl. 20.45 de første bomber, men kun en ko meldtes dræbt. [w3 1] [i 1]
10 minutter senere nåedes Dereham, hvor 15 højeksplosive og 16 brandbomber kastedes, som forårsagede 5 dræbte.
Mod vest kastedes endnu 9 højeksplosive bomber ved landsbyen Scarning uden at gøre skade, hvorefter der styrede hjemad og kysten passeredes kl. 22.
Fra Yarmouth sendtes 3 RNAS-jagerfly afsted, men de havde hver især problemer og den ene pilot døde, da bomberne på hans fly eksploderede ved en hård landing i Bacton.
13./14. oktober 1915 Croydon syd for London[redigér]
L 14 kom 18.30 ind over land ved Bacton, Norfolk og styrede sydover Thames-mundingen nær Isle of Sheppey og videre ned over Kent. Kl. 21.15 nåedes tæt ved kysten vest for Folkestone en hærlejr i Otterpool ved Lympne, hvor der kastedes 4 højeksplosive bomber, hvor 2 brigader ramtes. De meldte om henholdsvis 2 dræbte og 4 sårede og 13 dræbte og 7 sårede. Der fortsattes mod en anden lejr ved Westenhanger, som ikke ramtes. [i 2] [w3 2] [1]
Böcker drejede nordvestpå og ankom kl. 22.40 til Tunbridge Wells, hvor 4 bomber smadrede en del vinduer.
Kl. 23.20 ankom luftskibet til den sydlige London-bydel Croydon, hvor 17 højeksplosive bomber kastedes. Der meldtes om 9 dræbte og 17 sårede. [2] [3]
31. januar/1. februar 1916 Derby[redigér]
L 14 ankom kl. 18.15 til Norfolk, passerede nær Sandringham til Wisbech, nordvest mod Grantham, Knipton og vestover helt til Shrewsbury kl. 22.05, hvor Böcker mødte tykke skyer og vendte tilbage østover og omkring midnat nåede Ashby Woulds, Overseal og Swadlincote, hvor der kastedes bomber uden nævneværdig effekt. [i 3] [w3 3]
Lidt nord for nåedes 10 minutter senere Derby, hvor der kastedes 4 brandbomber og 21 højeksplosive, hvoraf 9 højeksplosive ramte Midland Railways fabrik og dræbte 4. Andre bomber ramte bl.a. Metalite lampefabrikken i Gresham Street og Rolls-Royce fabrikken, men uden personskade. [4] [5] [6]
Herefter vendtes hjemover mod nordøst og kysten passeredes kl. 2.10 sydøst for Alford, Lincolnshire.
2./3. april 1916 Edinburgh[redigér]
L 14 bombarderede Edinburgh-forstaden Leith, hvor et varehus med whisky kom i brand, hvorefter der fortsattes ind over centrum. [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [w3 4]
L 22 (Martin Dietrich) bombarderede Berwick og senere Edinburgh. L 16 krydsede kysten nord for Blyth i Northumberland og kastede bl.a. en bombe ved Togston, og returnerede samme vej. [14]
2./3. maj 1916 Skotland[redigér]
2. maj 1916 deltog L 14 i et bombetogt med 8 luftskibe planlagt mod Firth of Forth-fjorden ved Edinburgh, men i snevejret drejede de fleste af mod andre mål inden, så kun L 14 og L 20 (Stabbert) nåede til Skotland. L 14 nåede til en fjord og kastede 5 bomber mod hvad der lignede krigsskibe, men nogen af bomberne ramte en mark ved Arbroath på nordsiden af Firth of Tay øst for Dundee. Det lykkedes ikke at finde Forth Bridge, fordi det var den forkerte fjord for langt nordpå, så der returneredes uden at kaste flere bomber. [w3 5]
L 20 (Stabbert) fandt Firth of Forth, men havde problemer og nåede så langt mod nord i Skotland, at hjemturen opgaves luftskibet i stedet nødlandede syd for Stavanger i Norge.
Kommandant Manger i Hage[redigér]
Hauptmann Kuno Manger var fra 10. juni til 30. november 1916 L 14's kommandant. Efter en måneds stationering i Nordholz flyttede han 8. juli 1916 luftskibet til Hage og forblev stationeret der.
31. juli 1916 Cambridgeshire[redigér]
Den 31. juli 1916 sendtes 9 marineluftskibe afsted på et natligt togt mod England, men togtet var en fiasko. L 14 fløj rundt over March-området i Cambridgeshire, men eneste rapporterede skade var 2 døde køer. [15]
8./9. august 1916 Northumberland[redigér]
L 14 ankom syd for Berwick-upon-Tweed, fløj ind over det nordligste Northumberland og ud igen ved Alnmouth. [w3 6]
2./3. september 1916 East England[redigér]
Natten mellem 2. og 3. september 1916 deltog L 14 i et stort angreb med 15 luftskibe mod England. L 14 ankom kl. 22 til Norfolk og befandt sig et par timer over bl.a. King's Lynn og Downham Market, for derefter at foretage en større rundflyvning over landlige områder i East of England, vestpå til Upwood i det nordlige Cambridgeshire, siden til Essex og Suffolk og så tilbage til Norfolk, hvor kysten kl. 5 krydsedes ved Mundesley.
Samme nat lykkedes det for første gang at nedskyde et luftskib over England, nemlig Schütte-Lanz SL 11.
23. september 1916 Lincoln[redigér]
L 14 nærmede sig natten mellem 23. og 24. september 1916 byen Lincoln, men blev jaget væk af antiluftskyts fra Canwick Hill og kastede i stedet 5 km øst for byen 4 bomber, som ramte et pæretræ og ødelagde vinduer i Washingborough. Andre bomber sigtedes mod toglinjen langs floden Witham, hvor toget fra Grimsby var ved at ankomme, men det nåede at stoppe uden at blive ramt. L 14's bombning kostede ingen menneskeliv førend dagen efter, da trækfærgen over floden Witham kæntrede med 25 personer ombord og 2 drenge druknede. [16] [17] [w3 7]
Blandt andre af de ialt 12 deltagende marineluftskibe samme nat kan nævnes L 32 (Petersen og Brodrück) som blev skudt i døden over Essex og L 33 (Böcker og Ernst Schirlitz) som nødlandede syd for Colchester.
25. september 1916 York[redigér]
Natten mellem 25. og 26. september 1916 bombarderede L 14 omkring kl. 23 byen York med 9 bomber, men ramte kun et hus uden personskade. Herefter fortsattes vestover, hvor der kastedes flere bomber i Wetherby-området nordøst for Leeds. [18] [w3 8]
Blandt andre af de ialt 9 deltagende marineluftskibe kan nævnes L 21 (Frankenberg) som bombarderede Bolton og L 22 (Martin Dietrich) som bombarderede Sheffield.
27. november 1916 Mappleton, East Yorkshire[redigér]
Natten mellem 27. og 28. november 1916 deltog L 14 i et sidste bombetogt i en sydlig gruppe og kastede 44 bomber omkring Mappleton ved East Yorkshires kyst uden at gøre større skade. Med jagerfly fra Elsham i syne og motorproblemer skyndte luftskibets sig tilbage til Nordholz. [19] [w3 9]
I den nordlige gruppe blev L 34 (Max Dietrich) skudt i brand ved Hartlepool og i den sydlige gruppe blev L 21 (Frankenberg) skudt i brand ud for Lowestoft.
5. april 1917 Skoleluftskib i Nordholz[redigér]
Fra 5. april 1917 anvendtes L 14 som skoleluftskib som afløser for luftskib L 11, under ledelse af kommandant R. Blew, men toges 8. sep. 1918 ud af brug og befandt sig ved krigsslutningen i Nora-hallen i Nordholz.
Der ødelagdes L 14 af sin besætning 23. juni 1919.
Eksterne links[redigér]
- wp:en:List of Zeppelins#LZ 46
- LZ 46 - luftschiff.de
- Lz46 - L14 - lzdream.net (fransk)
- LZ46(L14) - air-ship.info (kinesisk)
- Zeppelin LZ46 (L14) - wartimememoriesproject.com
- ↑ Zeppelin L14 raid, 13th October 1915 - sussexhistoryforum.co.uk
- ↑ Zeppelin Raids on Croydon - 1915 and 1916 - croydononline.org
- ↑ Croydon and the Great War, af H. Keatley Moore (1920)
- ↑ Zeppelin Raid on Derby 1916 - crichparish.co.uk
- ↑ Bygones: German airship L14 was heading to Liverpool... but Derby became its target when lights were switched on too early - derbytelegraph.co.uk
- ↑ Zeppelin Raid - Great War Britain - Derby Remembering 1914-18, af Mike Galer (2014). ISBN 9780750960151
- ↑ Zeppelin raid on Edinburgh, 2nd April 1916 - educationscotland.gov.uk
- ↑ First Blitz – Zeppelins L14 and L20 bomb Edinburgh and Leith in 1916 - newbattleatwar.wordpress.com
- ↑ Zeppelin raid over Edinburgh - edinburghs-war.ed.ac.uk
- ↑ Zeppelin Raid - Edinburgh City Police Report - scotlandswar.ed.ac.uk
- ↑ Lost Edinburgh: Zeppelin Air Raid of 1916 - scotsman.com
- ↑ World War One: Zeppelin raid was Scotland's first air blitz - BBC
- ↑ The effect of bombing raids on Edinburgh, 1916 - scottisharchivesforschools.org
- ↑ Zeppelin raid on Togston 2nd 3rd April 1916 - coquetandcoast.co.uk
- ↑ Zeppelin! - No Place for Chivalry
- ↑ Lincoln - The Baby Killers
- ↑ Washingborough, Lincolnshire: Zeppelin Raid - BBC
- ↑ Zeppelin L14 raid on northern England - greatwarforum.org
- ↑ Edward Laston Pulling: Fengates Hero - fengatesroad.com
Zeppelin raids, Gothas and 'Giants', Britain's First Blitz 1914 - 1918 - iancastlezeppelin.co.uk
The War in the Air, vol. III, kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931)
