Viktor Schütze

Skift til: navigering, søgning

Viktor Schütze (6. marts 1878 Hannover – 17. juni 1917 Theberton i Suffolk) var Korvettenkapitän og kommandør for den tyske kejserlige marines Nordsø-luftskibsdivision under 1. verdenskrig. Han var i 1916 kommandant for luftskib L 11, men døde senere ved nedskydningen af L 48.

L 11 stationeret i Nordholz[redigér]

Korvettenkapitän Schütze var fra 9. februar til 12. september 1916 kommandant for luftskib L 11, der var stationeret i Nordholz og havde Leutnant zur See Otto Mieth som 1. officer. [1]

1. april 1916 Sunderland[redigér]

Sammen med L 14 (eller L 17) planlagdes at bombardere Tyneside, men L 11 bombarderede den 10 km sydligere liggende Sunderland-bydel Monkwearmouth ved floden Wear og forårsagede 22 dræbte og mange sårede, som døde de følgende dage. [2] [w 1] [3] [4] [5] [6] [7] [8]

4. april 1916 Norfolk[redigér]

I et angreb planlagt mod London natten mellem 3. og 4. april 1916 krydsede L 11 Norfolks nordkyst ved Sheringham kl. 1.30 og kastede 4 brandbomber over land uden at gøre skade, men kom ud over havet igen ved Caister-on-Sea og kastede bomber i havet i den tro det var Yarmouth. [w 2]

Samme nat nåede L 17 (Ehrlich) kun til Haisborough Sands ud for nordøstkysten af Norfolk og gav op i modvinden og vendte om.

1. juni 1916 søslaget ved Jylland[redigér]

Efter søslaget ved Jylland var startet 31. maj 1916 kaldtes 6 luftskibe kort efter midnat på opklaring over Horns Rev i det disede vejr med lave skyer, heriblandt L 11 hvorfra Schütze rapporterede følgende observationer til viceadmiral Scheer: [9]

  • kl. 4 observeredes 90 mil nordvest for Helgoland 12 britiske slagskibe og mange mindre skibe, som styrede mod nordnordøst med høj hastighed. Det var 1BCS og 2 BCS fulgt af 2CS og LCS.
  • kl. 4.40 sås en anden eskadre med 6 dreadnoughts fulgt af lette styrker omkring 18 mil nordnordvest for de først sete skibe. Det var bagtroppen til Grand Fleet.
  • kl 4.50 sås 3 slagskibe og 4 mindre skibe omkring 20 mil nord for de først sete skibe. Det var 1BS, 6. division, HMS Revenge, Hercules og Agincourt flankeret af HMS Faulknor, Obedient og Marvel.

I morgengryet kom L 11 under beskydning fra op til 21 skibe i vinden mod nordøst og var tvunget til at bryde kontakten kl 5.20 og stige til vejrs, men kunne et kvarter senere igen gå ned i en position mellem Grand Fleet og Højsøflåden og forblev ud for Horns Rev indtil det kaldtes tilbage kl. 7.

16./17. juni 1917 kommandør ombord på L 48[redigér]

Korvettenkapitän Schütze var kommandør for Nordsø-luftskibsdivisionen ledede natten mellem 16. og 17. juni 1917 et bombeangreb ombord på luftskib L 48 hos kommandant Franz Eichler og 1. officer Otto Mieth, hvor også L 42 deltog og ramte et ammunitionsdepot i Ramsgate, foruden 2 andre, som vendte om uden at krydse kysten.

L 48 sås 40 miles nordøst for Harwich kl. 23.34, men på grund af maskinproblemer opstået kl. 0.30, som var løst kl. 2, krydsede luftskibet først da Suffolks kyst syd for Orford Ness. Luftskibet kredsede over Suffolk og nærmede sig Harwich, men antiluftskyts skræmte i klar sigt L 48 til i næsten 5 km højde at kaste bomber over Falkenham, Kirton og Martlesham langs Deben-floden, inden der returneredes mod nordøst. [w 3]

17. juni 1917 i flammer over Theberton i Suffolk[redigér]

2 jagerfly fra No. 37 Squadron RFC fra Orford Ness, henholdsvis en Airco DH.2 fløjet af R. Saundby og en RAF B.E.12 fløjet af canadieren L.P. Watkins, angreb simultant luftskibet, hvoraf sidstnævnte i 4 km højde og 150 meter under luftskibet affyrede kl. 3.28 de afgørende skud, som antændte L 48's hale, så flammerne løb langs begge sider og luftskibet dalede langsomt ned på en mark i det nordøstlige Suffolk ved Holly Tree Farm nær Theberton, nord for Leiston. [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19]

Kapitänleutnant Eichler og 4 andre besætningsmedlemmer sprang i døden fra det brændende luftskib, men 3 overlevede, deriblandt 1. officer Mieth, som reddedes ud af vraget af en lokal konstabel.

Ligene af Kapitänleutnant Eichler, Korvettenkapitän Schütze og 14 øvrige besætningsmedlemmer begravedes i Theberton på St. Peter's kirkegård, men flyttedes senere til den tyske militær-kirkegård i Cannock Chase.

Eksterne links[redigér]

  1. The Story of the Zeppelin L-11 - lzdream.net
  2. Monkwearmouth Station Bombed! - blog.twmuseums.org.uk
  3. Sunderland - The Baby Killers
  4. 1916: Conscription, Zeppelin raids and shipwrecks - Sunderland in the Great War, af Clive & Gillian Dunn (2014). ISBN 9781473846470
  5. Zeppelin Raid on Sunderland - durhamatwar.org.uk
  6. Wearside war heroes 2 - sun-fm.com
  7. Sunderland clock dedicated to First World War air raid victims on Wearside - chroniclelive.co.uk 11. nov. 1914
  8. Middlesbrough Air raid on postcard 1915 ? - 1914-1918.invisionzone.com
  9. Order of Battle Jutland / Skagerrak 31 May to 1 June 1916 - navweaps.com
  10. The L48 Zeppelin, June 1917 - museums.norfolk.gov.uk
  11. The Theberton Zeppelin 1917 - oldlowestoft.co.uk
  12. Zeppelin over Suffolk: The Final Raid of L48, af Mark Mower (2008). ISBN 978-1844157372
  13. The destruction of Zeppelin L48 - In Search of the Zeppelin War: The Archaeology of The First Blitz, af N. Faulkner og N. Durrani (2008). ISBN 9780750962575
  14. Chapter 20 - “Ship’s Broken Falling!": Disaster over the Humber, af Kenneth Deacon (2013). ISBN 9781491879399
  15. L48 - The Theberton Zeppelin - geocaching.com
  16. The Theberton Zeppelin - aviationarchaeology.co.uk
  17. Strafed Zeppelins - ww1-propaganda-cards.com
  18. Theberton in Suffolk – Hier wurde der letzte deutsche Zeppelin im Ersten Weltkrieg abgeschossen - maricopa1.wordpress.com
  19. The destruction of L48 “the Theberton Zeppelin” - web.archive.org

The War in the Air, vol. III/V, af H.A. Jones (1931/1935) (group=w)