Forskel mellem versioner af "Luftskibsulykke"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 6: | Linje 6: | ||
| [[Luftskib L 1|L 1]] || 9. sep. 1913 || [[Helgoland]] || Styrt i havet med 60-90 km/t || Regn, vindstød og overvægt || 14 || 8 ||style='white-space:nowrap;' | 900 m | | [[Luftskib L 1|L 1]] || 9. sep. 1913 || [[Helgoland]] || Styrt i havet med 60-90 km/t || Regn, vindstød og overvægt || 14 || 8 ||style='white-space:nowrap;' | 900 m | ||
|- | |- | ||
− | | [[Luftskib L 2|L 2]] || 17. okt. 1913 || [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] || [[Eksplosion]] og styrt || Overtryksgas | + | | [[Luftskib L 2|L 2]] || 17. okt. 1913 || [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] || [[Eksplosion]] og styrt || Overtryksgas antændt over motorgondol || 28 || 0 || 200 m |
|- id=1915 | |- id=1915 | ||
! № || 1915 || Sted || Måde || Årsag || † || ♥ || Højde | ! № || 1915 || Sted || Måde || Årsag || † || ♥ || Højde | ||
|- | |- | ||
− | | [[Luftskib L 3|L 3]] || 27. feb. 1915 || [[Fanø]] Strand || Nødlanding og [[eksplosion]] || | + | | [[Luftskib L 3|L 3]] || 27. feb. 1915 || [[Fanø]] Strand || Nødlanding og [[eksplosion]] || Beskudt af kommandanten med signalpistol || 0 || 16 |
|- | |- | ||
| [[Luftskib L 4|L 4]] || 27. feb. 1915 || [[Børsmose Strand]] ([[Nordsøen]]) || Nødlanding, men forsvundet || Lettet med 5 ombord || 5 || 12 | | [[Luftskib L 4|L 4]] || 27. feb. 1915 || [[Børsmose Strand]] ([[Nordsøen]]) || Nødlanding, men forsvundet || Lettet med 5 ombord || 5 || 12 | ||
Linje 26: | Linje 26: | ||
| [[Luftskib L 10|L 10]] || 3. sep. 1915 || Steilsand ved [[Neuwerk (ø)|Neuwerk]] nær [[Cuxhaven]] || [[Eksplosion]] og styrt || Udluftet gas antændt af [[lyn]] || 19 || 0 || ? | | [[Luftskib L 10|L 10]] || 3. sep. 1915 || Steilsand ved [[Neuwerk (ø)|Neuwerk]] nær [[Cuxhaven]] || [[Eksplosion]] og styrt || Udluftet gas antændt af [[lyn]] || 19 || 0 || ? | ||
|- | |- | ||
− | | [[Luftskib L 18|L 18]] || 16. nov. 1915 || [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]]s dobbelthal || | + | | [[Luftskib L 18|L 18]] || 16. nov. 1915 || [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]]s dobbelthal || Eksploderet i hallen || Antændelse ved utæt gaspåfyldningsrør || 1 || |
|- id=1916 | |- id=1916 | ||
! № || 1916 || Sted || Måde || Årsag || † || ♥ || Højde | ! № || 1916 || Sted || Måde || Årsag || † || ♥ || Højde | ||
|- | |- | ||
− | | [[Luftskib L 19|L 19]] || 1.-2. feb. 1916 || [[Nordsøen]] || Nødlanding på havet || Skud fra hollandsk [[kystvagt]] på [[Ameland]], ingen redning || 16 || 0 || 100 m | + | | [[Luftskib L 19|L 19]] || 1.-2. feb. 1916 || [[Nordsøen]] || Nødlanding på havet || Skud fra hollandsk [[kystvagt]] på [[Ameland]], ingen redning af engelsk [[trawler]] || 16 || 0 || 100 m |
|- | |- | ||
| [[Luftskib L 20|L 20]] || 3.-4. maj 1916 || [[Hafrsfjord]] ved [[Stavanger]] || Nødlanding og [[eksplosion]] || Efter mislykket nødlanding i [[Gandsfjorden]] antændt ved skud af norske soldater || 0 || 16 || | | [[Luftskib L 20|L 20]] || 3.-4. maj 1916 || [[Hafrsfjord]] ved [[Stavanger]] || Nødlanding og [[eksplosion]] || Efter mislykket nødlanding i [[Gandsfjorden]] antændt ved skud af norske soldater || 0 || 16 || | ||
Linje 36: | Linje 36: | ||
| [[Luftskib L 7|L 7]] || 4. maj 1916 || [[Horns Rev]] || Nødlanding på havet og [[eksplosion]] || [[Antiluftskyts]] fra engelske [[krydser]]e og antændelse ved skud fra [[ubåd]] [[HMS E31|E31]] || 11 || 7 || 1,2 km | | [[Luftskib L 7|L 7]] || 4. maj 1916 || [[Horns Rev]] || Nødlanding på havet og [[eksplosion]] || [[Antiluftskyts]] fra engelske [[krydser]]e og antændelse ved skud fra [[ubåd]] [[HMS E31|E31]] || 11 || 7 || 1,2 km | ||
|- | |- | ||
− | | [[Luftskib L 6|L 6]] || style='white-space:nowrap;' |16. sep. 1916 || [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]]s dobbelthal || Eksploderet sammen med [[Luftskib L 9|L 9]] || [[Statisk elektricitet]] fra [[rust]] i gennemblæsningstank || || | + | | [[Luftskib L 6|L 6]] || style='white-space:nowrap;' |16. sep. 1916 || [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]]s dobbelthal || Eksploderet i hallen sammen med [[Luftskib L 9|L 9]] || [[Statisk elektricitet]] fra [[rust]] i gennemblæsningstank || || |
|- | |- | ||
− | | [[Luftskib L 9|L 9]] || 16. sep. 1916 || [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]]s dobbelthal || Eksploderet sammen med [[Luftskib L 6|L 6]] || Flammer fra [[Luftskib L 6|L 6]] || || | + | | [[Luftskib L 9|L 9]] || 16. sep. 1916 || [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]]s dobbelthal || Eksploderet i hallen sammen med [[Luftskib L 6|L 6]] || Flammer fra [[Luftskib L 6|L 6]] || || |
|- | |- | ||
− | | [[Luftskib L | + | | [[Luftskib L 9|L 9]] || 16. sep. 1916 || [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]]s dobbelthal || Eksploderet i hallen sammen med [[Luftskib L 6|L 6]] || Flammer fra [[Luftskib L 6|L 6]] || || |
|- | |- | ||
− | | [[Luftskib L 17|L 17]] || 28. dec. 1916 || [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]]s dobbelthal || Eksploderet sammen med [[Luftskib L 24|L 24]] || Flammer fra [[Luftskib L 24|L 24]] || || | + | | [[Luftskib L 21|L 21]] || 28. nov. 1916 || [[Nordsøen]] øst for [[Lowestoft]] || [[Eksplosion]] og styrt || Efter flere ildkampe ramt af [[Lewis gun]]-skud fra E. Pulling i et [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2c]]-[[biplan]] || 17? || || ? |
+ | |- | ||
+ | | [[Luftskib L 17|L 17]] || 28. dec. 1916 || [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]]s dobbelthal || Eksploderet i hallen sammen med [[Luftskib L 24|L 24]] || Flammer fra [[Luftskib L 24|L 24]] || || | ||
|- id=1917 | |- id=1917 | ||
! № || 1917 || Sted || Måde || Årsag || † || ♥ || Højde | ! № || 1917 || Sted || Måde || Årsag || † || ♥ || Højde | ||
+ | |- | ||
+ | | [[Luftskib L 22|L 22]] || 14. maj 1917 || Nordsøen nord for [[Terschelling]] || [[Eksplosion]] og styrt || [[Lewis gun]]-skud med [[fosfor]]-[[ammunition]] fra J.O. Galpin i en [[Curtiss Model H|Curtiss]]-[[vandflyver]] fløjet af [[Robert Leckie (RCAF officer)|R. Leckie]] || 21? || 0 || 1,1 km | ||
|- id=1918 | |- id=1918 | ||
! № || 1918 || Sted || Måde || Årsag || † || ♥ || Højde | ! № || 1918 || Sted || Måde || Årsag || † || ♥ || Højde |
Versionen fra 21. aug 2015, 02:34
№ | Dato | Sted | Måde | Årsag | † | ♥ | Højde |
---|---|---|---|---|---|---|---|
L 1 | 9. sep. 1913 | Helgoland | Styrt i havet med 60-90 km/t | Regn, vindstød og overvægt | 14 | 8 | 900 m |
L 2 | 17. okt. 1913 | Johannisthal | Eksplosion og styrt | Overtryksgas antændt over motorgondol | 28 | 0 | 200 m |
№ | 1915 | Sted | Måde | Årsag | † | ♥ | Højde |
L 3 | 27. feb. 1915 | Fanø Strand | Nødlanding og eksplosion | Beskudt af kommandanten med signalpistol | 0 | 16 | |
L 4 | 27. feb. 1915 | Børsmose Strand (Nordsøen) | Nødlanding, men forsvundet | Lettet med 5 ombord | 5 | 12 | |
L 8 | 5. mar. 1915 | Wommersom i Vlaams-Brabant | Nødlanding | Vådeskud fra flandersk artilleri ved Nieuwpoort | 1? | 20 | 300 m |
LZ 38 | 7. juni 1915 | Evere-hallen ved Bruxelles | Eksploderet i hallen | Bombardement af J. Mills i et Farman-biplan | |||
LZ 37 | 7. juni 1915 | Sint-Amandsberg ved Gent i Østflandern | Eksplosion og styrt | Bombardement af R. Warneford i et Morane-fly | 8 | 1 | 2 km |
L 5 | 6. aug. 1915 | Plungė i Litauen | Nødlanding, demonteret | Russisk antiluftskyts | 14? | ||
L 12 | 10. aug. 1915 | Engelske Kanal (Oostende) | Nødlanding på havet, eksplosion | Antændt under vendingsmanøvre af havnekran | 0 | 20? | |
L 10 | 3. sep. 1915 | Steilsand ved Neuwerk nær Cuxhaven | Eksplosion og styrt | Udluftet gas antændt af lyn | 19 | 0 | ? |
L 18 | 16. nov. 1915 | Tønders dobbelthal | Eksploderet i hallen | Antændelse ved utæt gaspåfyldningsrør | 1 | ||
№ | 1916 | Sted | Måde | Årsag | † | ♥ | Højde |
L 19 | 1.-2. feb. 1916 | Nordsøen | Nødlanding på havet | Skud fra hollandsk kystvagt på Ameland, ingen redning af engelsk trawler | 16 | 0 | 100 m |
L 20 | 3.-4. maj 1916 | Hafrsfjord ved Stavanger | Nødlanding og eksplosion | Efter mislykket nødlanding i Gandsfjorden antændt ved skud af norske soldater | 0 | 16 | |
L 7 | 4. maj 1916 | Horns Rev | Nødlanding på havet og eksplosion | Antiluftskyts fra engelske krydsere og antændelse ved skud fra ubåd E31 | 11 | 7 | 1,2 km |
L 6 | 16. sep. 1916 | Fuhlsbüttels dobbelthal | Eksploderet i hallen sammen med L 9 | Statisk elektricitet fra rust i gennemblæsningstank | |||
L 9 | 16. sep. 1916 | Fuhlsbüttels dobbelthal | Eksploderet i hallen sammen med L 6 | Flammer fra L 6 | |||
L 9 | 16. sep. 1916 | Fuhlsbüttels dobbelthal | Eksploderet i hallen sammen med L 6 | Flammer fra L 6 | |||
L 21 | 28. nov. 1916 | Nordsøen øst for Lowestoft | Eksplosion og styrt | Efter flere ildkampe ramt af Lewis gun-skud fra E. Pulling i et RAF B.E.2c-biplan | 17? | ? | |
L 17 | 28. dec. 1916 | Tønders dobbelthal | Eksploderet i hallen sammen med L 24 | Flammer fra L 24 | |||
№ | 1917 | Sted | Måde | Årsag | † | ♥ | Højde |
L 22 | 14. maj 1917 | Nordsøen nord for Terschelling | Eksplosion og styrt | Lewis gun-skud med fosfor-ammunition fra J.O. Galpin i en Curtiss-vandflyver fløjet af R. Leckie | 21? | 0 | 1,1 km |
№ | 1918 | Sted | Måde | Årsag | † | ♥ | Højde |